Оперативные данные (Режим 01)
| 03 - Топливная система - статус | | | | | |
| | Топливная система 1 | замкнутый контур | - | 2,00 | 2,22 | 4,00 |
| | Топливная система 2 | Не сообщается | - | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| 04 - Значение расчетной нагрузки | 18 | % | 7,45 | 17,22 | 27,06 |
| 05 - Температура охлаждающей жидкости двигателя | 87 | °C | 86,00 | 86,20 | 87,00 |
| 06 - Кратковременная коррекция топливоподачи - Банк 1 | 0,0 | % | -9,38 | -2,74 | 0,78 |
| 07 - Долговременная коррекция топливоподачи - Банк 1 | -4,7 | % | -4,69 | -0,16 | 7,03 |
| 0C - Обороты двигателя | 628 | об/мин | 625,00 | 1662,16 | 2828,00 |
| 0D - Скорость движения автомобиля | 0 | км/ч | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| 0E - Опережение зажигания для 1 цилиндра | 5 | ° | 3,50 | 19,41 | 32,00 |
| 0F - Температура всасываемого воздуха | 31 | °C | 31,00 | 31,50 | 32,00 |
| 10 - Расход воздуха | 5,00 | г/с | 5,00 | 12,52 | 20,49 |
| 11 - Абсолютное положение дроссельной заслонки | 9,4 | % | 9,41 | 12,56 | 15,69 |
| 14 - Банк 1 - Датчик 1 | | | | | |
| | Выходное напряжение лямбда-зонда | 0,055 | В | 0,05 | 0,52 | 0,94 |
| | Кратковременная коррекция топливоподачи | -0,8 | % | -9,37 | -2,42 | 3,91 |
| 15 - Банк 1 - Датчик 2 | | | | | |
| | Выходное напряжение лямбда-зонда | 0,075 | В | 0,04 | 0,37 | 0,92 |
| | Кратковременная коррекция топливоподачи | 99,2 | % | 99,21 | 99,21 | 99,21 |
|