|
Результаты опроса: Как вам реализация и весь проект в целом ??? | |||
Отлично. | 28 | 62.22% | |
Нужно еще поработать руками. | 11 | 24.44% | |
Стандартная инсталяция. | 4 | 8.89% | |
Так себе. | 4 | 8.89% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 45. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
11.01.2009, 00:57 | #1 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
HYUNDAI Accent '96. "Белый Ангел"
Итак начну свой проект .
Машина Accent 1 , 96 года рождения , кличка "Белый Ангел" . Постоянно находится в модернизации . До того как решил ставить СarPC пользовался связкой КПК + Блютуз GPS Rover. Не задолго до этого купил хорошую магнитолу с ДВД , она в дальнейшем и будет использоваться как основной усилитель . Можно конечно было купить нормальные усилители , но есть несколько нюансов: 1) Мощности 4X45 мне вполне хватает + еще стоит отдельно сабвуфер с усилителем ( Собирал из Мастеркитовских конструкторов ). 2) Очень хочется нормального радио , которого по моему мнению , на тюнере не добиться. Итак - пока у меня получается следующее: Материалы для корпуса - Фанера , клей ПВА , шпаклевка Боди двух видов , краска черная матовая. Делал две недели по вечерам . Железо - Какая то мать на intel 865 , Сeleron 2.5 , 1 гигабайт оперативки , встроенная видеокарта , встроенная звуковая карта , 3.5 жесткий диск Seagate на 80 гигабайт , Блютуз адаптер Trendnet за 540 рублей , обычный блок питания на 300 ватт + UPS . Нормальный блок питания к сожалению пока еще не спаял. Монитор CDL-TM7100 - 260 вечнозеленыx Покупал тут http://www.**********/mon.htm Софт - Windows XP SP3 , K-lite codeck , Centrafuse 2 , Gis RX + всякие тюнинги. Все настроено и отлажено на коленках и впринципе готово к установке в машину. Еще буду докупать следующее : 1) Удлинитель VGA 2) Удлинитель USB 3) Блок питания от Самоделкина или сам соберу . 4) Две Вай Фай карточки + точка доступа домой . Продолжение отчета : Сегодня с утра подъехал Chip_Dale ( Из Акцент клуба ) и я окончательно понял где должен стоять монитор . Было принято решение резать воздуховоды и не думать о последствиях . Торжество тюнинга побеждает как говорится - Русский человек все может , если не задумываться зачем это нужно. На помощь мне пришел длинющий удлинитель , благопалучно скинутый прямо с четвертого этажа , и дремель с режущим кругом. Торпеда в первом акценте Вот кстати обещанная фотка моих стоек , правда на фотке только одна , но смысл я думаю ясен . Прикидываю окончательное расположение монитора. Выломал решетки воздуховодов и примерно выпилил необходимое отверстие . Кстати , на заметку , решетки крепятся с внутренней стороны торпеды четырьмя саморезами и как их нормально снять я даже и незнаю. Мне пришлось выламывать отверткой и плоскогубцами. Первая примерка Кстати говоря рамка для монитора шла в комплекте и она идеально встает в 2 Din по заявлению многих людей. Придание конечной формы Это я в работе. Спасибо Кольке за моральную поддержку и своевременную корректировку. Конечная примерка перед финишной подготовкой . Козырек от монитора торчит примерно на 2 сантиметра над торпедой , но смотрится очень прикольно. Меня все утроило и я закончил грубую обработку . Дремель больше не нужен - для обработки торпеды в дальнейшем будет использоваться только плоский напильник и мелкая шкурка . Я снял рамку и пошел домой ваять нужную мне форму. Пообедал и провел ревизию . Нехватало черной краски и малярного скотча - пошел в магазин и докупил необходимое . Материалы : Скотч малярный - штука вобще незаменимая. Пена Макрофлекс. Шпаклевка Body с стекловолокном. Шпаклевка Body конечная. Краска черная - вроде все хвалят. Итак : Пришел домой и приступил к работе . Для начала заклеил внутренюю часть рамки. Сделал бортик из скотча. Залил пеной. Очень рекомендую размешивать пену в воде - тогда будет мелкопористая структура. К вечеру пена застыла и я начал дальнейшию обработку . Снял скотч , подрезал пену ножом. Выровнял все и промазал шпаклевкой с стекловолокном. Продолжаю: Обработал торпеду напильником и почти сваял рамку . Зашкурил максимально все края. Промыл водичкой. И зашпаклевал оставшиеся косяки Body для конечной обработки. Так уже хочется все это выкинуть нафиг - руки в мазолях , кухню мою два раза на дню . Отшкурил рамку еще раз - опять ...ть косяки повылазили. Опять Body soft в косячные места. Отшкурил последний раз и все вроде стало номально. Также проделал отверстия для проводов. Зашкурил все под водичкой . Завтра подгоню торпеду и вставлю рамку на двухстороннем скотче . Затем сделаю перерыв на недельку , а то упарился как собака . |
11.01.2009, 11:39 | #2 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.12.2006
Возраст: 50
Город: Moscow
Регион: 68
Машина: Jeep Grand Cherokee ZJ Laredo
Сообщений: 437
|
риспект... на морозе пилить торпеду это жуть
корпус деревянный - зря ИМХО. ....З.Ы. и винт, который в нем стоит, тоже.
__________________
Не пытайтесь спорить с дебилом...иначе Вы опуститесь до его уровня... где он Вас и задавит своим опытом... мой проект AUDI http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=6314 второй проект Jeep GC ZJ http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=12671 |
11.01.2009, 14:50 | #3 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.10.2008
Возраст: 43
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Elantra
Сообщений: 237
|
а почему зря? у меня тоже из фанеры корпус , чем это черевато?
__________________
M2-ATX / Celeron E3300 DualCore 2,50GHz 64bit / ZOTAC nForce 630i-ITX LGA775 / HDD 100Gb 2.5" SATA / RAM 2Gb / GPS: BU-353 / DA-6500(Вырван и украден) ПРОЕКТ MAZDA 323 ZOOM-ZOOM ПРОДАНА! Hyundai Elantra - в процессе закупки монитора и мелочёвки для его установки... |
11.01.2009, 22:40 | #4 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
Все стыки корпуса промазаны шпаклевкой и на его покраску я извел два балона краски. Так что влага я думаю ему пофиг будет.
Насчет винчестера посмотрим , как говорится - что под рукой было. |
14.01.2009, 14:19 | #5 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.10.2008
Возраст: 43
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Elantra
Сообщений: 237
|
так всёже почему плохо когда деревянный корпус???
__________________
M2-ATX / Celeron E3300 DualCore 2,50GHz 64bit / ZOTAC nForce 630i-ITX LGA775 / HDD 100Gb 2.5" SATA / RAM 2Gb / GPS: BU-353 / DA-6500(Вырван и украден) ПРОЕКТ MAZDA 323 ZOOM-ZOOM ПРОДАНА! Hyundai Elantra - в процессе закупки монитора и мелочёвки для его установки... |
14.01.2009, 18:21 | #6 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
Да ничем он не плох. Главное фанеру обработать составом против влаги - краска , лак и т.д.
Сегодня наконец то закончил выводить рамку. Цыкл такой - шкурка , вижу косяк , шпаклевка , опять шкурка . После всего вышеописаного было еще два таких цикла. Как только я убедился что с рамкой наконец все нормально я ее покрасил . P.S. Для тех кто будет работать с пеной . Если у вас выступает пена , то ее обезательно надо зашпоклевать. На неё ни когда не будет нормально ложится краска , да и смотреться тоже. Так что учтите это при работе с пеной. Последний раз редактировалось nrubanov; 15.01.2009 в 00:56. |
16.01.2009, 20:57 | #7 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.10.2008
Возраст: 43
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Elantra
Сообщений: 237
|
Рамка готова, респект! когда же она будет в машине стоять?
Ждёмс продолжения
__________________
M2-ATX / Celeron E3300 DualCore 2,50GHz 64bit / ZOTAC nForce 630i-ITX LGA775 / HDD 100Gb 2.5" SATA / RAM 2Gb / GPS: BU-353 / DA-6500(Вырван и украден) ПРОЕКТ MAZDA 323 ZOOM-ZOOM ПРОДАНА! Hyundai Elantra - в процессе закупки монитора и мелочёвки для его установки... |
18.01.2009, 19:32 | #8 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
Продолжаю. За этот период было сделано достаточно много .
1) Заклеил воздуханы. 2) Доделал панельку 3) Встроил все таки монитор . Получилось конечно не совсем аккуратно , но зато не пришлось торпеду снимать . Для первого раза я вобщем думаю пойдет. Рамка держится за счет эпоксилина и суперклея . Чисто рамка. Монитор липил на двухсторонний скотч. Вот как это смотриться. Продолжение следует. |
19.02.2009, 01:50 | #9 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
Продолжаю свой отчет.
Начну с простого : 1) Собрал стабилизатор напряжения для монитора. Схема стандартная - Lm7812 + пара кондеров + дроссель + предохранитель. 2) Нашел в продаже вот такую штуку - очень удобно ( Магазин на Шоссе Энтузиастов ) . 3) Прикупил детали для Блока питания Сергея Лебедева Собственно предисловие , а теперь будет взрыв мозгов. Предварительно хочу еще раз выразить благодарности : 1) Родным - за терпение беспорядка. 2) Николаю за периодическую активную помощь. 3) Доскачу Ивану ( АКА Иваныч ) - за предоставленный провод для питания карпутера. 4) Диме (chip-dale) - за консультации по поводу софта , отдельное спасибо за переходничок. 5) Сергею Лебедеву за подаренные платки . Итак - "Взрыв мозгов , или блок питания это просто" Для начала отбросим теорию нафиг - все это можно почитать на форуме. Нам нужна 100% рабочая конфигурация для нашего карпутера. Я знаю две простые недорогие сборки , о них я вам и поведаю . Конфигурация 1: Блок питания Сергея Лебедева для самостоятельной сборки. Абсолютно точно работает - проверял лично. Вот правильная , поправленная мной схема . Очень желательно и почти обязательно ставить 70N06 и 30CTQ45/65 . Вот что получилось у меня . Мне осталось только транс перемотать - что то с ним перемудрил. Если мотать более тонкой проволкой то работать тоже будет , но греетя как хрен знает что. P.S. Данная материнская плата пошла в утиль - погибла при конструировании. Ну по этому варианту вроде все. Конфигурация 2 : Доработка стандартного блока питания ATX. Сейчас трудится в тестовом режиме , тоже проверенно лично . Абсолютно работоспособное и надежное решение . Отброшу лишнюю информацию и напишу статью "Взял и собрал" . Главный теоретик и автор схемы - человек под ником Alexx c people.overclockers.ru Итак схема : С1- С3 - на напряжение 25 вольт Q1 и Q3 - IRF4905 Q2 и Q4 - BC547B R1 , R2 , R3 , R4 - на мощность не менее 0.5 ватт D1 и D2 – любые, на ток не менее 2А ( Я использовал 1N5403 , подходят почти все 1N54xx. ) Фильтрующий дроссель – 7-10вит. сложенного в двое провода диаметром 0.7 - 1.0 мм на кольце диам. от 15мм. ( От компьютерного б.п. ) Подключение: точка +12 – к бортовой сети автомобиля (9В -16В), через предохранитель 15-25А. Из БП предварительно выпаиваются высоковольтные транзисторы и конденсатор и закорачиваются точки A и B Выводы схемы подключаются к соотв. точкам рисунка участка схемы БП. Вывод от D1 подключается на 12й вывод мс. TL494 (питание мс. ШИМ контроллера). Вывод от D2 – на вход линейного стабилизатора +5vs (первый вывод мс. 7805) (питание стаб. дежурного режима). Иногда необходима замена силовых диодных сборок в БП на более высоковольтные. Диод по +5 должен выдерживать не менее 35В, а по +12 не менее 75В обратного напряжения. Нередко встречаются БП, у которых по шине 5vs не стоит кренка (7805), тогда D2 можно исключить, но необходимо дополнительно, на радиатор поставить кренку (7805), её вход - на вход +12, выход - на +5vs от БП. Схема не нуждается в настройке. Внимание! В доработанном БП на силовом трансформаторе высокое напряжение! Основные правила работы с импульсниками: 1. Без нагрузки лучше не включать (может погореть). 2. все провода как можно короче делать. 3. при первом (пробном) запуске - питать через предохратиль гденить 3-4А, в качестве нагрузки, по 12В можно 2 параллельно резистора по 100 Om по 2Вт или больше на корпус повесить. И для старта БП - замкнуть зелёный на корпус (черный). Вот полная схема переделанного б.п. http://img1.liveinternet.ru/images/f...f_17246629.gif Монтажка , разработанная первично товарищем Botyfalf . А вот 2 моих варианта платы под стандартые радиаторы в АТХ б.п. , те которые освобождаются после выпаивания Sc4242 . Итоговый размер платы 100 X 50 мм. А вот фото моей конструкции : Цена деталей : Конденсаторы 1000mF 25 V - 1 шт 27р 2200mF 25 V - 2 шт 44р*2=88р Транзисторы IRF4905 - 2 шт 110*2=220 BC547 - 2 шт 7р*2=14р Резисторы 100 ом - 2 шт 19X2=38р 200 ом - 2 шт 14X2=28р Диоды 1N5403. - 2шт 12р*2= 24 р Текстолит фольгированный - 1 шт 60 р ( 100X50) Хлористое железо 1 шт - 70.00 руб Итого: 569 рублей Все - вроде все проверил , разжевал и дал . Кому надо соберут без проблем. Сейчас данный б.п. трудится в машине в тестовом режиме - сегодня уже ездил с GPS . Итоговая конфигурация компьютера: Amd Atlon Xp 1700 + 2 X 512 mb DDR1 Seagate Barracuda 3.5 - 80 GB Звук и видео интегрированные. Выглядит это так . Продолжение следует ........
__________________
Первый проект "Accent" -http://pccar.ru/showthread.php?t=732...E0%ED%E3%E5%EB Продана Второй проект - "Skoda Felicia Project" - http://pccar.ru/showthread.php?t=9401 Продана Последний проект Daewoo Nexia 2 - http://pccar.ru/showthread.php?t=10827 Закрыт - машина разбита. Скоро, на дорогах страны - ведроид 1.0 Alles in einem Последний раз редактировалось nrubanov; 05.08.2009 в 16:38. |
19.02.2009, 11:28 | #10 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.06.2008
Возраст: 41
Город: Челябинск
Регион: 74
Машина: Renault Logan 2008 1.6
Сообщений: 115
|
Все бы так подробно свои проекты расписывали.
Можно сказать пример для подражания многим.
__________________
ВАЗ 21093i (2003гв) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|