Дык, на скорости в 80 км/ч она тебе вряд ли понадобится (да и что там с нее увидишь?), а на скоростях, при которых увидишь - зачем же руками-то это делать?
А так - как машина поняла, что ты крадешься - стало быть, не уверен, посему - извольте: вот вам вид пространства прямо перед вашей низкой губой. ;)
А поехал быстрее - опять же автоматом выведет другие полезяшки: навигации там всякие, OBD и прочее.

Ведь даже с пульта скорее всего в один клик ты предыдущий экран не вернешь - придется по циклу все входа монитора перебрать. А Ардуина все это сама может за тебя проделать - надо только оттранслировать ей данные GPS.

Спасибо))) буду двигаться в этом направлении))

Ребят а такой вопросик, вернее посоветуйте. Про системник. Щас стоит мать msi, проц коре дуо, 4 гига памяти, ssd, примерно так, конфигурация мне нравится. НО... в прошлом инстале я боролся с помехами на мониторе, и до конца от них не избавился. Монитор щас другой, специально взял моник с HDMI, но вот на матери нет ни его ни DVI. У меня валяется проц i3 1156, в принципе можно купить мать под него с HDMI и подключить моник. Но вот все думаю а надо ли..?

Постоянное питание на камере приведет к перегреву матрицы и дальнейшему выходу ее из строя...попросту говоря "сгорит"

Не могу согласиться с вами. Ну во-первых, какой смысл разглядывать впереди идущий бампер в пробке, т.е. другими словами, какой смысл так экстремально приближаться к впереди идущей машине в пробке вплоть до того, чтобы разглядывать бампер? Или же это "фишка" такая вглядываться в монитор при езде в пробке, а не в лобовое стекло...? :rofl:
А что касаемо видео, ну если водитель категорически не должен смотреть видео, почему в этом должны себе отказывать пассажир(ы)...?

Примерно такая же камера, как и в машине, висит у меня за окном и смотрит на парковку во дворе. 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Третий год. Делайте выводы.

Речь была не про пробки (это к примеру того, что на скорости 10 км/ч навигация-то уж точно не сильно актуальна, хотя это спорно, согласен). Просто заостряю ваше внимание, что если авто движется со скоростями ниже обозначенных - значит, водитель в чем-то не уверен. И скорее всего - не уверен в том, что у него под колесами. Логику улавливаете?

В озвученном применении для меня лично вообще необходимость в такой камере сомнительна, но раз человеку это нужно - почему бы не сделать изящно?

Ну с точки зрения "сделать изящно", соглашусь с вами, действительно изящно. Но не будет ли подтормаживать GPS при активном маневрировании (вперед-назад) на парковке, особенно в городской застройке так что картинка с фронта будет неактуальна...?

При "вперед-назад" картинка по-любому будет прыгать: автопереключение на КЗВ, однако. А подтормаживание - это надо в реале проверять...

У меня была задумка (и железная/программная часть уже реализованы, осталась лишь инсталляция) по подобной камере, с ее расположением под днищем и направлением на передние колеса - для покатушек по бездорожью, когда по ниточке пойти надо. Там, разумеется переключение ручное, а Ардуина лишь переводит одно нажатие кнопки в несколько (для того, чтобы не перебирать каждый раз вручную все входы монитора).

Так вот главная проблема всех этих фронтальных/подднищных камер - засирание их в процессе езды. И если в моем случае можно сделать отвод с омывателя фар, чтобы еще и камера поливалась, то вот в случае автора этого проекта надо смотреть, как из этой проблемы выскребаться...

Где-то на форуме читал, про реле задержки включения КЗВ. А так как у меня автомат, будет актуально.

Ну не знаю как подднищных, а передняя камера я думаю не будет сильно засираться, даже в очень плохую погоду морда чистая, а жопа в го.но.

Ну напишу, сегодня денек замечательный, тока что позвонили сказали что пришел монитор навигации, а с утра на почте забрал многострадальную переднюю камеру. Так что скоро начнется инстал!!!