PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.11.2013, 20:50   #3631
Romeo53
Новый Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2013
Возраст: 37
Город: Сочи
Регион: 23, 93
Машина: Toyota chaser 99' Tourer S
Сообщений: 11
Romeo53 is on a distinguished road
По умолчанию

соединяется , пишет обмен. в логах я так понял ответа от машины нет. RxD:BUS INIT: ...ERROR . что infoECU , что таблица. завестись с педалью в пол не получилось, пробовал раза 3 . один раз почти завелась и сразу заглохла. Все, в сервис?
Вложения
Тип файла: rar 091113_192143.rar (1.8 Кб, 385 просмотров)
Тип файла: rar 091113_193322.rar (1.0 Кб, 360 просмотров)
Romeo53 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 21:20   #3632
vladj
Гуру
 
Аватар для vladj
 
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 72
Город: Верещагино
Регион: 59
Машина: Toyota-Echo
Сообщений: 2,045
vladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond reputevladj has a reputation beyond repute
По умолчанию

Клемму с аккума на ночь сбрось, завтра заводи, но перед этим адаптер отсоедини вообще от колодки. Если свечи давно не смотрел
из-за плохого доступа, у тебя там наверное зазор все 2 мм. Перед этим двигатель нормально работал ? Что с помощью программы проверить
хотел ? Свечи можно сушить как выше описано, желательно отключить насос топливный, предохранитель откинуть или в баке фишку сдёрнуть.
Покрутить 2-3 раза, затем соединить обратно и пробовать заводить, помня естественно, что на инжекторах при заводке педаль
газа не трогаем, за смесь мозги отвечают. Дроссельная заслонка полностью закрыта, воздух поступает через клапан холостого хода,
время открытия форсунок раза в 4 больше нормы в момент запуска, резко спадает через 2-3 сек после запуска наполовину и потом уже
медленней до нормального, по мере прогрева. Т.е. сушим при полностью нажатой, не завелась, пробуем обычным способом, не трогая педаль.
__________________
DN2800MT, DDR3-4Gb, SSD -30 Gb, Lilliput FA1000 - по HDMI, Win-8 .
vladj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 22:10   #3633
Romeo53
Новый Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2013
Возраст: 37
Город: Сочи
Регион: 23, 93
Машина: Toyota chaser 99' Tourer S
Сообщений: 11
Romeo53 is on a distinguished road
По умолчанию

свечи в сервисе меняли пол года назад. учитывая, что я езжу по выходным. все вовремя. все менял вовремя, все меня устраивало. сначала увидел программу torque на андройде, проверил, посмотрел. потом начал интересоваться какие еще есть из любопытства. но оказалось что оно того не стоит. не буду мучить машину, завтра оттяну, пусть знающие думают
Romeo53 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2013, 07:20   #3634
Avtolomaster
Новый Пользователь
 
Регистрация: 13.08.2012
Возраст: 41
Город: Дальнереченск
Регион: 25
Машина: Vista 2000г
Сообщений: 0
Avtolomaster is on a distinguished road
По умолчанию

2Romeo53-Вы ее просто залили,то что вам советовали отсоединить подачу топлива-сделали?
Avtolomaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2013, 14:03   #3635
topolys
Старший Пользователь
 
Регистрация: 11.10.2012
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Honda Airwave 2005г 1.5 CVT
Сообщений: 48
topolys is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romeo53 Посмотреть сообщение
свечи в сервисе меняли пол года назад. учитывая, что я езжу по выходным. все вовремя. все менял вовремя, все меня устраивало. сначала увидел программу torque на андройде, проверил, посмотрел. потом начал интересоваться какие еще есть из любопытства. но оказалось что оно того не стоит. не буду мучить машину, завтра оттяну, пусть знающие думают
А torque на андройде что показывает при включенном зажигании ?
topolys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2013, 14:48   #3636
Romeo53
Новый Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2013
Возраст: 37
Город: Сочи
Регион: 23, 93
Машина: Toyota chaser 99' Tourer S
Сообщений: 11
Romeo53 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от topolys Посмотреть сообщение
А torque на андройде что показывает при включенном зажигании ?
теперь к torque не подключается. Значит точно готово
Romeo53 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2013, 15:10   #3637
topolys
Старший Пользователь
 
Регистрация: 11.10.2012
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Honda Airwave 2005г 1.5 CVT
Сообщений: 48
topolys is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Romeo53 Посмотреть сообщение
теперь к torque не подключается. Значит точно готово
Не будьте пессимистом.
Предохранители проверяли? Достаточно ли бенза в баке? Секреток не установлено?
topolys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 12:32   #3638
klay
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.03.2010
Возраст: 43
Город: Уссурийск (60км)
Регион: 25
Машина: Lada Granta Liftback 2015. (БЫЛ -Nissan Wingroad 4WD QG18 2003г АКПП)
Сообщений: 239
klay will become famous soon enough
По умолчанию

Всем привет. Докапался на днях опять до своего авто. Поснимал показаний разных. Основная проблема все та же - повышенный расход топлива. Напомню - судя по напряжению, у меня дохнет МАФ. Но менять пока его накладно, особенно без уверенности, что замена поможет. И посему изыскиваю другие возможные проблемы. Итак вопросы.
Файл "Nissan_EFIv5_131101_182325-по трассе в гору и с горы.csv", как видно из названия, включил на запись и поехал метров 800-1000 в крутую гору, далее плавненькое движение с горы километра 3-5, и затем 2-3км по относительно ровной трассе.
Бросаются в глаза показания коррекций. На ХХ и долгая, и короткая стоят по -10. Т.е. идет обеднение смеси.
При наборе оборотов коррекции идут к нулю, и далее даже уходят в плюс до +10(длинная) и +18...20(короткая).
Я вот и думаю. Может такое наблюдаться из-за грязных форсунок? Если и льют плохо, и при этом запираются плохо, т.е. льют лишнего немного? Тогда на ХХ, когда нагрузка небольшая, лишнее влитое топливо (из-за плохого запирания) приводит к уходу коррекций в минус. Но при наборе оборотов (повышении нагрузки), этот лишний впрыск уже не заметен, но и основного впрыска не хватает, поэтому коррекции уходят в плюс... Могет такое быть? Или я что-то не так понимаю в принципах работы коррекций, или чего-то просто не понимаю?

Но тут один ньюанс. 4 года назад поставил мультитроникс и откалибровал очень хорошо расход. Расход там считается по времени впрыска. И периодически, в том числе несколько месяцев назад, проверяю эту калибровку. При расходе 200л мультитроникс так же показал около 200. Т.е. калибровка по расходу не сбилась, значит и засорения вроде не должно быть...
Вложения
Тип файла: rar EFI-klay.rar (519.6 Кб, 368 просмотров)
klay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 20:02   #3639
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klay Посмотреть сообщение
Всем привет. Докапался на днях опять до своего авто.
Такое может быть если форсунки не отробатывают по времени т.е. засраны отложениями пока скорость вращения не большая они успевают а как возростают обороты не успевают подклинивают так сказать. Недавно делал такую процедуру зятю купил очиститель карбюратора наружный снял форсунки вытащил сеточки, благо они там легко вытаскиваются, набрызгал внутрь этой жижи взял два проводка подцепил к аккамулятору и к форсунке почакал подсоединяя и отсоединяя провод под форсунку подложил белый лист бумаги и посмотрел какая кака вытекла тем же раствором промыл сетки и продул все сжатым воздухом, зять довольный катается. Дешево и результативно. А чтобы резинки не задирались смазал перед установкой маслом. И делать нужно аккуратно чтобы мусор ни куда не попал.
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2013, 22:43   #3640
тсж39
Старший Пользователь
 
Аватар для тсж39
 
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 64
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
тсж39 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klay Посмотреть сообщение
Всем привет. Докопался на днях опять до своего авто. Поснимал показаний разных. Основная проблема все та же - повышенный расход топлива....
Датчик температуры воздуха на входе рабочий?
Давление топлива проверял? может больше нормы или пульсирует
Форсунки основное надо проверить, может разброс большой желательно на стенде
МАФ подкинуть бы рабочий
__________________
не стесняйтесь спрашивать

Последний раз редактировалось тсж39; 12.11.2013 в 01:13.
тсж39 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 27 (пользователей: 0 , гостей: 27)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:06.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot