Извянки погнал.... от Акума до БП компа идет кабель + и- сечением 6 квадратов, длинна кабеля около 3 метров.... до подключения сигнального провода, комп не перегружался при старте папилаца...

Я бы не утверждал, а проверил для начала http://pccar.ru/showpost.php?p=97733&postcount=124
Если нет тестера то можешь лампочкой проверить

АСС - это обыкновенный + который появляется при повороте ключа и исчезает при обратном повороте ключа - на мой АСС я повесил питание антирадара - он врубается и отрубается - как и положено....
одним словом я в тупике, наверное просто тупо выведу кнопку от компа на приборную панель и буду управлять вкл-выкл. в ручную:dntknw:

Где гарантия того что ты на БП фишки при подключении не перепутал? Радардетоктор при этом так и будет работать как и работал. Ты хочешь решить проблему, но не хочешь прислушаться к советам. А совет собственно был просто проверить правильность подключения АСС

Ну одни словом все проверил все правильно подключено, физически порвал сигнальный провод (АСС) повернул ключ - комп не стартует, восстановил соединение комп загрузился, разорвал соединение комп через 30 сек корректно отрубился:pleasantry: фигня какая :be:, брошу разрыв на кнопку (оно и к лучшему)
Спасибо всем за советы:drinks_cheers::drinks_cheers:

Подвесь резистор 1к одним концом к АСС другим к GND

Короче смотрите какая фигня происходит - комп загружен, ключ в положении 1 (асс провод включен) поворачиваю ключ в положение 2 (когда панель приборов начинает светится) комп уходит грубо в ресет...
По идее комп полюбэ должен после обрыва АСС держать 30 сек...,
а если я разрываю и снова корочу АСС (комп загружен) на 10 сек а потом замыкаю - комп работает....

Доброго дня!
Наверняка мусолилось, поэтому прошу впрощения за тупой вопрос.
Проблема следующая. Пользовался м2-атх как обычным блоком без доп функций.
Всвязи с переездом решил таки попробовать чудо функции авто включения и выключения. Подключил по схеме, джампер поставил на p1 (или А).
1. Подал напругу на АСС - включилось.
2. Убрал - выключилось.
Замечательно! Работает! Побаловался так несколько раз - все в порядке.
Обесточил блок, прикрутил на его законное место. Далее, не вернув постоянный плюс на блок, я подал на него асс, потом убрал.
После этого он отказывается работать в умном режиме, т.е. при подаче/убирании напруги на асс ничего не происходит.
Вопрос: Как это исправить? Как можно сбросить подобную ошибку?
Обесточивание на ночь не помогло.

Проблема решилась.
После долгих танцев с бубном, блок питания был открычен со штатных креплений. О, чудо! Заработало. По всей видимости винты на 4 перемыкали что-то, а то что он не включался - было защитой.
Надо придумать изолированное крепление .

Мужики такая проблема приобрел m2-atx и вроде все хорошо...начал его изучать и вот наткнулся на такую фигню...что у большинства и на картинки этого блока 4 джампера A B C D ...так вот у меня что самое смешное этих джамперов всего 3! т.е грубо говоря A B C Это как нормально? почему нет четвертого? и на сколько это критично?