Фальшпол в багажник
 

Я тут 3 дня поработал и вот что получилось:

http://don_ik_kot.users.photofile.ru.../128407194.jpg http://don_ik_kot.users.photofile.ru.../128407193.jpg http://don_ik_kot.users.photofile.ru.../128407195.jpg

http://don_ik_kot.users.photofile.ru.../128407197.jpg http://don_ik_kot.users.photofile.ru.../128407198.jpg http://don_ik_kot.users.photofile.ru.../128407199.jpg

http://don_ik_kot.users.photofile.ru.../128407200.jpg

Ушел лист 10-й фанеры, немного 18-й, 3 квадрата жесткого латексированного карпета и 3 квадрата мягкого.
Крепления - саморезы, клей 3M 08080, мебельные забивные гайки для винтов M4, мебельный степлер. Почти все девайсы кроме ПК Жестко прикручены... Чтобы ПК не скользил снизу наклеены 2 полоски от застежки "Репейник", те что с крючочками.

Пол багажника поднялся на 11 см и теперь при сложенных сиденьях - ровная плоскость.

Прошу принять как руководство к действию.

всё ничо, но без запаски не вариант ездить. если только дом-работа ездишь то ещё ниче, но если на озёра катать, то без запаски можно и прилипнуть.
зы: конструкцию прям к кузову присаморезивал?

Весь шик в том, что внизу - родная докатка. То бишь поднимаем крышку фальшпола, затем за ручку, которую можно рассмотреть на фотографиях, поднимаем сам фальшпол, а под ним инструмент и докатка.

Планирую позже дооснастить все это газовыми патронами, как на капоте, а то вес вместе с аппаратурой за 30 кило тянет.

Докатка и так расположена очень неудачно - если едешь с полным багажником вещей, то в случае прокола придётся всё содержимое багажника выворачивать на асфальт... А тут еще и фальшпол... Я б если и стал такое делать, то только в боковины - чтобы до докатки можно было добраться, не снимая комп и лучше всего не выкидывая хотя бы половину вещей.

везёт ) у меня в фокусе так не прокатит.

Ага, а запаска по-твоему более удачно расположена?
Если багажник забит вещами "врассыпуху" - то это да, проблема, а если там 4-6 сумок, то все выгружается элементарно. Как было до этого - сумки поверх проводов и аппаратуры - это ваще ахтунг.

:good1::good1::good1:
Мне нравится ))))
Тоже хочу )))
Но пока не выйдет... :(
Если я подниму пол в багажник коляска детская не влезет :(
Хотя мысль уже была...
У бати в А6 универсал 96-го года, заводской фальш пол... Мне понравилось... Но у меня не универсал...

Завидую большому багажнику и скромному кол-ву аппаратуры :)

У меня багажник 100х70см и аппаратура габаритная, плюс второй аккумулятор, частично утопленный в нишу запаски. Сделать саму запаску быстро доставаемой нереально, т.к. она вынимается строго в сторону салона и даже в обычной ситуации желательно сложить сидения, чтобы ее удобно вытащить. Поэтому делаю конструкцию сборно-разборной, на мебельных гайках. Если колесо проколол (тьфу*3) - как правило, уже никуда не спешишь. Лишние 10 минут на доставание запаски погоды не сделают. Главное, чтобы ее в принципе можно было достать и все потом вернуть на место.

А как сделано крепление крышки? Я не вижу петель. Она просто снимается вверх?

А у меня и запаски с собой нету, саб вместо неё и фальшпол есть.... небыло случая нехватки места в багажнике (хотя у меня хетч) и небыло ниразу необходимости в запаске, вожу баллон как его.... кароч сам заклеивает и надувает до 2 атм колесо =)

надеюсь, я не глазливый...
боковой порез или колотый диск балоном не клеится... к сожалению, из личного опыта.

Я думал про петли, но пока не реализовал. Крышка там точно по периметру - никуда не ездит. Просто лежит незакрепленная... а если её приподнять - она подсовывается под сиденья и остается открытой как на фотке.. :bye:

У меня такая конструкция, что петли жизненно необходимы. Я смотрел, что продается в ОБИ и Леруа Мерлен. Большинство из них мне не понравились, т.к. имеют заметный люфт и могут греметь на кочках (задняя подвеска у меня очень жёсткая). В Леруа Мерлен обнаружил петли palladium, "гидравлические", ходят туго и совсем не люфтят, очень понравились, купил пару, и понял, что их довольно трудно будет подогнать, чуть перекосил и переделывай. Из-за сильного выпирания осей нужно делать либо проставки, либо выемки под оси, что дополнительно усложняет процесс. Знакомый установщик посоветовал взять рояльные, они с виду хрупкие, но за счет длины вес крышки должны выдержать. И главное, за счет той самой длины (~80см - почти во всю ширину крышки) их практически невозможно поставить косо :smile2:

Don_ik_kot
А я вот заметил, что вентиляторам-то особо некуда дуть...там жеж сразу спинки задних сидений
Сейчас сам снял свой фальшпол (заводской) и чешу репу как организовать циркуляцию воздуха внури
Пока примеряю
http://s006.radikal.ru/i213/1002/55/e93c9a7aedb1t.jpg
Дык вот если вентиляторы врезать в сторону сидений, то там толком нет воздушного пространства, а врезать по краям крышки сверху - сужать пространство багажника, т.к. в эти места уже ничего сверху не поставить.
Как на практике это расположение кулеров работает? Ничего не греется?

фальш пол не прокатит в машине у которой и так дофига места?
 

зачем нужно такое убожество с возней когда все в салоне помещается!

у меня испанец и вот она(ДОКАТКА!)
у вас машина чьей сборки