PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.10.2011, 23:31   #1351
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 57
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

почитай почитай,про такие здесь много написано..
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2011, 23:49   #1352
DRONN
Новый Пользователь
 
Регистрация: 30.09.2011
Возраст: 49
Регион: 47
Сообщений: 2
DRONN is on a distinguished road
По умолчанию

такое чувство, что даже не на этом сайте про второй транс читал...

стр.87)))
DRONN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2011, 23:34   #1353
отдело4ник
Новый Пользователь
 
Регистрация: 20.11.2011
Возраст: 44
Город: иваново
Регион: 37
Машина: газ31029
Сообщений: 26
отдело4ник is on a distinguished road
По умолчанию

переделал атх .основывался .http://www.pccar.ru/showpost.php?p=96323&postcount=189
транс тупо вы варить в воде пока клей не отойдет . разбирать без суеты .пусть даже если остынет . у меня бп был с из трех трансов (2 маленьких я наних тренироваля)
рабочий транс был на 2 выхода первички (обмотки в нем 2 но средний выход не задействован (отрезан )
смотал обмотку , и этой же проволокой в две жилы намотал новою по 4 витка ,фольгу выкинул .
резисторы по 150 ом поменял на 15 ом (грелись транзисторы очень сильно под нагрузкой 35 ват)
остальное как здесь http://forum.pccar.ru/attachment.php...9&d=1269371058
пока пускал на 35 ват
пробовал пускать по одному плечю(транзистору . перепаивал резисторы на 150 ом ) нагрузка работала.(35ват) это для проверки.
всё просто до безобразия .
главное не нарушать разводку в низковольтной части . там стоит схема запуска , само тестирования и регулировки .
судя по дато шиту на TL494 она на основе разницы напряжений регулирует частоту генерации на транс .
транзисторы крепил на самодельных изоляторах (родная подложка ,свеху шайба диэлектрик а на винт внутри радиатора намотал нитку с лаком.

п.с.
напряжения на выходе 5,12,-5,-12 в схемах что я видел регулируются все вместе (кроме +3).шим отслеживает разность напряжения и держит этот уровень подгоняя генерацию. напряжение зависит от соотношения витков во вторичке.

Последний раз редактировалось отдело4ник; 21.11.2011 в 08:24.
отдело4ник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2011, 00:12   #1354
korozub
Старший Пользователь
 
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
korozub is on a distinguished road
По умолчанию

Чтоб не грелось под такой ничтожно малой нагрузкой используйте драйверы управления полевыми транзисторами, потому что TLка умеет только открывать, а их еще и закрывать надо. И чем точнее (более ровный фронт и срез) тем бОльшую нагрузку блок будет держать без особого нагрева (это зависит еще от многих факторов).
отдело4ник, TL494 регулирует не частоту генерации а скважность импульсов. Возьми осциллограф да глянь.
__________________
Машина продана вместе с компом
korozub вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2012, 20:27   #1355
lexis_ufa
Новый Пользователь
 
Регистрация: 02.01.2012
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: ford focus 2
Сообщений: 6
lexis_ufa is on a distinguished road
Exclamation

кто подскажет как быть с этим
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: p0046.jpg
Просмотров: 512
Размер:	113.6 Кб
ID:	25030  
lexis_ufa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2012, 20:30   #1356
lexis_ufa
Новый Пользователь
 
Регистрация: 02.01.2012
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: ford focus 2
Сообщений: 6
lexis_ufa is on a distinguished road
По умолчанию

Всю тему просмотрел с этим блоком ни кто не связывался
lexis_ufa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2012, 20:53   #1357
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 57
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

а ни как.
его переделывать,что новый сделать.
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 16:37   #1358
filka_kolya
Новый Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2012
Город: Черкассы
Регион: Украина
Машина: ВАЗ 2170 Приора
Сообщений: 11
filka_kolya is on a distinguished road
По умолчанию

Подскажите, есть два одинаковых транса, какой обмоткой из одного можно намотать первичку на втором?
filka_kolya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 17:47   #1359
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 57
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

витков не хватит,никакого провода с транса
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 00:24   #1360
filka_kolya
Новый Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2012
Город: Черкассы
Регион: Украина
Машина: ВАЗ 2170 Приора
Сообщений: 11
filka_kolya is on a distinguished road
По умолчанию

Здравствуйте! Ребята подскажите пожалуйста, а то я не сильно в этом всём силён. намотал я транс на феритовом кольце, как мне его в схему от Codegen 300 w впаять?
filka_kolya вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:25.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot