Неа, вроде как плагин центрифуги по KL или KKL работает.

Прелесть CAN в том, что можно управлять блоками авто. Теоритически можно активировать кнопки на руле, передавать данные на штатный экран (названия треков), открывать/закрывать двери, окна и т.д. :pleasantry:

Я заморочился на тему диагностики и управления авто через диагностический адаптер и на carhelp.info мне дали понять, что для этого нужно два адаптера - CAN и KKL-Line :dry2:

Воопщето тема по кан тут:
http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=3918
где упоминается как минимум два удачных опыта, один - чтение-конвертация кан для передачи инфы на различные устройства втч и комп, второй - трансляция содержимого кан типа диагностики, проверено центрафьюзом и кучей всякого обд2шного софта, там проц elm327

Только что звонил им, они еще цену не знают. Типа переходник новый, только под заказ. Обещали перезвонить, когда будет цена.

не реклама... просто вчера наткнулся на http://www.inj.ru/ и там внизу очень много разных на ELM32x... мож кому полезно будет...

Бу****, весь pccar.ru скачали себе и все мои опеля, сигурно, итп

:bye: :rofl: :rofl:

Вобщем узнал следуюющее: по устройству у них никакой информации нет, цена не известна. Временно потеряна связь с поставщиками (там какой-то чувак заболел). Известно одно: устройство будет в Росси не раньше чем через полтора-два месяца.

Здорово, эхх...

А кто-нибудь вкурсе есть ли бюджетные адаптеры, которые умеют общаться и по CAN (Hight, Low) и KKL линиям? :rolleyes2:

elm 327 - самопайный - дорого тока сам чип ~$30

Готовых решений не встречалось?