|
16.09.2009, 23:15
|
#151 |
|
Новый Пользователь
 Регистрация: 14.09.2009
Возраст: 52
Регион: Украина
Сообщений: 23
 |
Перемотал транс на дежурку - побольше сечение магнитопровода и мотал ланцедратом - все равно КПД в районе 60%
 |
|
|
|
16.09.2009, 23:16
|
#152 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 16.06.2009
Возраст: 57
Город: Odessa
Регион: 54
Машина: FiatGP-06
Сообщений: 14
|
IN-WIN к сожалению не попадались... Т.е. можно взять медную ленту подходящей ширины и намотать нужное количество витков последовательно, припаивая отводы? Соблюдая при этом направление обмоток конечно.
Дело в том, что читая форум заметил, большое количество повторяющих различные блоки обжигаются именно на трансформаторах. И меня это не минуло. Так что не бейте сильно...  |
|
|
|
|
17.09.2009, 20:48
|
#153 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 14.09.2009
Возраст: 52
Регион: Украина
Сообщений: 23
|
Эксперементы продолжаются с дежуркой. Частота ШИМа на КПД (у меня) не влияет.При росте напряжения питания с 12 вольт до 14 вольт КПД растет с 60% до 74%.
|
|
|
|
|
17.09.2009, 20:56
|
#154 |
|
Старший Пользователь
 Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
|
попробуй чуток увеличить зазор и резюи в стоке догнать до 0.16-0.15 ома
в любом случае кпд обратно хода по определению не может быть выше 0.75(диоды на выходе должны быть шотки оба ) |
|
|
|
|
17.09.2009, 22:14
|
#155 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 14.09.2009
Возраст: 52
Регион: Украина
Сообщений: 23
|
Зазор увеличил, резюки 3х0.47 Ом - то же самое. Без нагрузки потребление 50 мА. Попробую третий вариант транса - ежели не поможет - так и оставлю. Займусь силовой частью.
|
|
|
|
|
17.09.2009, 22:28
|
#156 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
|
а нагрев чего либо имеется?
может не хватать 2-3 витков на первичке |
|
|
|
|
17.09.2009, 22:40
|
#157 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 14.09.2009
Возраст: 52
Регион: Украина
Сообщений: 23
|
Ключ без радиатора стоит - ну греется - палец не обжигает (IRFZ44N),
транс холодный, диодная сборка по 5 вольтам MBR20100 - греется терпимо при нагрузке 4.7 Ома - без радиатора.Попробую поставить MBRF20H100 - хотя врядли поможет. Может частоту ШИМа поднять - сейчас порядка 58 кГц. |
|
|
|
|
17.09.2009, 22:59
|
#158 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
|
попробуй добавить 2-3 витка изменение шима не поможет (на некоторых ферритах приходилось подбирать от 18 до 24 витков первички)пляски с бубном тоже хороши а можно просто посчитать по методике "калькулятор лысого "
|
|
|
|
|
17.09.2009, 23:51
|
#159 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 14.09.2009
Возраст: 52
Регион: Украина
Сообщений: 23
|
Поставил очередной вариант транса и диодную сборку поменял на SBL1640 - КПД приблизительно 71% (Вход 12.0 вольт потребление 0.65А - на балласте 4.7 Ом напряжение 5.1 вольта). Думаю так и оставлю . Правда по 12 вольтам нагрузки нет и на выходе 24 вольта - при балласте 220 Ом порядка 12.8 вольта.
|
|
|
|
|
18.09.2009, 00:59
|
#160 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
|
по поводу намотки мотал в 2-е ленты с отводами в одну сторону хотя намотка одной с отводами тоже идея (надо будет попробовать)
|
|
|
|
 |
| Метки |
| схема бп |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
