РАСПАЙКА МЕЖБЛОЧНОГО КАБЕЛЯ

[sam01]

Сообщение от FINNISH

какие плюсы\минусы, относительно использования традиционых межблоков хорошего производителя?
если этот лучше, то подскажи, есть ли исполнение на 2 пары (фронт+саб) + ремоут.

О плюсах и минусах рассказать не могу. Я иду своим проверенным звукрежиссёрским путём в автозвуке. И хотя мне многие талдычат о том, что всё, что относится к проф. звуку не работает в автозвуке, я буду идти по своему пути, ибо законы распространения звуковых волн и просто физику никто не отменял. Всё, что работает в среде студии, должно работать в автомобиле (с учётом своих особенностей, зачастую не очень сильно отличающихся от студий или крупного концерта).

Хотя плюсы есть, конечно: 1) всегда проще экранировать один многожильный кабель, чем два-три отдельных; 2) бОльшая гибкость в заземлении и возможность поэкспериментировать с ground loop (с контурами заземлений); 3) удобность в прокладке; 4) запас по линиям.

У некоторых производителей есть и 2-парные. У Cordial, в частности, имеется. Туровый. 2,4,6,8,10,12 и т.д. Вот вам ссылочка - изучайте: http://www.ispa-shop.ru/ru/cat/cat7/...duct26446.html
Но я бы порекомендовал взять 6-парный. Фронт 2 пары + саб 2 пары + 1 ремоут + 1 запасной = 6 пар. Хотя если Вы хотите на саб пустить моно сигнал, то хватит 4-парного: фронт 2-пары + саб 1-пара + ремоут 1 пара = 4.

Сообщение от b-suns

ЕП, вот это отчеты! Расскажите кабельные гуру, что можно сделать для уменьшения генераторного свиста когда кабель уже уложен? Кроме фильтра мистери у меня идет 4 канала в оплетке, пользую из них 2, усилок сам делит саб, перед, зад...

На гуру в автозвуке не претендую, ибо в теме недавно, а вообще нужно смотреть: щётки, заземления, контакты, мост диодный. Нужно искать причину. У меня тоже чуток подсвитывает (совсем еле слышно), но инсталлом я пока не занимался. Но щёточки новые заказал с ebay)

[b-suns]

Сообщение от sam01

На гуру в автозвуке не претендую, ибо в теме недавно, а вообще нужно смотреть: щётки, заземления, контакты, мост диодный. Нужно искать причину. У меня тоже чуток подсвитывает (совсем еле слышно), но инсталлом я пока не занимался. Но щёточки новые заказал с ebay)

У меня тож не напряг свистит, езжу не парюсь, но ведь вылечить хочеццо

[Stasik]

Сообщение от b-suns

ЕП, вот это отчеты! Расскажите кабельные гуру, что можно сделать для уменьшения генераторного свиста когда кабель уже уложен? Кроме фильтра мистери у меня идет 4 канала в оплетке, пользую из них 2, усилок сам делит саб, перед, зад...

Для начала прочитать тут:
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=7026

А потом нарисовать схему своего подключения, найти контуры заземления и по возможности устранить их.

У меня, например, применено 1 из правил - межблочные провода делать как можно короче - так как комп и усилитель стояли в багажнике и соединялись обычными кабелями длинной 1 метр, никакого писка и других ненужных звуков на максимальной громкости. Так же у меня было 2 контура земли, несмотря на это - никаких проблем, думаю заслуга PCI звуковухи Creative.

[b-suns]

Сообщение от Stasik

Для начала прочитать тут:
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=7026

А потом нарисовать схему своего подключения, найти контуры заземления и по возможности устранить их.

У меня, например, применено 1 из правил - межблочные провода делать как можно короче - так как комп и усилитель стояли в багажнике и соединялись обычными кабелями длинной 1 метр, никакого писка и других ненужных звуков на максимальной громкости. Так же у меня было 2 контура земли, несмотря на это - никаких проблем, думаю заслуга PCI звуковухи Creative.

круто, спасибо, кое-что понял, буду пробовать )

[Lion008]

вот это них..
а сколько по стоимости вышло?
дешевле чем фирменные?

[sam01]

Сообщение от Lion008

вот это них..
а сколько по стоимости вышло?
дешевле чем фирменные?

Кабели: мультикор + 10м акустического 2х4м2 + 10м акустического 4х2,5 + змеиная кожа + коннекторы + термоусадка = около 10 тысяч. Точнее нужно смотреть чеки.