Altezz'ы c 1g-fe по tecu показывают работу vvt-i.
А можешь подсказать почему по EFI №2 не хочет работать.

двигатель может быть один и тот же , но блоки управления двигателем разные
у тебя блок поддерживает запросы по 01 режиму (EFI-1)
по EFI-1 (21 режим) тоже поддерживает, но мало
обычно это редкость когда блок поддерживает запросы по 2 режимам

Altezza и Lexus IS это одинаковые машины, только altezza для внутреннего рынка, странно очень что по lexus'у не показывает.
Я думал, что можно как-то заставить работать через EFI2, покрутив настройки, ведь информацию ECU показывает…

Чуть ранее ответили что ELM327 WI-FI OBD2 не подойдет TECU2, а на TECU3??? Посоветуйте что нибудь чайнику :blush: Nissan x-trail 2002г лев. руль. что лучше всего подходит для ниссана ? фото разъема

а фото где?

забыл прикрепить )

добавил ниже

в разъеме есть 7, 12 и 13 контакты
значит надо будет два адаптера простой к-лайн адаптер для диагностики по к-линии (7 вывод)
скорее всего двигатель и может быть еще другие блоки
и второй адаптер типа Консульт для диагностики по RxTx (12,13 выводы)
скорее всего АКПП, и другие блоки

нужно начать с адаптера К-лайн и программы FindECU чтобы определить какие блоки в машине диагностируются по К-линии

Читая различные темы понял что ELM327 WI-FI OBD2 поддерживает k-line но скорость обмена будет меньше чем на чистом COM k-line.
посоветуйте что лучше? Хотелось бы конечно без проводов.
P.S. вопрос открытый остался TECU3 на ноутбуке сможет увидеть ELM327 WI-FI OBD2. Дайте пожалуйста ссылки на адаптеры типа Консульт что бы знать "врага" в лицо ).
мне рекомендовали вот такой сказали будет видеть все сразу и АКПП и движку и АБС http://elm327.kz/p525082-adapter-dlya-diagnostiki.html

Уже ответили же тебе, с твоей машиной про елм327 можешь забыть притом в любом исполнении. Тебе нужен K-Line и Consult-I адаптеры для работы с TECU-III.