уровень в деле никикой))) я же писал что могу спаять по схеме и сделать сам плату! но что то додумывать и какие детали использовать я не всиле ибо не шарю в этом деле ничего! но по инструкции могу делать)))
трансформаторы тоже д детстве мотал сам для блока питания и не раз))

основы в принципе прочитал! из трансов имею один большой и два маленьких! ВВ часть не выпаивал, а просто отрезал плату вместе с ВВ, отдельно буду делать платку на который установлю предохранитель, трансформатор и полевики с резисторами. как-то так.

хотелось бы увидеть схемку которую нужно спаять)))

п8, п.87, где то еще есть если эти не устраивают посмотри еще п.105 (наверно ты это хочешь), п319, п.499, п.514

пока устраивает, но могут быть непонятки))) пока разбираюсь с трансформатором)))
1)разбираю транс, с катушки отматываю все обмотки
2)мотаю первичку: оставляю вывод, мотаю 6 витков, оставляю вывод и мотаю еще 6 витков и вывод. все правильно?
3) мотю вторичку: делаю вывод, мотаю 8 витков, вывод, мотаю 6 витков, вывод, 6 витков, вывод, 8 витков и вывод, так?
4) транс мотать проводом 1мм и первичку и вторичку? можно использовать провод с отмотанный с этого же трансформатора, он вроде 1мм?
5) когда читал все посты, как то слишком запутано трансы мотают, сразу несколькими проводами, разве нельзя каждую обмотку мотать отдельно, так и запутаться сложно будет?!

1)так разбираешь или разобрал?
2) есть два способа намотки один из них тот что ты написал
3) мотай 1,0 можно и тем же проводом но наверно лучше новым все
4) если мотаешь на Ш-то мотай каждую обмотку отдельно, если на кольце то все сразу

krasher
Разбери транс, смотай самый верхний слой обмотки - 19 витков - это одна часть первички, затем в трансе идут все вторички и самая нижняя обмотка это вторая часть первички. Блин! 100500 раз тут говорилось, что сматывать нужно только самые верхние 19 витков (или 18, не припомню щас, да и не суть). После того как смотал, берешь 1мм провод и мотаешь 3+3 витка - это и есть новая первичка, вторая самя нижняя часть первички глушится и не используется (осторожно! на работающем БП там может быть высокое напряжение! так что откусывать ее надо по самое нихочу!), затем склеиваешь обратно транс, возвращаешь на место желтую изоленту для пущей гламурности и транс готов! НЕ НАДО ТРОГАТЬ ВТОРИЧНЫЕ ОБМОТКИ! ВЫ НЕ СМОЖЕТЕ ИХ НАМОТАТЬ ЛУЧШЕ ЧЕМ КИТАЙЦЫ!

транс разобран! транс Ш - образный
ок, для надежности попробую найти провод новый))
как намотаю отпишусь! и тогда продолжим)))

правда не совсем понял, ссылки на посты которые вы мне дали, там разные схемы, так какую лучше и проще сделать?

да вот как раз мне понятнее полностью самому ее намотать! я хоть буду знать что от куда берется. чем грозит намотанная своими руками первичка или вторичка? у меня этих блоков куча могу еще один транс выпаять)))

вот korozub тебе описал второй способ который наверно лучше и менее затратный но и тот что привел тоже правильный половина делает так половина так
а схемы всеравно примерно одинаковы все больше зависит от твоей схемы управления силовыми транзисторами

а кто его знает что там за схема управления)) могу только фото сделать и скинуть для просмотри и определения что лучше сделать!