Д И Б. Замени СТЕП.
На 06 -х это болезнь.

Всем спасибо! Посмотрим куда кривая выведет.

....

Валентин, что-то на ссылку с твоего сайта с главной страницы ругается Касперский.

Там одни общие фразы.

....

Ругалась на счетчик посетителей. Убрал его.

Я бы такой файл на русском загрузил бы, но квота не дает.

Вот на русском. https://yadi.sk/i/6JypRnSK3QNfR2

Мужики, вы чего там с шестым вариком мучаетесь?)) там все просто. если встает в аварийный режим без ошибок по степмотору, или с ошибкой выходного датчика-смотрим на показания датчика. если он выдает, но при этом коробка висит-это механика. обычно тупо клинит шток в степ-моторе, или поршень в плите, который он двигает. это можно даже без сканера выявить-поймал неисправность, перезапустил двиг, тронулся. при отказе датчика поедет с первой, при клине-поедет на том передаточном, на каком клинануло, то есть "туго") причем как вперед, так и назад. снять поддон и степмотор, и все видно будет.

и, кстати.. "аварийный режим"-это не установка какой-то "передачи". это тупо отключение управления. а остается в том передаточном, в котором словил неисправность.

После "перезапуска" - конуса встанут в исходное. Если СТЕП сдиагностируется не по месту - будет ошибка.
У владельца в описании проскакивала ошибка Степа. Бывает недорабатывает одной из обмоток. Физически Степ как то движется - но в цепи каждой обмотки измерительное сопротивление. Если оно отличается - ошибка. Проверь с колодки.
По второй ошибке INIциализации старта - как то прикатывалась Прима с оборванной косой земли с корпуса.

это не ошибка, в прямом понимании. это лишь не пройденый тест после отключении питания. говорит о том, что снимали клемму с акума..

Суть ошибки в последовательности действий :
1. Селектор в D
2. Датчик давления указывает на приемлемое давление
3. соленоиды отработали и диагностируются
4. педаль тормоза отпущена
5. педаль газа указывает на начало движение
Но ! спустя >5cек нет данных датчика скорости.( >3-х повторений )
Этои есть ошибка Инициализации.
Причин - вагон.

возможно.. не углублялся) просто она сама по себе ни о чем не говорит, без других ошибок, и возникает только при отключении питания. по сути-как та же P1000 на фордах, к примеру)

Это не ошибка, а сообщение об отключении питания блока ТСМ.

Хорошо. Убедили.
Точнее убедился.

Так и есть, клинило степ мотор. Обмотки целые.

Не выкидывай их, может, у кого шток отдельно есть. Или на новом перегорят, тогда поставишь. Я на таких заменянных обмотках года четыре уже езжу - видимо, качественные попались.

LOG NISSAN ALMERA 2014
 

LOG NISSAN ALMERA 2014,K7M,AT,2WD,K-LINE

Валентин, а можно узнать с чем связана такая частая смена драйверов на 3LINE?
Просто интересно...

....

Спасибо, почитаю с интересом.

LOG NISSAN ALMERA 2014
 

Упс не тот мотор указал, K4M -правильно.

альмера это уже логан) ничего общего с ниссаном.. хотя да, консалт их читает.

Уважаемые все приветствую. Подскажите будет ли добавлена поддержка в программе шнурка Vag k+can commander 3.6 на чипе ftdi?

....

Тоесть вообще не ждать поддержку данного шнурка?
Не нашел на этот вопрос ответа

не стоит, там стоит микро чип другой стркутуры

А nissan teana j31 07г,левый руль. Возможно чем то продиагностировать с помощью этого шнурка?

....

Простите, а это из какого справочника скринщот?:sty011:

....

K line (vag com) 409.1 (чип ftdi) подойдет?

....

имхо, лучше взять NISSAN 3LINE. ибо в машине еще куча блоков по кану, которые можно посмотреть тем же консалтом.

День добрый. Не могу установить последний драйвер для nissan3line. Первый для FTDI ставится, а второй пишет что для данного устройства установлен подходящий драйвер, но код ошибки 10 (запуск этого устройства невозможен). Win7 Sp1 32p

Для начала отключите интернет на компьютере, потом программкой в комплекте удалите все драйвера FTDI и перегрузите компьютер.
После перезагрузки попробуйте установить все заново (без интернета).

Все решилось удалением Consult 3 72.13.00

И еще один вопрос: не могу подружить Nissan3line и Scan XL. Всех с Новым годом.