PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.03.2015, 15:18   #4061
klay
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.03.2010
Возраст: 43
Город: Уссурийск (60км)
Регион: 25
Машина: Lada Granta Liftback 2015. (БЫЛ -Nissan Wingroad 4WD QG18 2003г АКПП)
Сообщений: 239
klay will become famous soon enough
По умолчанию

Пасиба! Если в ближайшее время он не заменит жижу с обучением, то буду пробовать сам делать.
klay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2015, 15:46   #4062
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klay Посмотреть сообщение
------------------
to samodelkin1: Я вообще не понял показания УОЗ - бред какой-то порой показывает. Но хозяин твердо говорит, что до разряда аккума машина ехала нормально, т.е. и УОЗ, по-идее, должен был быть нормальным раньше.
Но все-равно, датчик гляну. А ГРМ как-то можно проверить, на подобие, как на Ниссане по пидам
INT/V TIM(B1) °CA
INT/V SOL(B1) % ?
Точно не знаю но если стоит два датчика на распредвале и колене то наверно можно.
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2015, 17:17   #4063
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от klay Посмотреть сообщение
. А ГРМ как-то можно проверить, на подобие, как на Ниссане по пидам
INT/V TIM(B1) °CA
INT/V SOL(B1) % ?
Можно с помощью осциллографа. 4001 пост глянь, может заинтересует .
Вложения
Тип файла: rar oscilw.rar (998.1 Кб, 523 просмотров)
mac_2b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2015, 03:17   #4064
klay
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.03.2010
Возраст: 43
Город: Уссурийск (60км)
Регион: 25
Машина: Lada Granta Liftback 2015. (БЫЛ -Nissan Wingroad 4WD QG18 2003г АКПП)
Сообщений: 239
klay will become famous soon enough
По умолчанию

Да осцилограф есть (DISCO-2), но это вникать надо в расположение датчиков, распиновку... Не, на чужой машине вломы. Охота программно это смотреть. Ладно, подожду, что он решит с заменой жижи и буду пробовать адаптации варика делать. Пасиба за помощь!
klay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2015, 21:13   #4065
lusautox
Пользователь
 
Регистрация: 05.11.2014
Регион: Беларусь
Сообщений: 33
lusautox is on a distinguished road
По умолчанию

Авто infiniti G35 coupe 2003 адаптер VAG KKL 409.1 USB чип FTDI и еще один KKL 409.1 USB c чипом СН340, TECU 3.7.0.3, не могу подключиться к ABS, раньше подключался нормально, пробовал разные компьютеры результат одинаковый, время ожидания для FTDI исправлял как в мануале TECU и адаптация таймингов не помогает, поиск по линиям К L находит ABS, но подключиться никак, логи ниже
EFI подключаются нормально оба адаптера, судя по логам, кислородные датчики кот ближе к двигателю очень старые, медленно реагируют, но как должны работать дальние кислородные датчики кот на катализаторах не нашел инфы, в логах есть все остальные показатели по двигателю, которые есть по К линии, CAN адаптер недавно заказал пока не пришел, посмотрите может нужно еще на что то обратить внимание???
Логи https://yadi.sk/d/qhtwOppofbk2H
lusautox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 05:00   #4066
mac_2b
Banned
 
Регистрация: 23.01.2014
Возраст: 46
Город: Хабаровск
Регион: 27
Сообщений: 552
mac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the roughmac_2b is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lusautox Посмотреть сообщение
Авто infiniti G35 coupe 2003 адаптер VAG KKL 409.1 USB чип FTDI и еще один KKL 409.1 USB c чипом СН340, TECU 3.7.0.3, не могу подключиться к ABS, раньше подключался нормально, пробовал разные компьютеры результат одинаковый, время ожидания для FTDI исправлял как в мануале TECU и адаптация таймингов не помогает, поиск по линиям К L находит ABS, но подключиться никак, логи ниже
EFI подключаются нормально оба адаптера, судя по логам, кислородные датчики кот ближе к двигателю очень старые, медленно реагируют, но как должны работать дальние кислородные датчики кот на катализаторах не нашел инфы, в логах есть все остальные показатели по двигателю, которые есть по К линии, CAN адаптер недавно заказал пока не пришел, посмотрите может нужно еще на что то обратить внимание???
Логи https://yadi.sk/d/qhtwOppofbk2H
Сними логи той версией которой раньше удачно подключался к ABS, и новой. Выложи сюда: http://www.pccar.ru/showthread.php?p=324462&posted=1 с описанием проблемы . Автор программы подскажет в чём дело. Датчик до катализатора управляет смесью, после для диагностики состояния катализатора. Посмотри тут: http://volvofix.ru/articles/view?id=43

Последний раз редактировалось mac_2b; 30.03.2015 в 05:44.
mac_2b вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 07:13   #4067
lusautox
Пользователь
 
Регистрация: 05.11.2014
Регион: Беларусь
Сообщений: 33
lusautox is on a distinguished road
По умолчанию

"Датчик до катализатора управляет смесью, после для диагностики состояния катализатора."
Одним предложением Вы сказали больше чем в той статье, тк там не написано какой должен быть сигнал от второго лямбда зонда, и если они одинаковые, то почему бы их просто не менять местами, те когда устает первый, те медленно реагирует почему бы на его место тогда не поставить лямбду кот стоит за катализатором???

Что можете сказать по остальным показателям кроме лямбда зонда ?
Логи https://yadi.sk/d/qhtwOppofbk2H

Последний раз редактировалось lusautox; 30.03.2015 в 14:53.
lusautox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 16:15   #4068
samodelkin1
Старший Пользователь
 
Аватар для samodelkin1
 
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
samodelkin1 is on a distinguished road
По умолчанию

[QUOTE=lusautox;324547]" и если они одинаковые, то почему бы их просто не менять местами, те когда устает первый, те медленно реагирует почему бы на его место тогда не поставить лямбду кот стоит за катализатором???

[QUOTE]

ну если они одинаковые конечно можете поменять местами. а что вообще с двигателем? такое ощущение, что компрессия разная, судя по показаниям мафа

Последний раз редактировалось samodelkin1; 31.03.2015 в 21:02.
samodelkin1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 16:31   #4069
тсж39
Старший Пользователь
 
Аватар для тсж39
 
Регистрация: 14.04.2011
Возраст: 64
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: TOYOTA Sienta
Сообщений: 385
тсж39 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lusautox Посмотреть сообщение
Одним предложением Вы сказали больше чем в той статье, тк там не написано какой должен быть сигнал от второго лямбда зонда, и если они одинаковые, то почему бы их просто не менять местами,
я сомневаюсь, что они одинаковые, проверьте по номерам они будут разные
__________________
не стесняйтесь спрашивать
тсж39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2015, 16:58   #4070
lusautox
Пользователь
 
Регистрация: 05.11.2014
Регион: Беларусь
Сообщений: 33
lusautox is on a distinguished road
По умолчанию

в статье написано что они отличаются ток длинной проводов, ведь есть универсальные кот можно ставить как ближе к двигателю так и за катализатором
http://volvofix.ru/articles/view?id=43

двигатель работает в основном ровно но иногда подтраивает, изза лябды конечно надеюсь) но и расход большой, мощности меньше чем было раньше по ощущениям, хотелось бы его до ума довести
lusautox вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диагностика jobd toyota


Здесь присутствуют: 24 (пользователей: 0 , гостей: 24)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:23.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot