тогда два вопроса:
 

1. почему считается что лиля лучше?
2. вскрывать, перепаивать?

не знаю почему.....по мне одинаковы......и по качеству пайки и по комплектухе......но в лилипуте стояли*правильные кондеры*но матрица заметно хуже.....*битые пиксели.угол обзора меньше*

это сопственно к вопросам ремонта не относиться((((давайте тут не будем обсуждать достоинства и недостатки...в форуме полно тем

очень хочется схему, поиском не нашел

Если считается, что лиля лучше, то боюсь предположить что ж там у пролежней... Мой опыт владения лилей ин-даш (701NPCT):
за чуть меньше чем год - испортился тач, отвалился индикатор (пара сегментов погасли), потом испустил дым преобразователь этого индикатора, по-очереди сорвало шестерни привода монитора - сначала в подъемном механизме, потом в выдвижном. Теперь вот жду, что будет следующее...

чем же пользоваться? :dntknw:

подскажите: у меня монитор отображает 4 картинки, иногда 2. Т.е. монитор разделён на 4 части. Как это можно исправить, или где об этом можно почитать?

ВНИМАНИЕ*Будьте осторожны при смене шлейфов матрицы*
 

есть два типа-*прямой* с расположением контактов с одной стороны и *обратный*- с симметричной......

они НЕ взаимозаменяемые.....

при перевертывании в лучшем случае не будет катинки.....в худшем-палим матрицу или ее питание....ибо

контакты меняются противоположно с 1го на 40й и тд.....и питание пойдет неизвестно куда.:angry:

Приветствую!
Купил с рук Лилипута (такой как на 2 картинке, справа, черный)

Сначала вроде работал нормально, потом появились тонкие вертикальные полосы и картинка исчезла:angry:

Их кто нибудь ремонтирует?
Мне кажется что дело в шлейфе, точнее в плохом контакте шлейфа, хотя могу ошибаться.
Заранее спасибо!

Жди, следующая неисправность - дохнет шлейфик к лицевой панели, а потом вход камеры заднего вида

привози......посмотрим....