Suzuki Liana Intel I-5

[john17]

Моя работа:
LGA---155
CPU--- Intel Core I-5 3570k (инженерный)
M/B---Gigabyte H 61N-USB3 r-1/155/PCI E 2.0x16/Mini ITX/DDRIII 2ch/HD audio/Gb E LAN/SataIII/USB 2.0-3.0
CPU Cooler---120x120x12mmPWM Fan BigShuriken2B
HDD---WD 500Gb Blue sata 3.0
DDRIII---(какая то не помню валялась под руками ) 4Gb

И понеслось...


Сняв штатную 2х диновую магнитолу...

и предварительно купив на рр в царьке с.т я слабал кузов

Достал новенькую из пакета материнку...

ее мигом туда пристроил.


Прикинул чего да как,воткнул сей девайс...




и очень довольный произведенным отправился спать.
На утро я был крайне разочарован и убит наглухо мыслью что кузов мне придется переделывать т.к:
-я ошибся в мм.
-разьем питания материнки скраю платы,и замком бьет по стене(разомкнуть впоследствии очень будет проблемно),а если учесть что на тот момент бп M2 ITX я еще не купил,систему собирал и отстраивал на 500в стандартном ATX 24+4 sata все дела.
На этом мое PC CAR строительство перешло от "сверла"на "карандаш".

Около 2х месяцев я думал чертил рисовал подсматривал решал как же ну как же мне поступить.
Задача стояла на штатном 2х диновом боксе в штатной центр.консоли построить машину,а перед всем этим умудрится пристроить 7" моник,а если учесть то что места было ровно столько сколько должно не больше не меньше(сколько дали столько и получили...),то пришлось поработать головой.

Продолжение в следующей серии...

для корректного отображения картинок в в квадратных скобках должно быть IMG а не URL

PS первую ссылку подправил, остальные самостоятельно пожалуста

[john17]

Спасибо за подсказку,исправил.
----------------------------------
Скажу сразу-
Монитор куплен Liliput 669 Gl,я конечно был поражен: ТАКАЯ КОРОБКА прямо целый кейс,одно мне не понравилось
ВСЕ ПРОВОДА: ну ооочень толстенные,фериты на самых краях,длинна просто убила,VGA-свой китайский КОШМАР!!!
Непонятно за каким нах... сделан переход с резьбой ведь все решается гораздо прощще(уст доп контроллера на пример).Ну не это главное,опять принимать решения как ставить.


Попробовал так


Стекло стоит идеально,в распор по верху и низу с боков по 10мм пустота

Вид с торца(не ожидал...)

Контроллер стоит в боксе,ну это совсем не есть гуд

Что бы понять как в дальнейшем будут себя "чувствовать" провода,разные подключаемые,был взят самый здоровенный разьем из комплекта и поставлен.
Как мы видем он "в смятку"


Продолжение.
...и тут меня 29го ну прямо под Н,Г осенило,какой смысл собирать "кузов"в боксе?
Сопоставив все за и не очень,и промерив сам бокс начал его освоение



установил стоики.










MB из за технологических несоответствий висела на 3х точках,но довольго жестко.
Ну и продолжаем заниматься "мордой"
Нужно как то убрать "просветы" и решить нужны ли мне кнопки вообсче...


Первое что мне пришло в голову сделать так...



Кнопки сперва я хотел расположить слева вертикально
(Место для фото найду позже)

Продолжение обязательно будет.

[Hamster]

Выглядит пока здорово, но вот вентиляторище на проце знатный - куда горячий воздух отводить будем? Корпус получается практически закрытый объем - надо бы сделать его продуваемым.
И обязательно нужно авторегулирование оборотов вентиля - иначе лишний шум.

[john17]

Спокойно,не будем торопится дождемся окончания фотосессии.
Забегая вперед скажу следующее:
Машина работает,уже установлена и ездиет со мной,
Про шум-
Big Shuriken 2B это классный вентиль
1)Очень тихий
2)Замечательно теплоотводяший
Дело в том что"инженерник I-5" стоял на стационаре в Full Tower тоже с вентилем этой конторы только в "башенном варианте.
Теперь два слова о продуваемости и охлаждении самого кузова и системы-
вчера я мерял EVERESTом температуру(норма, в цифрах не помню,не заморачиваюсь,норма значит выкинул из головы).
Если интересно- посмотрю подробно и отпишусь.
Ну а летом климат же в машине...
Вечером после работы я все же выдернул систему,ну на ощупь горяченькая но не критично система
И в Mb есть режим турбо можно биосом поиграть так что думаю все будет ок.

[Hamster]

Ну тады гууд. Доживем до лета - если что повесишь вытяжной вентиль в корпус - кондей кондеем, но под торпедой летом сильно жарче, чем в салоне

[john17]

Продолжаем.

Итак MB прикручена и...

Примеряем "железку" с ненавязчивым вопросом на хрена она здесь вообще нужна?.

Общая конфигурация

Но тут случился затык:
Конструктив подразумевает крепление на трех точках 6 саморезов саму консоль(морду) к торпеде,и сзади через резиновый демпфер.
Да не вопрос:
Болгарка,дрель сверла крепеж и получаем...




Отрезав кронштейн,я изобразил"буферную" рамку, которая и могла поддерживать конструкцию в трудную минуту.
Тем временем было решено изменить место положение матрицы и контроллера с

на



Контроллер жестко закреплен,место под любые провода есть и главное поодаль от металлич.бокса MB и прочего.Что ранее затрудняло сборку разборку всей конструкции по модульно только одно-за-другим что мне сильно не нравилось.

ПРОБНЫЙ СТАРТ!!! На удивление машина сразу завелась и стартанула,но вот не задача в доме не нашлось ни одной USB клавиатуры.
Накатываем винду"пробный вариант"-т.к хард был 500GB 3.5"ну куда его такого,только на столе...



Как видим голые кнопки на переднем плане...


Вариант постановки-ТАКОЙ. Решил попробовать. Но тоже не АЙС,буду переделывать.РЕШЕНИЕ ВОПРОСА ИЩЕТСЯ

Но мне не долго радоватся пришлось,налазившись по сайту и разным темам я наткнулся на аналогичную ситуацию только в MAZDе-3. Суть проблемы...




Вобщем сборка не лезет с проводами USB итд.Приехали THE END!!!

Продолжение следует в следующей серии.

[leha-mentos]

Красиво. Как-то все очень тесно и моник можно было 8" использовать смело.

[sirota]

А что означает слово

инженерный

(процесор)

[john17]

Сообщение от Hamster

Ну тады гууд. Доживем до лета - если что повесишь вытяжной вентиль в корпус - кондей кондеем, но под торпедой летом сильно жарче, чем в салоне

Да,конечно посмотрим.
Впринципе система получилась между 2мя воздушными рукавами которые подводят воздух к центральным ноздрям,в том числе и забортного воздуха можно попробовать поиграть на этом в крайнем случае.