че-то не врублюсь....
датчики давления, парктроники - это будут отдельные девайсы или "все-в-одном"

Это будет блок "все-в-одном", но сами датчики в комплект поставляться не будут.
Блок имеет на борту приемник, который работает на частоте большинства колесных датчиков и на уровне программирования микроконтроллера к системе можно привязать большинство современных датчиков давления от сторонних производителей ( внутриколесные или внешние ), мы сами производить датчики пока не будем..
Сами датчики, это отдельные устройства и их Вы подбираете отдельно. А вот программировать контроллер под них надо на уровне производства или потом программировать контроллер самим, по этой причине я и задал вопрос о предпочтениях, чтобы заложить в программу заранее.
Относительно парковочных радаров (парктроников), они в большинстве своем одинаковы, но могут иметь небольшие отличия по характеристикам, соответственно, интересуют наиболее интересные и часто используемые.

будет ли режим работы с выключенным компьютером?

Понятно! Жалко конечно...... для разработчика так проще - одна жалезка, меньше проблем:) Тока вот цена этого все-в-одном будет ли конкурентна?

Мне, например, парктроник не нужен, А вот к ТРМS давно присматриваюсь... Кстати я не думаю, что тут много спецов по датчикам - знвю есть несколько юзеров ТРМS, но вот довольных их работой ни одного, хотя проблемы скорее не в датчиках, а в работе "головы" - мало настроек, адаптивности и т.п.
Насколько я изучал наш, российский рынок тут всего 2-3 вида ТРМS для установки в изначально необорудованные машины. И если вы сами предложите датчики, не сложные в установке - то думаю комплекты будут брать чаще, чем основной блок отдельно. Тем более "комплектные" датчики будут 100% совместимы с вашей системой.
То же самое справедливо для парктроников, хотя и в меньшей степени...

А адаптивность под другие датчики приятная фича, но "почти все" это не "все", и эти кто не вошли в "почти" будут постоянной головной болью. Тем более что отдельные датчики продаются не просто девайсами а зап. частями к другим системам и получить их тех. характеристики зачастую очень трудно.

На сколько это возможно сделать без дополнительной индикации....
Устройство проектируется из расчета "настроил - забыл". Т.е прошиваются установки в контроллер по реле и входам, программируются связки взаимодействия и далее это функционирует независимо от компьютера и даже после броска или мягкого сброса система возвращается к установленным настройкам.

Относительно парковочного радара - будет пищалка с разными звуковыми сигналами (настроим опционально), ну и для TPMS будет своя внутренняя пищалка, которая будет работать аналогично, в зависимости от настроек (но она может сигнализировать только критические величины).

Относительно 100% совместимости датчиков TPMS, они все достаточно примитивны и добиться 100% совместимости с большинством датчиков не составляет больших проблем.
Электронная сторона там не столь сложна. Больше проблем с конструкцией и балансировкой.
Хорошо. Мы захватим конструктивно 4 вида датчиков и будем их рекоммендовать для установки. Остальные в индивидуальном порядке...
Вот чтобы избежать старых "костылей" я и пытаюсь узнать Ваши предпочтения и встреченные недоработки в других системах.

Ну вроде все указано по TPMS...
1. диапазоны для каждой оси
2. дисбаланс по оси - т.е. если левое существенно (настраивается) отличается от правого - потому как диапазон температур-давлений достаточно широк (зимой стоял -, потом долго быстро ехал), а вот сильный дисбаланс по оси недопустим - сразу видать, что кто-то подспускает.!
3. Кстати если есть возможность присобачить датчик внешней температуры - можно и его приплести - но ето надо еще смотреть по результатам испытаний :)
ну всякие там критические пороги с писком и пресеты о них уже говорили.

Тестить надо - пока у меня тока наблюдения за девайсом, без владения - присматриваюсь.

А парктроник без камеры довольно бестолковая вещь - а вот к камере - очень хорошее дополнение! Так что вводить парктроник в систему компьютера не вижу смысла. Отдельным девайсом, который пользует монитор парктроник+камера по типу cisbo лучше. Еще бы автопереключение на все моники ставили-бы:) - но ето не сюда, сорри... Сам пользуюсь - доволен! Тока вот поставил поздно - привык уже к габаритам достаточно что-б задом ставить +- 10 см. А вот до появления привычки на новой машине прям страдал из-за отсутвия парктроника+камеры.

Как я и говорил ранее, блок является частью системы, там будет все.
А без нашего "основного" блока, при наличии компьютера в машине, для работы с которым и предназначен это блок или его модули можно использовать сзади и usb камеру....или видеозахват...кому как больше нравится.... При этом подключив провод от фонарей заднего хода к одному из ADC входов блока, можно на уровне программы автоматически включать картинку с камеры при включении заднего хода...

Тут одно но... парктроник + камера - достаточно простое устройство и работает обычно весь срок службы авто без нареканий, а вот комп имеет тенденцию ломаться хотя бы раз в год - иногда аппаратно, чаще программно... И не всегда имеется время/желание оперативно починять :) Но это лирика... и оффтоп - прошу прощения.

Хотелось бы узнать хотя-бы диапазон возможных цен на ваше устройство... просто думаю стоит ли глядеть в его сторону... комбайн хорош, когда не требуемуемую функцию можно легко отрубить а демократичная цена не заставляет задумываться о выброшенных средствах.

Еще одно применение надумал - к вашему устройству можно радар-детектор цепануть, особенно тот, что индикацию светодиодами выдает, а не дисплейчиком:) и автоматом пометки на карту бросать о срабатывании.

Кстати а девайс будет тока в корпусном исполнении или в виде платки можно будет купить? Есть среди нас поклонники все запихнуть в один корпус (webcrew, ау :) ) - и судя по обсуждению OEM модулей от глобалсат их не так уж и мало.

Мы пока решаем вопрос с поставщиками компонетов, соответственно, на данном этапе пока даже диапазон я указать, к сожалению, не могу.
Но на первом этапе, тем более первичная "тестовая" партия будет значительно дешевле финального релиза.

Вполне возможно...применений у коробочки может быть очень много.... но только радары....у подобных устройств слишком велика вероятность "ложного срабатывания", почти 50/50 на него ориентироваться нельзя...тем более в Москве, которая полна помех...

Предполагалось, что только в корпусе. Но для форумчан можно будет сделать исключение. :)

ну что-ж подождем до осени... может до начала переобувки успеете выпустить, а то отдельно разбортировать колеса для установки датчиков неохота :)

Кстати а насчет софта плагин к центрафьюзу планируется или как? хотя и внешнюю прогу можно спокойно прикрутить, если она "грамотно" прописана.