|  | 
| 
 Цитата: 
 PS почитай умные статейки про автозвук | 
| 
 Ладно я папробую:blush: Спасибо за совет я считал наобарот:shok: Уменя есть еще одна проблема с кабелями я не могу на могу их протащиить к акб поэтому кузов был выходом теперь не знаю как быть:no2::no2::no2: | 
| 
 КАк это "не могу"??? Из капота ни одного кабеля в салон не идет, что ли? | 
| 
 кузов можно использовать как минус, но... минусовой провод до корпуса должен быть максимально коротким и очень толстым (толще плюса) цеплять его нужно к самому мощному потребителю системы (например усилитель). минус от всех других компонентов должен быть протянут проводом до этой же точки, при этом в других местах эти компоненты корпуса касаться не должны. PS для заземления нужно выбрать большой штатный болт прикрученный к силовому каркасу (крепление сидений, ремней безопасности и т.д.) | 
| 
 Цитата: 
 А стоит ли:no2: | 
| 
 [QUOTE=mcf1;81991]кузов можно использовать как минус, но... минусовой провод до корпуса должен быть максимально коротким и очень толстым (толще плюса) цеплять его нужно к самому мощному потребителю системы (например усилитель). минус от всех других компонентов должен быть протянут проводом до этой же точки, при этом в других местах эти компоненты корпуса касаться не должны. Хорошая идея я тоже об этом думал:derisive: Как раз где нибудь посередине или чуть поближе к переду:yes4: | 
| 
 Цитата: 
 | 
| 
 Где Входят Вапрос конечно хороший:dntknw: Там акб посередине И плюс уходит под резиновую заглушку в метале И пепец больше не адной дырки невидел:dntknw: Может кто сталкивался помагите даже плюс пратенуть немогу:derisive: Аза дрель братся не очень охота:no2: | 
| 
 Не, дрель пока тебе не нужна... Бери ответрку и расручивай все. что находится под панелью. Намек: начни с подрулевой полочки. :bye: | 
| 
 Цитата: 
 Цитата: 
 | 
| Часовой пояс GMT +4, время: 04:43. | 
	Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot