Я думал про петли, но пока не реализовал. Крышка там точно по периметру - никуда не ездит. Просто лежит незакрепленная... а если её приподнять - она подсовывается под сиденья и остается открытой как на фотке.. :bye:

У меня такая конструкция, что петли жизненно необходимы. Я смотрел, что продается в ОБИ и Леруа Мерлен. Большинство из них мне не понравились, т.к. имеют заметный люфт и могут греметь на кочках (задняя подвеска у меня очень жёсткая). В Леруа Мерлен обнаружил петли palladium, "гидравлические", ходят туго и совсем не люфтят, очень понравились, купил пару, и понял, что их довольно трудно будет подогнать, чуть перекосил и переделывай. Из-за сильного выпирания осей нужно делать либо проставки, либо выемки под оси, что дополнительно усложняет процесс. Знакомый установщик посоветовал взять рояльные, они с виду хрупкие, но за счет длины вес крышки должны выдержать. И главное, за счет той самой длины (~80см - почти во всю ширину крышки) их практически невозможно поставить косо :smile2:

Don_ik_kot
А я вот заметил, что вентиляторам-то особо некуда дуть...там жеж сразу спинки задних сидений
Сейчас сам снял свой фальшпол (заводской) и чешу репу как организовать циркуляцию воздуха внури
Пока примеряю
http://s006.radikal.ru/i213/1002/55/e93c9a7aedb1t.jpg
Дык вот если вентиляторы врезать в сторону сидений, то там толком нет воздушного пространства, а врезать по краям крышки сверху - сужать пространство багажника, т.к. в эти места уже ничего сверху не поставить.
Как на практике это расположение кулеров работает? Ничего не греется?

фальш пол не прокатит в машине у которой и так дофига места?
 

зачем нужно такое убожество с возней когда все в салоне помещается!

у меня испанец и вот она(ДОКАТКА!)
у вас машина чьей сборки