018 210F Температура воздуха на впуске 11,00 °C
019 2110 Расход воздуха на впуске 3,820 гр/сек
020 2110 Расход топлива мгновенный (расчет по MAF) 1181 мл/час
021 2110 Расход топлива мгновенный (расчет по MAF) 0,000 л/100км
022 2111 Положение дросельной заслонки 18,82 %
023 2112 Secondary Air Status Не поддерживается Бит
024 2114 U датчика кислорода №1. Банк 1 Не поддерживается В
025 2114 Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 1 Не поддерживается %
026 2115 U датчика кислорода №2. Банк 1 0,000 В
027 2115 Кратковременная топливная коррекция по датчику №2. Банк 1 99,16 %
028 2116 U датчика кислорода №3. Банк 1 Не поддерживается В
029 2116 Кратковременная топливная коррекция по датчику №3. Банк 1 Не поддерживается %
030 2117 U датчика кислорода №4. Банк 1 Не поддерживается В
031 2117 Кратковременная топливная коррекция по датчику №4. Банк 1 Не поддерживается %
032 2118 U датчика кислорода №1. Банк 2 Не поддерживается В
033 2118 Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 2 Не поддерживается %
034 2119 U датчика кислорода №2. Банк 2 Не поддерживается В
035 2119 Кратковременная топливная коррекция по датчику №2. Банк 2 Не поддерживается %
036 211A U датчика кислорода №3. Банк 2 Не поддерживается В
037 211A Кратковременная топливная коррекция по датчику №3. Банк 2 Не поддерживается %
038 211B U датчика кислорода №4. Банк 2 Не поддерживается В
039 211B Кратковременная топливная коррекция по датчику №4. Банк 2 Не поддерживается %
вот кусок стоп кадра. ты их просматривал? я их ранее скидывал в архиве.
нет тут датчка 1
есть еще
046 2124 Коррекция по широкополосному ДК №1. Банк 1 0,999 %
047 2124 U широкополосного ДК №1. Банк 1 3,313 В
|