На http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4860874 свежая версия Toyota Techstream V9.30.029 [2014]

Здрасте ёпрст!!!!:dry2:

Хотел скачать ТЕКУ 3
И ЕПРСТ подписался на какую то херню, не спросив меня, чоза развод то?
Пока читал что да как, тут смска прилитела что уже подписался, хотя я даже не нажимал быля ни куда :angry: только читал,сцука злой капец:zipped:

Сраный фаил обменник:angry:

Являюсь пользователем программы TECU3v3.6.0.6, скачаной с сайта http://vdiag.net/. Можно ли вернуть выбор типа адаптера как была в версии TECUv2.3.0.2e . Просто мой Nissan Avenir 2002г определяется вашей программой только при выборе ELMISO адаптера. Больше его не находит ни одна программа ни один адаптер. И еще вопрос. Есть ли гдето в программе отображение работы датчика детонации?

Пробывал качать со всех трёх зеркал, всё нормуль.

программа TECU3 не работает и не будет работать с ELM адаптерами
пользуйтесь программой Теку2

Проще купить адаптер с которым работает TECU3. VAG KKL 409.1, masterkit, orion или VAG K+CAN Commander 1.4.

А работают ли эти адаптеры с моим ниссаном?
vag kkl и vag k+can мою машину даже не увидели. мастеркит увидел но потерял. орион не пробовал

http://i64.fastpic.ru/big/2014/1107/...787bd8ae88.jpghttp://i67.fastpic.ru/big/2014/1107/...cb82b94ce6.jpg Вот два варианта подключения , тебе нужен ещё Consult-I .

Прошлый раз скачивал, все нормально было, хотел посмотреть что изменилось в ТЕКУ3 и Течстриме
А тут на тебе все 3 зеркала с подписками, да еще и не успеваешь прочитать, как смска прилетает:dry2:
Как вот скачивать теперь?:closedeyes:

скачивайте только со стационарного интернета

Спасибо :wink2:
Понял уже:yes4:
Вот тольколько проблемно у нас с этим:dry2:
Одни мудемы с низкой скоростью...

Приветствую !
Что-то не удалось на варике ошибки глянуть. Пните плз. в нужном направлении.

В данном случае тут почти правильно, т.е. для авенира 2002 года нужен K-line адаптер для двигла и CONSULT-1 для всего остального. Этот момент ПРОВЕРЕН ЛИЧНО. Единственно, машина была с АКПП.
Но вообще в данной проге - с которой ты выложил скриншоты о задействованных контактах - довольно много ошибок. Это 100%. На нескольких машинах всего проверял, и были несоответствия. Может ее можно использовать в некоторых случаях, но ВСЕГДА нужно проверять ручками и глазками самому.
А новой версии проги нету? Мож там чего подправят? Это прога, как я понял, от какого-то прибора? От какого?

Бошевский сканер KTS. Обновленная справка по пинам скорей всего у обладателей свежих KTS. На счёт ошибок не знаю я ей особо не пользуюсь, смотрю наличие пинов в колодке и от этого пляшу. В данном случае диагностика по
K-line и CONSULT-1, было такое авто на днях.

на X-Trail ошибки по вариатору читаются из блока EFI

Toyota TIS v9.30.029 на http://vdiag.net/

Т.е. EFI бензин CAN ?

EFI только на Т31 CAN уже идет

Товарищи программисты, в очередной раз подниму вопрос об упрощении просмотра файлов CSV, создаваемых прогой TECU-3. Мож кто подскажет, если есть готовая прога для ПРОСТОГО вывода в график, или кто на досуге напишет чего? Я б сам на БЕЙСИКЕ написал, но БЕЙСИК немного устарел... :)

Сделать что-то типа: открыть файл, выбрать нужные параметры, показать график в виде сходным с TECU - с прокруткой и масштабированием. Вариант в виде одной картинки, как получается в EXCEL - не очень удачен.

Дополнительно желательна прога для просмотра CSV в табличном виде. Чтоб проще, чем в EXCEL было отключение/включение ненужных столбцов, цветовые маркировки столбцов и т.д. Изменение отображения времени, чтоб не мс, а секунды. Так нагляднее. Ну еще чего-нибудь. И желательна возможность сохранения настроек для одноименных столбцов в разных файлах. Чтоб один раз настроил - и пользуйся. А так приходиться каждый файл CSV сначала минут 5-10 упрощать/настраивать, а потом тока смотреть непосредственно параметры...

Подскажите, плиз, по скачиванию. У меня на сотовом модеме по всем ссылкам идет переадресация на сайт http://fileloadmb.com . Данный сайт, к стати, блокируется антивирусом. Это же ненормально? На проводном инете такого нет? Но если отключить антивирь и нажать там кнопку "продолжить скачивание", то срубят бабло, а файл-то хоть скачается?
Блин, кончилась лафа...

На проводном инете скачивание идёт без проблем, как и прежде

Мужики, подскажите пожалуйста, при установке новой версии Течстрим, старую версию сносить или нет? Спасибо.

Фигня твоя KTS. Нету на авенирах L-line. Есть K-line и RX-TX. И протокол на W11 консалт2 под колодку ОБД

А там нигде и не указана L-линия. Если не смотреть на цветные картинки, то ниже указано блок-вывод. 12-13(rx-tx) это консалт1, 7-это К-Line, он же Консалт2. Про L-Line нет упоминания

надписи над картинками по годам выпуска по-моему должны быть наоборот
с 97 по 02 EFI -через RxTx , а с 02 EFI через к-линию, скорее должно быть так
а L-линия(15вывод) там и не указана , все верно

Здравствуйте не знаю может и не там напишу на с сайта http://vdiag.net/
отправляет на этот форум
проблема такая не могу запустить Toyota Techstream с VAG K+CAN Commander
на виндовс 8Х64
если кто подскажет или пнет в нужную сторону буду очень благодарен

На сайте**** есть колонка Видео там есть все как установить программу и драйвер для VAG K+CAN Commander и по все колонкам пройдитесь посмотрите как что и должно получится если сам адаптер рабочий

У меня такая же проблема, пробуйте на 7 или XP :(

Там видео с вин XP а у меня вин 8 но попробую поставить виртуалку с XP

у меня работает на Windows 8*32 с VAG K+CAN
я думаю и на 8*64 должно без проблем работать

Интересно, Валентин там жив, здоров?
Пришел мне китайский шнурок CONSULT-1 14-пиновый USB. Собран на FTDI-шке, что уже хорошо. Решил его попытать. И чет неудачно как-то...
Мож шнурок глючный, мож у меня авто такое, но с прогой тож 100% проблемы, т.к. зависаний куча было.
Версия проги 3.6.0.6 (последняя).
Попробовал запустить поиск адресов - зависла после определения SRS и ABS v0. Вручную выбираю ABS v0 - висит намертво. Не помогает не выключение зажигания, ни выдергивание адаптера из компа. Старая версия 3-5-2-3 этот момент отрабатывает на отлично.
При подключении к SRS лампочка на панели так же и мигает, как было на самодельном шнурке. Значит, так и должно быть. Для прекращения мигания приходится выключать зажигание.
При подключении к AT тож глюки какие-то. Несколько раз опрос пройдет и останавливается. Выходишь из таблицы, заходишь опять - таблица осталась в предыдущем состоянии, но выйти опять из таблицы уже не получается - прога висит. Выдергивание адаптера помогает.

Пробовал все это несколько раз, антивирь отключал - нет нормальной работы. Старого адаптера под рукой не было, чтоб проверить.

Можно как-то исправить работу проги?
Или роблема в адаптере? Или у меня бук глючит?

Добрый день. Не могу обучить подачи воздуха на ХХ. Версия Tecu 3.6.0.6 (последняя). Сброс адаптационных параметров делал. После этого провел неизвестное обучение 3102 - успешно, 3107 - не прошло, ну и обучение подачи воздуха на ХХ - тоже не проходит, долго выполняется, при закрытии - ошибка выполнения,нет ответа от ECU. Лог прилагается. Помогите пожалуйста разобраться...:help:

Почитай форум, по этой теме много написано.

Ткните носом, если не сложно.
На форуме столько постов!!!, поиски оказались безуспешными.... или может не там смотрел...

http://i63.fastpic.ru/big/2014/1128/...f87fa8a59a.jpg У меня последняя версия работает более менее нормально с Consult-I(китаец) ,единственное не все версии блоков ABS читает по Rx,Tx . На NISSAN DATSUN ka24(de) помимо EFI бензин был найден ещё и EFI DIZEL.Походу глюк.

Посмотри тут http://www.pccar.ru/showthread.php?t=17386&page=243 было ещё, надо искать. Блок дроселя чистил?

У меня тож упорно не шло программное обучение. Потом почистил ДЗ (для профилактики) и обучение прошло с первого раза. Видно что-то мешает.

Нет не чистил.

Снимай чисти и пробуй обучить. TECU3 в корне диска C?
.

Месяц назад на СТО смотрели, сказали не надо пока.
Почти c:\file\tecu\
Я вообще начал возится с этим обучением, так как в таблице параметров значение обучения ХХ - не завершено. Мож так и должно быть ?