[wave_is]

В машинах Пежо и ситроен как правило кнопки не вынесены на руль, а расположены на подрулевых рычагах
у меня в машине их 4
ручку легко разобрать в ней порядка 5-10 аналоговых кнопок.
кнопка представляет из себя два контакта, которые замыкаются графитовой прокладкой.
далее все провода от всех ручек "стекаются" в кан адаптер и уже по кан шине летят в мозги и магнитолу.

Я разобрал ручку управления магнитолой.
подпаялся к кнопкам (вперед/назад). 3 провода.

Детальный принцип кнопок:

у всех кнопок общий минус (не земля).
при выключенном зажигании в проводах нет напряжения. Раз в пару секунд происходит какой-то небольшой всплеск напряжения.
-----------
но это скучно

все интересней когда зажигание включено.
когда зажигание включено на каждой кнопке висит 5 вольт. При нажатии 5 вольт пропадает.
----------------------

МОЯ ЗАДАЧА: повесить на эти две подрулевые кнопки нажатие кнопок громкости на планшете (а потом программно на планшете настроить функции перелистывания треками)

и того, нужно как-то улавливать пропадание 5 вольт на линии и в этот момент замыкать реле.

ПОМОГИТЕ КАК ЭТО РЕАЛИЗОВАТЬ?


P.S. возможно тему создал не в том разделе