PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.06.2010, 07:16   #961
Iquos
Новый Пользователь
 
Регистрация: 04.08.2009
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Toyota\Cresta
Сообщений: 9
Iquos has a spectacular aura aboutIquos has a spectacular aura aboutIquos has a spectacular aura about
По умолчанию

Приветствую всех, решил переделать второй АТХ в более качественном виде
За основу взял блок питания по типу FSP145-60 (только помощнее и поновее), так как он имеет небольшой размер.
Вот его схема


В нем используется микросхема КА3511, она мне не подходит, тк использует для питания 11-14В, я бы хотел, чтобы мой БП работал хотябы от 8В.
Поэтому я решил использовать другую микруху, например SG6105, она питается от 5В и и по функционалу подходит.
http://www.sg.com.tw/semigp/data/610...-datasheet.pdf

Я в электронике не очень силен, поэтому нашел схему БП с SG6105, вот она


и смастерил с ее помощью, и помощью даташита такую схемку управления полевиками.


Полевики решил использовать логические, чтобы работали от 5В.

Прошу оценить мою схему и указать на ошибки, тк я не знаю, будет ли она работать, может я где серьезно накосячил.
Iquos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2010, 10:16   #962
sandrelo
Пользователь
 
Регистрация: 25.04.2008
Возраст: 51
Город: Барнаул
Регион: 22
Машина: Nissan Bassara JTNU-30
Сообщений: 32
sandrelo is on a distinguished road
По умолчанию

работать не будет ибо
1) у 6105 выходы на полевики надо инвертировать
2) на коллекторы транзисторов q1 и q3 в драйвере на третьей схеме надо подать +
sandrelo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2010, 10:24   #963
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
По умолчанию

тема новый опиум для народа там есть вариант драйверов на микрухе и транзюках (имхо 6105 любимая микруха)
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2010, 07:53   #964
gep2005
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2009
Регион: 42
Машина: ВАЗ-21074 2007
Сообщений: 32
gep2005 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Полевики решил использовать логические, чтобы работали от 5В.
Интересное решение, но я б не расчитывал на то что с ними можно работать без драйвера. Во всяком случае при выборе полевиков, обрати внимание на то, что параметры указанные в начале даташита и в "максимум рэйтинг" обеспечиваются только при высоких значениях управляющего напряжения. Там ниже идут графики в которых видно, что логик-полевики действительно при 5В открываются больше чем другие, но сопротивление канала и соответственно рассеиваемая мощность при подаче на затвор всего 5В выше, чем максимальные (или минимальные) величины в даташите!

Последний раз редактировалось gep2005; 16.06.2010 в 09:55.
gep2005 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2010, 22:14   #965
ОгИл
Пользователь
 
Регистрация: 25.10.2009
Возраст: 37
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: Toyota Chaser GX81 1G-GE 1991гв
Сообщений: 35
ОгИл will become famous soon enough
По умолчанию

Переделал БП, все изумительно работало, но сломались ножки у транзистора, который на 3.3 В стоит. вроде 40n03p. У нас таких в продаже не было, поставил 50N06P напряжения выросли 13.5, 5.9, 3.7. Как их "вернуть" на место?
ОгИл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 10:10   #966
gep2005
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2009
Регион: 42
Машина: ВАЗ-21074 2007
Сообщений: 32
gep2005 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОгИл Посмотреть сообщение
Переделал БП, все изумительно работало, но сломались ножки у транзистора, который на 3.3 В стоит. вроде 40n03p. У нас таких в продаже не было, поставил 50N06P напряжения выросли 13.5, 5.9, 3.7. Как их "вернуть" на место?
Замена корректная. Т.е. был полевик на 40А 30В стал 50А 60В. Т.е. это не могло повлиять на напряжения. Причина в чем то еще. Повспоминай, мож еще что произошло.
gep2005 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 15:04   #967
ОгИл
Пользователь
 
Регистрация: 25.10.2009
Возраст: 37
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: Toyota Chaser GX81 1G-GE 1991гв
Сообщений: 35
ОгИл will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gep2005 Посмотреть сообщение
Замена корректная. Т.е. был полевик на 40А 30В стал 50А 60В. Т.е. это не могло повлиять на напряжения. Причина в чем то еще. Повспоминай, мож еще что произошло.
Ответ понятен. А я ПДФки читал там указано сопротивление 40н03 0.012 Ом а 50н06 0.022 Ом. Это как то может повлиять?
ОгИл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 15:57   #968
gep2005
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2009
Регион: 42
Машина: ВАЗ-21074 2007
Сообщений: 32
gep2005 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОгИл Посмотреть сообщение
Ответ понятен. А я ПДФки читал там указано сопротивление 40н03 0.012 Ом а 50н06 0.022 Ом. Это как то может повлиять?
Нет. Это сопротивление открытого канала. Чем оно меньше тем в принципе лучше, но в данном случае несущественно. И уж тем более это не может влиять на напряжение в других каналах.
gep2005 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2010, 16:21   #969
ОгИл
Пользователь
 
Регистрация: 25.10.2009
Возраст: 37
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: Toyota Chaser GX81 1G-GE 1991гв
Сообщений: 35
ОгИл will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gep2005 Посмотреть сообщение
Нет. Это сопротивление открытого канала. Чем оно меньше тем в принципе лучше, но в данном случае несущественно. И уж тем более это не может влиять на напряжение в других каналах.
Понял, спасибо. Я просто думал, что на первой ноге 494 напряжения может изменились. Вроде она за стабилизацию отвечает.
ОгИл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2010, 07:25   #970
serg_wolf
Старший Пользователь
 
Аватар для serg_wolf
 
Регистрация: 04.03.2008
Город: NSK
Регион: 54
Машина: Toyota Camry SV33 3s-fe
Сообщений: 153
serg_wolf is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОгИл Посмотреть сообщение
Понял, спасибо. Я просто думал, что на первой ноге 494 напряжения может изменились. Вроде она за стабилизацию отвечает.
Стабилизация у 494той, подключена от одного из напряжений от транса (+12, или +5). 3,3 у тебя просто линейный стаб.
__________________
Дорога в тысячу миль, начинается с одного шага...
serg_wolf вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:27.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot