Значит пилить не будем, а будем место искать. Я посмотрел фоты инсталляций на www.hornblasters.com там под капотом мало кто размещает, чаще под днищем, в заднем или переднем бампере, там и буду стараться повесить.

у меня под передним бампером стоит

вопрос: а сколько атмосфер ты туда "вдул"? и как далеко от дуды ты был во время теста?

Взял пистолет обдувочный, подключенный к 10 атм. космпрессору, плотно вставил в патрубок дудки и дунул. Я был и у дудки и на растоянии от неё в пару-тройку метров, вроде нормально, если учесть что точно есть потери воздуха из-за неплотного контакта пистолета с дудкой.

Вот поискал и вот чего нашел, все самое необходимое не хватает только клапана, бум искать...

Насос Беркут R17 - 2500 руб.
http://berkut-auto.ru/compr/r17new.gif

Рессивер Беркут AT-025 10л. - ??? руб.
http://berkut-auto.ru/compr/akses_RECIVER.jpg

Комплект фурнитуры для ресивера Беркут KIT-005 - ???
http://berkut-auto.ru/compr/akses_KIT005.jpg

Установочный комплект подключения ресивера Беркут AHK-053 - 2500 руб.
http://berkut-auto.ru/compr/akses_KIT1.jpg

И диаграмму подключения на руском языке.

и неужели тебя ни разу не насторожило то, что ты не нашел цену на эти позиции? ;) кстати, наш беркут - аналог Viair, которым амеры барыжат...

подсказываю: ИХ НИГДЕ нет. вот так.

а схема есть ) это да.
а набор комутации - гавно, сам щупал.

зы. в южном порту компрессор можно сторговать до 2200 - просто скажи, что ты еще один ненормальный из тех, что хотят всобачить тепловозный гудок в машину ;)

Ну вот процесс пошел!
1. Купил компрессор - взял Беркут R17 за 2500р, он и помощнее будет и в комплекте есть шланг с устройством подкачки колес, а это будет вторая полезная функция после гудка, шланг размещу в багажнике, есть у меня там пустующая ниша с крышкой. Кстати R17 самый тихий из Беркутов.
2. Купил установочный комплект Беркут AHK-053 за 2500р.
3. Ну и наконец приобрел рессивер Viair на 10 литров, цена 2750р. Рессивер идеально вписывается под днищем, есть там пару пустот для рессивера и для дудки. Кстати это тоже самое что и Беркут AT-025 10л, все одинаково и комплектация и цвет, только наклейка другая.

После праздников куплю переходники и шланги, в установочном комплекте шланги тонковаты, для подкачки подойдут а для дудки лучше поставить потолще, ну что бы типа не тормозили поток воздуха изходящего из рессивера.

Останется только электрический клапан найти. В магазине запчастей для грузовиков есть разные дудки, цена дудки с клапаном на 24 вольта колеблется от 300р-900р, кулю самый большой, пока с таким поезжу, и буду заказывать такой же как нашел Eugene.

Кстати, подудел в свою дудку на разных давлениях: на 7 атм. еще дудит, а на 6 атм. уже молчит.

Как поставлю выложу фотоотчет, а пока вот как выглядят все компоненты:

Ну что, молодец! отлично поработал. Ресивер только дороговат получился.
У меня тоже R17 Беркут. Есть еще R20, он что-то около 5000 стоит, но это слишком мощный компрессор.
На шланг подкачки из комплекта забей - все-равно придется тебе скорее всего штуцера переделывать. Да и сам шланг говеного качества и короткий. Купишь за 700 рублей на рынке с длинным шлангом профессиональную подкачку с быстросъемом.

Странно, что на 6 атм у тебя уже не дудит... у меня сплоть до 2 атм звучек есть...

Клапана на 24 вольт... ну может быть тебе повезет и на 8-10 атм они будут исправно открывать при 12 вольт и ничего заказывать не придется. Тем более, я не очень доволен моим клапаном - кажется, что пропускная способность у него низковата... хотя там еще есть возможность поиграть с величиной входного и выходного отверстия.

R20 у нас стоит 4700р, но мне тоже он показался перебором и по цене и по габаритам, хотя мощность лишней не бывает.

Рессиверы и подешевле находил, в отделе запчастей к грузовикам, но обнаружил только один более-менее подходящий на 5-6 литров, но в нем не внушает уверенности толщина железа и входные резьбы очень большие, придется кучу переходников искать, и крепеж придется придумывать, и объем опять же маловат, а тут все отлично подходит, правда тот стоит рублей 700 вроде, т.к. отечественный.

Я вот ищю еще применение воздуха в авто: гудок - раз, подкачка колес - два, а три... ? Можно конечно пыль сдувать, но хотелось бы мойку какую нибудь придумать что бы зимнюю грязь смывать на халяву и за пару минут.

10 атм для мойки мало

единственное, что их можно приспособить к разбрызгивателю жидкости для бесконтактной мойки, чем я сейчас и пытаюсь озаботиться, ибо в гараже в моечных боксах стоит аппарат высокого давления... халявный. Раньше использовал садовый опрыскиватель с ручной подкачкой до 2-3 атм для разбрызгивания реагента, но он у меня сломался. Теперю вот думаю, что бы такое приспособить, чтобы оно мне пену разбрызгивало... может быть краскопульт...

Мусчины, намутите мне дудочку пажаласта......очинь хочится.......желательно даже две:rolleyes_NY:

Для начала можно купить китайскую, продаются часто в магазинах торгующих запчастями для грузовиков, цена вопроса 1000р вместе с клапаном, а когда намутится нормальная нужно будет только дудку проапгрейдить, а пока и такая неслабо гудит и вся система уже будет собрана.

Гудит-то она ничего, но недолго... ибо мембрана внури полиэтиленовая...

Тоже заинтересовался САБЖом и выяснил что бывают прямо какие-то готовые комплекты опупительных дуделок от Hella. Как правило, они двухтональные (две металлические дудки, ресивер, компрессор и клапан). Ставят то ли MACK то ли SCANIA на свои дальнобойные тягачи.

Хм. Надо позырить... но боюсь, что они питаются от тормозной системы авто, а ресивер там ну никак не меньше 20 литров :(
И опять же... 24 вольта :(

клапана газовые можно пользовать
 

в обычном газовом клапане для пропанового оборудования дырка тоже невелика.около 1.5-2 мм.а вот в клапанах для метана все хорошо.дырка ок 4-5 мм.ценник от 15$ был.

Крайне необходимая весч!!! Я бы тоже такую приобрёл. У нас в Питере никто не банчит такими дудками?

Прикольная весЧ !че кто нить поставил нет?я вот подумал как ето все зделать побюджетнее :greedy: есть у меня насос обыкновенный калеса качать там до 6 атм зажимаеш палцем шланг ,стрелка на второй круг идет но я думаю моторчик придеться поменять как думаете обыкновенный китайский механизм от насоса смогет 10 очков накачать да он и маленький удобно будет его звукоизалировать обмотать чем нить и в каЁбочку красивинькую запихнуть балон думаю от огнетушителя применить мона сказать халява литров 8 примерно вот как удумать бюджетный клапан? а кстати насчет выключения при 10 очках думаю мона на на стелке от манометра придумать контакт какой нить? как думаете 8 литровым балоном с 10 очками можно будет калеса подкачивать или там пневмо подвеску замутить а то кариб то вроде 4 вд а просвета частенько не хватает вот .:bye:

О! Дудку приобрёл! Теперь дело поёдет. Вопрос по клапану, нет ли какого аналога, а то я не силён в интернет доставках....

А в Москве никто дудочками тепловозными не барыжит? :blush:

Чёто заглох процесс установки у меня, все вроде куплено, но времени не хватало, сегодня была попытка все добро запихнуть в авто, но опять неудачно, не хватало подъемника, а с ямы как то не сподручно было. Но зато погудел от души и в тепловозный гудок (народ офигевал) и в китайскую дудку за 1000р погудел и оказалось, что и эти дудки неплохо гудят, все там железное и мембрана и купол литой, гудит еще как! Так что не плохой вариант эти китайские дудки из отдела запчастей для грузовиков! Правда окружающие меня народы были единогласны в своем мнении что тепловозная это рулез, полный эфект поезда!

У меня тоже все руки не доходят гудок реанимировать... надо систему прочистить, купить (блин, опять растраты) новый компрессор, установить его по-человечески, скинуть бампер и установить саму дуду по человечески тоже... короче, гимор... а еще хотел другие дудки попробовать ради разнообразия...

Ранее когда наткнулся на этот форум - также загорелся этой идеей... А то надоели всякие ублюдки которые в пробках без поворотников сбоку лезут... Но когда были $ - не знал где закупиться... А сейчас наоборот, нашел все контакты где что можно приобрести, но с работы уволили в мае перед сессией...

В общем на клубном форуме на просьбу помочь с поиском тифона - САМИ откликнулись представители завода, которые их производят.

Цитирую их ответ:

Доброго Вам времени суток.

Люди, вы хоть представляете как ЭТО орёт?
Я как представитель завода-конкурента к упомянотому выше, официально заявляю - обоссыца пол-улицы (включая вас) .
И второе. Одним тифоном не обойдёшься. Ещё нужен компрессор, ресивер, регулятор давления (а у конкурентов их нет), обратный клапан, вентиль и плюс по-мелочи.
Если желание ещё не отпало - то прошу к нам ООО "Локомотив" www.lokomotiv-penza.ruПроверьте - у нас дешевле =)

Всем удачи!



А первоначально я пытался связаться с другим пензенским заводом - сайт http://www.vv32.ru/ , но они даже не соизволили ответить мне на письмо...

По прайсу я смотрел - у локомотива тифон стоит вроде-бы в районе 4500 рэ, но они не имеют представления о схеме реализации всего этого в машине, теоретически можно с ними поговорить и предложить начать выпускать кит-наборы готовые для установки тифонов в машины, думаю это будет пользоваться некоторым спросом.

Я свою дудку локомотивную купил за 1500рэ, а тут как то небюджетно, и как я уже писал, что китайская уже с клапаном и полностью железная дудка стоит 1000рэ и по размеру и по громкости почти не уступает локомотивной, только звук другой чуток.

появилась у меня мысль как реализовать у себя гудок.
хочу взять балон который используется в скорой помощи для кислородной маски или в сварочных полуавтоматах для подачи газа,заправляем его сжиженной углекислотой до 100кг/см2 далее через кислородный редуктор и электроклапан к дудке.из плюсов--не нужен компрессор,ресивер и тд,имеем постоянное давление без перепадов.
из минусов необходимо переодически заправлять балон.
ваши мнения господа???

Сссогласен, я подумывал о таком баллоне, только заправлять его не углекислотой а сжатым воздухом. Узнавал у аквалангистов, заправка стоит 100 руб. в любой пожарке. Вопрос только на скрлько его хватит.....:dntknw:

сжиженного газа хватит хоть загудись

Народ!
Давление сжиженного газа при температурах ниже +30 будет зависить тока от температуры - т.е. не требуется редуктор.

Насчет пожарки и сжатого газа - нужен редуктор - раз, опасное это дело - два! Да и заправка не так безоблачна!

Имхо сжиженная углекислота проще - если найти огнетушитель с вентилем, то вообще просто. Но на холоде не будет работать. А самое главное - ети системы когда-нибудь разрядятся!

Вы дудеть :angry: из дудки - жалкий писк :blush: - конфуз :)

обьясняю редуктор НУЖЕН уж в балонах я разбираюсь т.к 3 года учился в пту професии газоэлектросварщик 4 разряда и проработал в этой професии еще 4 года с климатом до -50:shok:
еще лично мне проще раз в пол года заправить балон и не мудрить с компрессором:big:

Не подскажите чем тифон отличается от ревуна? У ревуна вроде еще свисток есть. И что там за отдельный свисток?

А я себе вот так сделал:


Процедура разбора:

http://img241.imageshack.us/img241/6452/01tw1.jpg

http://img241.imageshack.us/img241/9678/02vn7.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/6527/03yf5.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/5648/04ow6.jpg


Сняв предыдущие дуделки, я взял два уголка и немного их изогнул. На один уголок повесил копрессор, на другой фанфары. А уголки поставил прикрутил на места, куда прикручивались старая бибикалка. Контакты спрятал пластиковыми колпачками. Снизу в черной коробочке - реле.

http://img184.imageshack.us/img184/4808/05gf1.jpg

Теперь дудит, как надо. Похоже на паравоз;)

http://img74.imageshack.us/img74/4228/06qs5.jpg


Все разбирается очень легко и просто. Никаких проблем нет. Единственное, я не смог найти нормальный 2х-сторонний скотч, который смог бы держать нижний спойлер. Скотч, который продается в советских магазинах с зеленой защитной пленкой - не держит. Может кто подскажет, где можно найти ядреный скотч, который клеится моментально и на вечно?:)

Кстати, дуделки ничего, но я хочу поставить более низко-тональные дудки. А так, неплохо...

Нормальный скотч - 3М. Стоит прилично, но клеит намертво. Брать на авторынках в малярных и не только магазинчиках.

Всем привет! Езжу на NISSAN TEANA. Тема очень интересна! Каждый день осознаю, что мощности штатного гудка явно не хватает. Сначало сделал так: купил 3 комплекта (6 сигналов) hi-do. Плюс оставил штатные гудки - тарелочки. Мощь сигнала реально увеличилась. Но мне все мало))))))). Сейчас думки. Посоветуйте, как лучше сделать, чтобы потом не жалеть и не переделывать. Сегодня поездил по рынкам и нашел у китайцев готовые дудки из метала. Послушал звучит как с грузового трейлера. Но мощь честно ожидал немного поболее. Стоимость такого сигнала в разных местах от 1000 до 1500. Теперь думаю, может купить таких 2 штуки и закрепить на самом капоте с внутренней стороны? Будет мощнее чем от одной дуды? Но звучать будут на одинаковой чистоте. (судя по установленному девайсу (результату) должно быть громче) Или же все купить ресивер и купить дудки с клапаном уже? Второй вариант значительно сложнее технически и требует место под ресивер.
Что посоветуете? Vzik писал (если речь о тех самых китайских гудках) что разница не слишком велика. Может установка 2 штук сотрут эту разницу?

Да еще видел китайскую трубу длинной метра полтора с клапаном. Есть ли смысл в такой трубе по сравнению с изображенной на фото Vzik ом?

Так, господа. Я отстал от жизни. Подскажите, где на западе Москвы есть грузовые автомагазины.

Сегодня весь город объездил в поисках ресивера.
Нигде нет:no2: . Увидел только пропановые на 5 и 12 литров. Держат до 1,6мПа судя по надписи на них. Это сколько будет атмосфер? 16? Подойдут такие?
Стоит на 12 литров всего 800 рублей. Либо заказывать с Москвы через инет магазин viair на 10 л по 3500р.

Ребят, привет! Как то не очень активно тут ведется беседа(((.
Мне совет нужен помогите плиз.
Короче, ресивер купил камазовский, примерно на 20 литров. Ставить буду в багажник. Могу фото сбросить как выглядит. Так вот, а тащить все шланги в подкапотное пространство. Вопрос у меня по шлангам. Сколько оптимальным должен быть диаметр внутренний у шланга? Подсоеденять буду 2 дудки. Взял пока тормозные шланги от лиаза, там размер подходит по выход ресивера, ну а дальше уже итальянский шланг подсоеденю к ним. Шланги лиаза диаметром (внутренний) - 0,7см. Как реально хватит на поток воздуха?

здесь по этой теме опыта мало у всех (точнее нету), поэтому и молчат, ИМХО хватит, а вообще пробовать надо

STORM,а зачем вам 8 сигналов? :shok:

И вообще зачем нужен паровозный гудок? В парке старушек пугать? :big:

А по существу можно гудки взять с грузовика на разборке,разборка японцев есть на осташковке. А компрессор можно сделать самому взять баллон металлический и чтоб в него воздух надувал обычный электрический насос.

Думаю хватит, купил шланги на 8мм внутреннего диаметра. Скоро займусь установкой ;) .
Я надеялся на ответ тех, кто уже установил сие чудо.

8 уже не надо.

нет смысла говорить, что сильный сигнал - это плюс.
А почему паровозный, для себя хочу. - мечта идиота ))))))))
Для старушек оставлю штатный сигнал. Переключение выбора сигнала сделал от включения\ выключения туманок.


Компрессор и есть насос.:huh2:
Балон для ресивера уже взял с Камаза (я уже писал),
Шланги купил,
Дудку присмотрел,
Компрессор думаю найти в ближайшее время.

Прощу прощения!
Я имел ввиду баллон взять и к нему подсоединить насос,тогда получиться как бы компрессор! Насос будет выключаться когда в балоне будет нужное давление! :acute: