алюминиевые соски были ? у меня той зимы недели 2ве от силы , да и комплект имеется под это дело .

Могу предложить свой мало б/у комплект Tpmaster tpms 4-01
Отъездил с ним 2 года. Прошлым летом в одном датчике заменил батарейку, еще одна есть про запас. Буквально сегодня получил новые алюминиевые соски, т.к. 2 старых сломали при демонтаже.
http://s017.radikal.ru/i410/1607/6c/6f2ff3744a67t.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1607/b3/cc63a6c8db20t.jpg

Внутренние датчики надо собирать на алюминиевую смазку, тогда не закиснут от реагентов. Затягивать динамометром.

Из-за корпуса датчика утечки быть не может, потому как он целиком внутри, с атмосферой не сообщается. Утечка бывает при повреждение пластиковой прокладки изнутри на вентиле.

Вариант 2 выглядит предпочтительнее - пульт ДУ на несколько кнопок удобнее и можно подключить к carpc чтоб управлять с тач-кнопок на экране.

Да
Из-за корпуса датчика утечки быть не может, согласен, утечка была из-за разъеденного реагентами корпуса алюминиевого вентиля ("соска"), он стал хрупким и рыхлым.

Я уже заказал 1й вариант ,во 2м меня смутили острые края пластика датчика , ди и разница 1300 .
буду признателен , если поделитесь опытом , какую именно смазку купить , да и сила затяжки тоже интересует , не думаю , что в китайской инструкции об этом напишут .

Смазка вот такая

http://liquimoly.ru/catalogue_files/...15175582ed.jpg

Момент затяжки гуглится в инете по диаметру резьбы конкретного датчика.

они вро де бы одинаковые везде , свои с какой затягивали не помните ? за смазку спасибо .

На текущем авто у меня заводские датчики в колесах (производит Continental, тот же что и ключи для авто).
В официальном ремонтном мануале пишут про 8Nm

А я купил BT вариант с приложением для Андроид/iOS. Взял два комплекта для зимы и лета. У меня разные диски.
https://ru.aliexpress.com/item/-/32708909428.html

Приедет, проверю, расскажу.

я уже думаю что зря поставил , фобия пропала ,да .