Valentin8080:
1.комп.2-ядерный.память 1гиг.
2.переустоновил драйвер.
Соединение устоновилось( Toyota EFI v2 (Внешний рынок ДВС NZ,ZZ...))но адаптация тайменгов в автоматическом режиме не прошла.
Определилось только infoECU.
Скорость обмена данных при чтении ошибок ECU была 845-909мс.
Остальное ни чего не работало.
TECU 2 работает.Логи прилагаю.Посмотри пожалуйста!!!

Твой вариант - Toyota EFI v1 (Внешний рынок ДВС NZ,ZZ...). Вот поэтому и коррекция таймингов отработала неправильно.

Как такое будет - заархивируй каталог с прогой, закинь куда нибудь на файлообменник и скинь мне в личку ссылку - посмотрю.

Нашел то место, где у тебя происходит затык. При выходе из программы конфигурация графиков и конфигурация списка параметров реального времени сохраняется в файл .set для каждого профиля, например для профиля "Toyota EFI (ДВС A,S,JZ...)" он называется EFI0.set. Так вот информация сохраняется туда почему-то некорректно - с какими-то пропусками либо лишними вставками. Почему такое происходит у тебя на компе - хз. Программу перешерстил - в коде ошибок в этом месте нет. Может антивирус свою лепту вносит или еще что....

Спасибо Валентин! ладно будем менять время от времени.

Здравствуйте Valentin8080!
Спасибо за ваши труды. У меня Toyota Passo, двигатель 1KR-FE, 2005 г. Собрал K-Line адаптер, пробовал подключать. Не сразу получилось, но дело было в софтовой части. В общем, в TECU 2 у меня работает все по профилю Daihatsu - ABS, AT, SRS. SRS устанавливает связь, но параметры не поддерживает. EFI не работает. Я уже всяко пробовал достучаться до компьютера впрыска, и скорость 9600 и 10400, и адрес запроса 10, 13 и все остальные. Нет ответа. Может что-нибудь подскажете? БК Мультитроникс тоже не видит ничего.

FindECU-1 что находит?

Ничего. Как мне кажется, из-за параметров TiniL, TiniH. Пока я их не выставил в 23, 24, FindECU 2 тоже ничего не находил. Вот еще что. Панель приборов в машине целиком электронная, подключается одним большим шлейфом. И судя по мануалу, с остальными системами панель общается по CAN шине. Может быть такое, что EFI стоит нового поколения и откликается только по CAN шине? Модель все-таки в 2004 году появилась.

Вот и у меня вопрос возник, так как на одной машине работает нормально, на другой при прорисовке графиков периодически разрывы в связи. А "Pentium M - старый проц." это не аргумент.

Проверял Пассо 2010года ЕЛМ327 по кан.Вот здесь есть,http://www.pccar.ru/showpost.php?p=2...postcount=1886