Схема резервного аккумулятора

[nerazdelenyiatom]

ну что, 4 года обсуждения, момент истины то будет когда нить интересно)

вот пару приблуд нашёл, скажите знающие люди что это такое?
вот
http://www.12v.ru/site.xp/053049124052056057124.html

и вот
http://www.avtoelektrika.ru/mobilen.php
вот та которая жёлтенькая, это что? типо чисто запускалка? ну или так по мелочи чёнить подключать можно?

а ещё чо хочу спросить, а что если просто поставить тумблер на массу каждого АКБ? хочешь оба заряжай, хочешь один потом другой, а хочешь оба отключил)) ?

[Z@GR]

Сообщение от nerazdelenyiatom

а ещё чо хочу спросить, а что если просто поставить тумблер на массу каждого АКБ? хочешь оба заряжай, хочешь один потом другой, а хочешь оба отключил)) ?

кстати в автозвуке некоторые используют вот такие девайсы:
Stinger SR200 - Реле для коммутации больших токов. 200А.


СтОит порядка 2000 рублей как я понял, применяется для отключения резервной АКБ от штатной сети при выключении зажигания.

[johni]

Сообщение от Z@GR

СтОит порядка 2000 рублей как я понял, применяется для отключения резервной АКБ от штатной сети при выключении зажигания.

Такогоже плана реле от Газели стоимостью в 500р которое у меня стоит и проблем нет.

[Z@GR]

Сообщение от johni

Такогоже плана реле от Газели стоимостью в 500р которое у меня стоит и проблем нет.

ааа- да-да-да - забыл написать
там обсуждалось где-то про такое реле
это вроде как втягивающее от стартера - да?

[johni]

Сообщение от Z@GR

ааа- да-да-да - забыл написать
там обсуждалось где-то про такое реле
это вроде как втягивающее от стартера - да?

http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=2763&page=28

№ 271 № 277

[johni]

Сообщение от nerazdelenyiatom

http://www.avtoelektrika.ru/mobilen.php
вот та которая жёлтенькая, это что? типо чисто запускалка? ну или так по мелочи чёнить подключать можно?

Внутри этих ящиков стоят обычные щелочные акумы и довесок какойнить фанарик и компресор. Ну и конечно преобразователь для заряда от сети.

[wr_wr]

Ну тут не приветствуются готовые решения, тем не менее они есть.



BATTERY ISOLATORS Stingers solid state battery isolators distribute the charge from the alternator to two separate battery systems. Battery loads are completely isolated from each other. Available in 95, 120, 160, 240 amp ratings

Хотя вообщем то реле тоже проходит, но проблема перезаряда АКБ меньшей емкости остается.

[Andrey86]

wr_wr спасибо тебе, нашел решения данной проблемы, будет мне радость.

[Trewer]

Да, я расстроен
Более достойного решения проблемы питания CarPC, чем купить спец девайс за 4 года не найдено.
Может, конечно на практике всё не так страшно, но хотелось бы, чтобы в этом вопросе всё было близко к идеалу. Ведь от некачественного питания в последствии начнутся проблемы с самим компом, начиная от сбоев ОС ( подвисаний, снижения производительности), и заканчивая аппаратными.
Я ещё не искал, но так навскидку могу предположить, что упомянутые BATTERY ISOLATORS от стингера не одну сотню уей будут стоить, а + комп, звук, моник и всё остальное, и в сумме перевалит всё это добро за добрый косарь.
Ещё обидно, что сам комп из перечисленного - самая дешевая часть всей установки!
***********************
ВЫКЛАДЫВАЙТЕ, БЛИН, ПУТЁВУЮ РАБОЧУЮ И НАДЁЖНУЮ СХЕМУ ПИТАНИЯ КАРПК ОТ ДОП. АККУМА. ПОЖАЛУЙСТА!!!
***********************
P.S. Мне, как и многим начинающим, отсутствие решения этой проблемы портит настроение

[@lex]

Народ, а что если сделать схему с нормально разомкнутой релюшкой (пример), которая будет при включении зажигания подавать ток на +12 с картинки из поста №2:


Про перезаряд тока недопонял. Полностью заряженный аккум разве берёт ещё? В планах использование мотоциклетного или скутерного акка. Размещать естественно под капотом.

Хорошо бы ещё придумать индикатор разрядки доп. акка...