Цитата:
|
тут такая штука: реле регулятор следит за напряжением на клеммах аккумулятора, а не за величиной тока (если не прав, поправьте)
|
Так вот тут как раз закон ома и работает, нельзя дать тока больше или меньше, можно повысить напряжение, чтобы увеличить ток, а напряжение в борт сети у нас постоянное 14 В, отсюда и проблема пользователей автомобилей которые перемещаются на короткие расстояния, аккумулятор просто не успевает зарядиться во время поездки, потому что напряжение постоянное, а ток не велик.