Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

[Artprok]

Сообщение от mac_2b

0000000000[4828]: Модуль "Search K,L-LINE" ver 3.0.0.10
0000002234[2234]: Open COM1 Baud=9600 RTO=300 P4=5 DTR=OFF RTS=OFF
0000002618[0384]: Fast Impulse [TiniL=35ms; TiniH=17ms]
0000002920[0302]: TxD(Эхо):No Data
0000002920[0000]: Device отсутствует:

Под Device , понимается в виду ЭБУ или адаптер?


Также в логах я видел вот это:

Close COM1
0001191898[0313]: Open COM1 Baud=10400 RTO=300 P4=5 DTR=OFF RTS=OFF
0001194669[2771]: InfoECU
0001194669[0000]: ECU не отвечает
0001194826[0157]: TxD(Эхо):68 6A F0 82 44

тут ECU не отвечает? Это следствие отсутствующего Device или другая ошибка?

[Valentin8080]

Сообщение от Artprok

Доброго дня!

Машина: toyоta hiace s.b.v двигатель: 3RZ-FE, 2002г или около того.
Эбу - 89661-26500
Ноутбук - win 10
Адаптер - самодельный по К линии. (http://sanekua.ru/podrobno-o-k-line-adaptere/ схема №1)
С разъёма эбу идёт К-линия, 12В, ground.


TECU III не видит эбу, не могли бы Вы подсказать в чём может быть проблема?

Логи прилагаю..

Для начала - какие-то проблемы в работе адаптера. Эхо передачи - то есть, то нет.
Причины - начиная от Win10 до самого адаптера. Кстати схема №1 адаптера предполагает железный ком-порт. Это так?

[Valentin8080]

Сообщение от ixus777

Подскажите, пожалуйста.
1. Приобрел китайский VAG K+CAN Commander 1.4 После получения вскрыл - внутри как и было заявлено микросхемы - FT 232RL + PIC18F258.
2. Машина Toyota Corolla 3ZZ-FE 2005 г.
3. РС с Windows XP, ТЕС III эбу видит, происходит соединение по ISO9141 на скорости 10400 бит/сек.
4. Минимальная адаптация таймингов, при которой обмен происходит без ошибок :

Сообщение от ixus777

Инициализация - TiniL= 25 мс, TiniH= 25 мс .

Эти тайминги не влияют на скорость обмена

Сообщение от ixus777

Обмен - P4 Norm= 1 мс, RTO Norm = 16 мс.
Но при этих настройках обмен занимает - 234 мс.

Сообщение от ixus777

Где происходит торможение при обмене ?

В вашем блоке ECU автомобиля

Сообщение от ixus777

Какое минимальное время обмена возможно достигнуть на такой конфигурации ?

Скорей всего вы его уже достигли. Еще параметр в драйвере FT232R "Время ожидания (мсек)" надеюсь меняли?
Вообще, как уже выше писали - у тоёты тормозной обмен, а у европейской тоёты и лексуса - в несколько раз хуже, чем у японских, так как они не работают с P4=0.
P.S. Естественно это касается только K-лайных моделей. С приходом CAN все стало нормально со скоростью.

[ixus777]

Сообщение от Valentin8080

Еще параметр в драйвере FT232R "Время ожидания (мсек)" надеюсь меняли?

Спасибо, Валентин.
Как написано в Help, установил в драйвере FT232R "Время ожидания" = 5 мсек. Попробую сегодня его уменьшить, может это повлияет на время чтения одного параметра = 188 мсек. При времени чтения одного параметра в 188 мсек, отследить динамические параметры двигателя очень проблематично....

[Artprok]

Сообщение от Valentin8080

Для начала - какие-то проблемы в работе адаптера. Эхо передачи - то есть, то нет.
Причины - начиная от Win10 до самого адаптера. Кстати схема №1 адаптера предполагает железный ком-порт. Это так?

В логах пытался играться с таймингами и просто пытался получить инфо о ЭБУ, как в ручном режиме так и по К-линии, возможно с этим связано "Эхо передачи - то есть, то нет", но не берусь утверждать.


Адаптер подключаеться через переходник USB-COM (goo.gl/uJlUCR). Но при проверке
диагностическими програмамми для COM порта - icserial (goo.gl/ugWaj9), с адаптером проблем не
было,данные передавались и принимались корректно.

[Valentin8080]

Сообщение от Artprok

В логах пытался играться с таймингами и просто пытался получить инфо о ЭБУ, как в ручном режиме так и по К-линии, возможно с этим связано "Эхо передачи - то есть, то нет", но не берусь утверждать.


Адаптер подключаеться через переходник USB-COM (goo.gl/uJlUCR). Но при проверке
диагностическими програмамми для COM порта - icserial (goo.gl/ugWaj9), с адаптером проблем не
было,данные передавались и принимались корректно.

Ну начните с замены винды на оригинальный образ XP SP3/Windows 7 Ultimate. Еще после не ставьте ни какие программы после (ну кроме драйверов конечно). Сразу пробуйте TECU-III.
Либо можете начать с замены переходника.
У вас проблемы с обменом - прием данных от драйвера шнурка.

[Artprok]

Сообщение от Valentin8080

Ну начните с замены винды на оригинальный образ XP SP3/Windows 7 Ultimate. Еще после не ставьте ни какие программы после (ну кроме драйверов конечно). Сразу пробуйте TECU-III.
Либо можете начать с замены переходника.
У вас проблемы с обменом - прием данных от драйвера шнурка.

Благодарю, буду пробовать..

А не подскажете схему для k-line адаптера с переходником usb-com на CH341 ?

[mirage75]

LOG NISSAN TEANA 2003,K-LINE&CAN

[Valentin8080]

Сообщение от Artprok

Благодарю, буду пробовать..

А не подскажете схему для k-line адаптера с переходником usb-com на CH341 ?

Artprok,возможно как раз в переходнике у вас и проблема

[mirage75]

Лог ниссан теана по DDL,Valentin8080 у меня в переходнике обд2 был подключен сигнал CLK,из-за этого машина просто не выходила на связь(только машины с кан шиной),при этом срабатывали фары и вентилятор,с адаптером и машиной ничего не стало,при отключении всё работает штатно.