PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.07.2009, 00:33   #421
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 57
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tiger_king Посмотреть сообщение
пост 325 пустой точнее ссылка которая там ведет на белый фон и все..
завтра личку пришлю
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 03:32   #422
webnao
Пользователь
 
Аватар для webnao
 
Регистрация: 19.02.2009
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: 2008\Chevrolet\Aveo
Сообщений: 89
webnao is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от change Посмотреть сообщение
согласно схеме поста 325
Пришлите и мне схему с поста 325 а то и у меня он пустой. Хоть в курсе буду что куда.
webnao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 09:15   #423
Sheriff37
Новый Пользователь
 
Регистрация: 07.07.2009
Возраст: 42
Город: Волжский
Регион: 34
Машина: Nissan Almera n16
Сообщений: 2
Sheriff37 is on a distinguished road
По умолчанию

Лучше тогда для всех выкладывайте
Sheriff37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 10:07   #424
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 57
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

http://s54.radikal.ru/i145/0907/f7/821d9780d179.jpg



__________________

интересное

Последний раз редактировалось change; 11.07.2009 в 10:48.
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 14:39   #425
Tiger_king
Новый Пользователь
 
Аватар для Tiger_king
 
Регистрация: 10.07.2009
Возраст: 36
Город: Ростов на Дону
Регион: 61
Сообщений: 18
Tiger_king is on a distinguished road
По умолчанию

change, webnao, Можно карандашиком нарисовать че куды паять проводками и номиналы..чего паять если можно....по схеме так ни чего и не понял...в частности то что обвидино кружочком это та оптапара которую выпаял ? ее вернуть или нет?
Tiger_king вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 14:57   #426
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 57
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

вместо оптопары поставь диод читай выше
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 15:51   #427
Tiger_king
Новый Пользователь
 
Аватар для Tiger_king
 
Регистрация: 10.07.2009
Возраст: 36
Город: Ростов на Дону
Регион: 61
Сообщений: 18
Tiger_king is on a distinguished road
По умолчанию

change, а куда буду подключаться 12 V можно маркировку диода ?)) и......перечитал эту ветку а конкретнее с перемоткой транса запутался....! можно расказать алгоритм в кратце сколько проводов диаметр и как матать.....!!
Tiger_king вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 16:22   #428
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 57
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tiger_king Посмотреть сообщение
change, а куда буду подключаться 12 V можно маркировку диода ?)) и......перечитал эту ветку а конкретнее с перемоткой транса запутался....! можно расказать алгоритм в кратце сколько проводов диаметр и как матать.....!!
диодик любой
читай 312 и 313 всё очень популярно лучшее не показать
а мотать таким же проводом как были родные обмотки
а про намотку я уже писал читай внимательнее на странице 28
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 18:12   #429
Tiger_king
Новый Пользователь
 
Аватар для Tiger_king
 
Регистрация: 10.07.2009
Возраст: 36
Город: Ростов на Дону
Регион: 61
Сообщений: 18
Tiger_king is on a distinguished road
По умолчанию

change,понимаю нарисовал глупость подправь пожалуста иначе я нифига не пойму...



про транс алгоритм такой?:
".......
6) Аккуратно скальпелем разобираем трансформатор, медленно ткнув им в зазор и покачивая слева направо, пока горячий. Ахтунг! Недопустимы трещины!!!
7) Вытаскиваем феррит. Снимаем желтую изоляцию.
8) Сматываем и выкидываем в помойку 19 витков половины первички (вторая половина под вторичкой, ее оставшиеся выводы оторываем, чтоб не мешались ). Вторичку не трогаем!!! Выкидываем слой медной фольги перед вторичкой (иначе, новая первичка может не влезть).
9) Наматываем в два провода диметром 1 мм в том же направлении, что и те 19 витков новые 4 витка.
10) Начало первого провода соединяем на контакт от старой обмотки. Конец первого провода соединил с началом второго - повесил в воздух - сюда когда-нибудь в будущем подадим наши мощные +12 с аккумулятора (провод нужен хорошего сечения, либо если впаиваете на плату, как в моем случае - не жалейте припоя).
11) Конец второй обмотки на вторую клемму трансформатора.
12) Собираем транс. Смотрим, входит ли сердечник как раньше - если еле лезет - подужмите витки (я давил на них сбоку). Давить на сердечник и надеятся, что он залезет не стоит - 99%, что треснет, и придется искать новый (у меня было).
13) Ставим сердечник на место, склеиваем две его части суперклеем, обматываем сверху изолентой, или той желтой мишурой, что сняли с него вначале.
14) Впаиваем транс на место......."
Tiger_king вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 19:12   #430
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 57
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tiger_king Посмотреть сообщение
change,понимаю нарисовал глупость подправь пожалуста иначе я нифига не пойму...



про транс алгоритм такой?:
".......
6) Аккуратно скальпелем разобираем трансформатор, медленно ткнув им в зазор и покачивая слева направо, пока горячий. Ахтунг! Недопустимы трещины!!!
7) Вытаскиваем феррит. Снимаем желтую изоляцию.
8) Сматываем и выкидываем в помойку 19 витков половины первички (вторая половина под вторичкой, ее оставшиеся выводы оторываем, чтоб не мешались ). Вторичку не трогаем!!! Выкидываем слой медной фольги перед вторичкой (иначе, новая первичка может не влезть).
9) Наматываем в два провода диметром 1 мм в том же направлении, что и те 19 витков новые 4 витка.
10) Начало первого провода соединяем на контакт от старой обмотки. Конец первого провода соединил с началом второго - повесил в воздух - сюда когда-нибудь в будущем подадим наши мощные +12 с аккумулятора (провод нужен хорошего сечения, либо если впаиваете на плату, как в моем случае - не жалейте припоя).
11) Конец второй обмотки на вторую клемму трансформатора.
12) Собираем транс. Смотрим, входит ли сердечник как раньше - если еле лезет - подужмите витки (я давил на них сбоку). Давить на сердечник и надеятся, что он залезет не стоит - 99%, что треснет, и придется искать новый (у меня было).
13) Ставим сердечник на место, склеиваем две его части суперклеем, обматываем сверху изолентой, или той желтой мишурой, что сняли с него вначале.
14) Впаиваем транс на место......."
если ты хочеш что бы у тебя работало то сматыватьнадо всё и по новой всё наматывать
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:06.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot