PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Сделай сам

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.09.2008, 12:57   #1
Tohin
Пользователь
 
Регистрация: 17.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: (Пежо 406)был. Citroen C5-II
Сообщений: 52
Tohin is on a distinguished road
По умолчанию эл.магнитный пневмоклапан

Всем доброго времени суток.
Ищу пневмоклапана, причем желательно:
1. чтобы в выключенном состоянии выход клапана сообщался с атмосферой (для сброса давления).
2. Минимальные габариты и цена.

Пока нашел частично удовлетворяющее 2-му условию:
http://www.gazland.ru/product_info.p...roducts_id=607
Плюсом является объединенность в рейку (подводим один шланг, уводим 4)
Минусом неизвестно как они будут вести себя при 6-10 атм.

Кто еще что-нить знает про пневмоклапана?
Tohin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2008, 12:39   #2
AlexxxV
Старший Пользователь
 
Регистрация: 02.01.2007
Возраст: 60
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: Renault Scenic F3R
Сообщений: 254
AlexxxV is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tohin Посмотреть сообщение
Пока нашел частично удовлетворяющее 2-му условию:
http://www.gazland.ru/product_info.p...roducts_id=607
Плюсом является объединенность в рейку (подводим один шланг, уводим 4)
там есть и 2 и 3 клапана в рейке....

Цитата:
Сообщение от Tohin Посмотреть сообщение
Минусом неизвестно как они будут вести себя при 6-10 атм.
они работают до 3 атм нормально....в выключеном состоянии газ не пропускают....

попробуй просто газовые клапана....они держат до 15 атм...есть модификации с фильтрами....
__________________
Машинка почти такая же как у MediaCar
--------------------------------------------------
Case Z39 "ПилимСами"+моник уперли+БП SL( )+Advantech PCM-9580+Celeron 2,2 спалил +SAMSUNG DDR (512Mb+256Mb)+120 Gb 3.5"+NEC сдох+Terratec Aureon 5.1 USB MKII+BU-353+AverTV Hybrid FM Volar+CardReader 3,5"+DUB-H4+DBT-122+DWL-AG132+DDT2000, Digitronik LPG...LeoCar( )
AlexxxV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2008, 12:53   #3
Tohin
Пользователь
 
Регистрация: 17.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: (Пежо 406)был. Citroen C5-II
Сообщений: 52
Tohin is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexxxV Посмотреть сообщение
там есть и 2 и 3 клапана в рейке....


они работают до 3 атм нормально....в выключеном состоянии газ не пропускают....

попробуй просто газовые клапана....они держат до 15 атм...есть модификации с фильтрами....
газовые громоздкие до жути....
Хотел попробовать поиграться с пневмоприводом всего в машине
Типа открытие-закрытие лючка бензобака/крышки багажника...
А дальше как дело пойдет...
Но получается на 1 цилиндр надо 2 клапана (один с давлением, другой на сброс) Получается жутко небюджетно и негабаритно.
Вот еслиб такую рейку с клапанами, да еще и в выключенном состоянии они б с атмосферой сообщались. И стоили бы по 30 коп. штука
Вопрос пока открыт...
А что есть в грузовых авто? Там вроде и бибикалки и на некоторых ручники по кнопочке работают.
Tohin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2008, 11:34   #4
com9000
Старший Пользователь
 
Регистрация: 28.10.2007
Возраст: 48
Регион: Беларусь
Машина: SAAB 9000 2.0t
Сообщений: 123
com9000 is on a distinguished road
По умолчанию

заедь на саабовскую разборку и попроси клапан APC от SAAB 9-5
там то что нужно по ТЗ, до 3 атм. очно будет работать, дальше незнаю
/а зачем такое давл ?/
на 10-16 атм. работают LPG клапана, о которых писали ранее, они есть достаточно малогабаритные
+
их можно переделать для работы в том режиме в котором нужно по ТЗ
com9000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2008, 16:42   #5
blackboris
Пользователь
 
Регистрация: 01.03.2008
Возраст: 37
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 97 ВАЗ 21074
Сообщений: 19
blackboris is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tohin Посмотреть сообщение
Хотел попробовать поиграться с пневмоприводом всего в машине
Типа открытие-закрытие лючка бензобака/крышки багажника...
А дальше как дело пойдет...
если заранее не расчитаешь давление и ход штока, тот же лючок бензобака вырвет с мясом.
зачем это делать на сложной пневматике? когда уже давно реализуется на соленоидах.
blackboris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2008, 16:54   #6
Мастер
Старший Пользователь
 
Аватар для Мастер
 
Регистрация: 24.10.2007
Возраст: 39
Город: Tallinn
Регион: ***эстония***
Машина: 03\Nissan\X-trail
Сообщений: 298
Мастер is on a distinguished road
По умолчанию

Электрика в разы проще и дешевле.
Посмотри в сторону приводов для спутниковых тарелок и антенн связи.
Есть девайсы которые при небольшой цене достаточно легко тянут 60 кг на 40-60 см. Этим багажник можно открыть закрыть без проблем. Минус - люфты большие в бюджетных девайсах, но тут я думаю точность не важна.
Привод от обычного замка (от сигналки) легко захлопнет крышку бензобака, только рычаг нужно... там ход маленький.
Мастер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2008, 01:49   #7
com9000
Старший Пользователь
 
Регистрация: 28.10.2007
Возраст: 48
Регион: Беларусь
Машина: SAAB 9000 2.0t
Сообщений: 123
com9000 is on a distinguished road
По умолчанию

у пневматики свои плюсы
com9000 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:17.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot