PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Сделай сам

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.03.2007, 00:48   #1
kaprizz
Старший Пользователь
 
Аватар для kaprizz
 
Регистрация: 07.05.2006
Возраст: 42
Город: Спб
Регион: 78, 98
Машина: honda civic 4d
Сообщений: 293
kaprizz is on a distinguished road
Post Еще раз про изготовление всего чего хочешь из стеклопластика

Здравствуйте.

Начитавшись здесь всякого и я решил поднять эту тему, так как уже достаточно много про это знаю.

Началось все с того что мне разбили бампер, обвес "Карлотта" помойму он так назывался, ну так вот, и я решил не заклеивать а сделать новый. С этого началась моя эпопея. Было сделано 3 версии, последняя сейчас стоит на моей восьмерке.
kaprizz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2007, 01:12   #2
kaprizz
Старший Пользователь
 
Аватар для kaprizz
 
Регистрация: 07.05.2006
Возраст: 42
Город: Спб
Регион: 78, 98
Машина: honda civic 4d
Сообщений: 293
kaprizz is on a distinguished road
По умолчанию Что для этого надо.

Для того чтобы изготовить что нибудь из стеклопластика, будь то обвес или что то попроще вам понадобится:
1. матрица, то по чему вы будете лепить (матрица проще всего делается из каркаса ДСП облитого макрофлексом, легко режется шкурится и т.д.)
2. стекломат(не стеклоткань, так как стеклоткань ложится слоями, не тянется, ею сложно выводить неровные поверхности и т.д. )
стекломат бывает разной толшины = плотности (гр\ м2)
Стекломат это стекловолокно спресованное в хаотическом порядке.
для вывода тонких поверхностей нужен не мат а стекловуаль, далее для менее тонких - 300 мат, толщину и жесткость дает 600 мат.
3. эпоксидная смола, она тоже бывает разная я брал 105 (М 105 - полиэфирная смола, тиксотропная, предускоренная, низкой вязкости, среднего времени гелеобразования, самая популярная полиэфирная смола этой категории. ) свойство этой смолы что она остается жидкой даже при минус 10 - 15
4. отвердтель я использовал бутанол, процент к смоле не помню точно, но я на 0,5 л смолы использовал одну крышку (от пепси) бутанола, время застывания - 4-6 часов, полного где-то 12 часов
5. валики для раскатывания смолы (достаточно дорогие где то 500 р штука), обычно металические или пластиковые, без них в смоле остаются пузыри воздуха, что ведет к повышению хрупкости изделия, плюс валиками можно вытягивать мат на любые сложные поверхности.
6. гелькоут, нужно брать для ручного нанесения. Бывает матричный - для матриц, и просто цветной. Гелькоут - это смола с намолнителем, служит для защты изделия от окружающей среды и придания наружней стороне эфект магазинной вещи (блестящее твердое покрытий)
вот вобщем то и все для начала

Последний раз редактировалось kaprizz; 25.11.2008 в 01:02.
kaprizz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2007, 01:40   #3
kaprizz
Старший Пользователь
 
Аватар для kaprizz
 
Регистрация: 07.05.2006
Возраст: 42
Город: Спб
Регион: 78, 98
Машина: honda civic 4d
Сообщений: 293
kaprizz is on a distinguished road
По умолчанию Далее стоимость

В питере все это покупалось в фирме Композит Спб. http://www.composite.ru

цены ориентировочные

1. мат 200 - 300 р. за кг.
На бампер у меня ушло где то 3 кг 300 го мата и 5 кг 600 го
2. смола 1л - 110 - 150 р.
расход 1 слой - 1,5 литра смолы
3. бутано л - 100 гр. 70 р, покупал 200 гр, еще осталось.
4. валики - 500 р широкий, 560 для углов
5. гелькоут - 300 р литр, 1 литра мне хватило
Отведитель для глькоута тот же что и для смолы.

Тепеь технология, сорри что без фоток когда делал в голову не пришло, а результат повешу попзже.
1. рисуем что хотим
2. делаем матрицу, я делал первый вариант из ДСП, по размерам заливал макрофлексом, на бампер ушло 2 листа дсп, 2 на 1,5 метра и 2 бутылки макрофлекса (150 р штука). Еще очень удобная вещь картон, и клеится и гнется и вообще супер. :-)
3. матрицу обрабатываем и примеряем
4. шпаклюем и шкурим чтобы как можно больше соответствовала истине
5. есть разные способы препятствовать прилипанию матрицы к изделию:
а. пропитать воском, матричный воск (400 р банка) нужно слоев 3-5 с промежутком в 30 часов между слоями. (+сы точное повторение изделием матрицы, - долго и муторно натирать)

б. обтянуть пленкой (+сы быстро, -сы плохое повторение формы, зато быстро слезает изделие)
в. обклеить малярной лентой (слоя 2 где то) так я обычно и делаю, быстро, можно пригладить ленту так что она будет точно повторять контуры матрицы, и слазет с нее все легко
6. нарезаете мат кусочками удобными для клейки, обычно я делал где то 30 на 30 см. берете лист картона на котором будете пропитывать, готовите смолу.
Я разводил по 0, 5 литра смолы за раз если больше то можно просто не успеть и она застынет прямо в банке.
берете куски мата, кладете на картон и пропитываете кистью смолой, (работать надо в резиновый перчатках иначе рискуете не отмыться).
Ждете 0,5 -1 минуту пока мат пропитается, затем быстро переносите мат на матрицу, берете валик и сильно прикатываете мат к матрице, и мата будет выдавливаться лишняя смола. Затем следующий кусок и т.д. Там где углы или неровности постепенно валиком вытягиваете мат в нужном направлении. Куски надо класть внахлест и скатывать валиком до образования единой массы. Можно класть 2 - 3 слоя сразу, но сохнуть бует дольше.
Не забудьте замошить валик сразу после работы в растворителе.
Через 2-3 часа после укладки можно обрезать деталь строительным ножом.
8. после полного высыхания снимаете детель с матрицы стараясь её не повредить (что у меня не разу не получилось). Теперь то что получилось вы можете вышкурить, покыть гелькоутом и поставить на машину.
Можете покрыть гелькоутом изнутри, натереть воском и использовать как матрицу для выклеивания по ней таких же деталей.

Приимечания:
1. Если смола стала вязкой то опустите банку со смолой в кипяток на 3-5 минут
2. крепеж лучше делать железный и приклеиватьего к стеклопластику положив на места склейки еще слой мата.


Во вложениях первый вариант бампера.

Последний раз редактировалось kaprizz; 25.11.2008 в 01:02.
kaprizz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2007, 01:53   #4
kaprizz
Старший Пользователь
 
Аватар для kaprizz
 
Регистрация: 07.05.2006
Возраст: 42
Город: Спб
Регион: 78, 98
Машина: honda civic 4d
Сообщений: 293
kaprizz is on a distinguished road
По умолчанию Изготовление накладки и встраивание VDO в НП

Как то случайно в инете наткнулся на схему подключения панели VDO к низкой торпеде, возникла идея, а вот и руки дошли, тем более покупателю моей машину я уже наобещал, а комп я все равно встраивать уже в новую буду. Ну дак вот. Идея была сделать накладку на "батон" низкой торпеды ВАЗ 2108 и адаптировать её под VDO панель и козырек от десятки.

Дело было в воскресение, козырек я снял, панел снял, заклеил все скочем малярным, поставил картонки - ограничители, и залил макрофлексом. Все супер, но через 4 часа я понял что с утра ехать на работу а вся эта конструкция высохнет к вечеру след. дня. Было принято решение все сдрать, что и было сделано. Вобщем вся машина внутри была в макрофлексе, я сломал крепления "Батона" погибла подсветка старой панели.....

Последний раз редактировалось kaprizz; 25.11.2008 в 01:02.
kaprizz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2007, 02:01   #5
kaprizz
Старший Пользователь
 
Аватар для kaprizz
 
Регистрация: 07.05.2006
Возраст: 42
Город: Спб
Регион: 78, 98
Машина: honda civic 4d
Сообщений: 293
kaprizz is on a distinguished road
По умолчанию вторая часть

После первой неудачи, была найдена старая ненужная низкая торпеда , треснутая.... но мне это и надо было, я срезал нижнюю ненужную часть и оставил только верх. Затем пришла мысль - зачем делать накладку на "батон", если можно сделать её вместо батона, "батон" был отодран, панель примеряна (козырек и панель прилось скрутить скочем и на картонках ориентиовать внутри панели ) 2 заливки макрофлексом и обрезка, вроде неплохо правда плохо видно, сорри за качество фоткал телефоном



теперь нужно обклеить её стекломатом, для придания жесткости, обклеить изо... что то там, пленка такая полипропиленовая, для придания мягкости и обтянуть кожезаменителем.

Затем переделка электрики и все готово.... :-))

Последний раз редактировалось kaprizz; 25.11.2008 в 01:02.
kaprizz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2007, 02:44   #6
kaprizz
Старший Пользователь
 
Аватар для kaprizz
 
Регистрация: 07.05.2006
Возраст: 42
Город: Спб
Регион: 78, 98
Машина: honda civic 4d
Сообщений: 293
kaprizz is on a distinguished road
По умолчанию

сегодня наконец то высохла панель, эпоксидка при +1-1 сохнет что то очень долго,
Панель обрезал и обтянул кожезаменителем.
Кожезаменитель тянется плохо, но при пропитке синтетическим клеем и разогреве в принципе позвляет вытягивать на любые поверхности. Осталось развести электрику поставить крепления и установить, сеня села трбка и фотик забыл поэтому фото будет уже готовой панели
kaprizz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2007, 19:37   #7
cat157
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.03.2007
Возраст: 52
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Estima, Windom, Газель
Сообщений: 130
cat157 is on a distinguished road
По умолчанию

Здорово!!!!!!!!!!!!
Ждём новых фоток!!!
А ты в СПБ где территориально? Хотелось бы очень вживую глянуть!
cat157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2007, 20:53   #8
kaprizz
Старший Пользователь
 
Аватар для kaprizz
 
Регистрация: 07.05.2006
Возраст: 42
Город: Спб
Регион: 78, 98
Машина: honda civic 4d
Сообщений: 293
kaprizz is on a distinguished road
По умолчанию сложности

Все таки кожзам не лучшее решение , высыхая он дал складки, но переделывать уже лень, + я не вышкурил макрофлекс перед укладкой стекломата, и появились неровности....но это все мелочи перед красотой VDO панели в ночи.
kaprizz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2007, 21:06   #9
kaprizz
Старший Пользователь
 
Аватар для kaprizz
 
Регистрация: 07.05.2006
Возраст: 42
Город: Спб
Регион: 78, 98
Машина: honda civic 4d
Сообщений: 293
kaprizz is on a distinguished road
По умолчанию вот и фотки бампера и торпеды

Судите сами, живу - Большевиков, гараж - выборгский р-н

Бампер в грунте, как и капот с крыльями, потом выложу после покраски..

Последний раз редактировалось kaprizz; 26.04.2008 в 22:13.
kaprizz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2007, 04:12   #10
kaprizz
Старший Пользователь
 
Аватар для kaprizz
 
Регистрация: 07.05.2006
Возраст: 42
Город: Спб
Регион: 78, 98
Машина: honda civic 4d
Сообщений: 293
kaprizz is on a distinguished road
По умолчанию вот фотки покарашенной машины.

вот фотки покарашенной машины. Зацените?

Последний раз редактировалось kaprizz; 25.11.2008 в 01:02.
kaprizz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
объемное макетирование, эпоксидка


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:39.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot