1 кв. мм

Попробуйте настроить(повысить) ток на преобразователе. Попробовать поменять провода до преобразователя(1,5÷2,5 квадрата)

Поставить на АСС реле с задержкой на 5-10 сек.

померить напряжение на проводах с которых берётся питание преобразователя с подключённым преобразователем в момент завода двигателя.
и сделать это осциллографом желательно, а не китайским мультиметром который не отдуплится на короткий провал. Можно стрелочным вольтметром попробовать.

Потом подключить питание преобразователя к клеммам аккумулятора машины, предварительно зачистив от окисла и повторить эксперемент.

Возможно просто сняв и почистив клеммы с аккума и контакты самого аккума уже всё встанет на место.

Конденсатор на 10000 даст жизнь планшету около 0,05 секунды. Тоесть защитит только от совсем коротких провалов.

А, да- провода в 2,5 квадрата при токе потребления планшета при 4 вольтах не более 1,5А это, ну как бы помягче сказать, ну совсем глупо.
При 12 вольтах ещё глупее поскольку ток упадёт в 3 раза и будет составлять около полуампера максимум.

согласен.
Я бы еще добавил, попробовать поменять АКБ авто. На НОВЫЙ.
У меня есть просадка около 0,1с или меньше до 7В (потом до 10В возвращается) при старте, видна только осциллографом, без батареи планшета kiw3312S не справляется.

Спасибо за ответ вам и предыдущему автору. Просад идёт не всегда, возможно замека АКБ на новый или более большой ёмкости поможет. Вырубается планшет от просада не вседа, иногда хватает напряжения чтобы завести и не потухло, но 1 раз из 10. Возможно это связано ещё с тем что помимо всего прочего в машине работает 4 усилителя, далеко не самых слабых...

я изначально спросил: "откуда просадка ниже 6V ?" !

пиковая может быть. в момент пускового тока стартера, особенно если у акб уже есть сульфатация пластин.

я не себе этот вопрос задавал и причины я знаю, а их не одна!

я не мерял просадку, приборов таких не имею к сожалению, но при заводе машины процессор с усилками тухнет и планшет тоже.