PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > АвтоЗвук

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.10.2013, 22:46   #31
Rover
Старший Пользователь
 
Аватар для Rover
 
Регистрация: 14.11.2009
Город: г. Жуковский
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 271
Rover is a jewel in the roughRover is a jewel in the roughRover is a jewel in the rough
По умолчанию

Для 90% пользователей авто - вполне достаточно штатного звука.
Ещё 5% из оставшихся 10 делают небольшой апгрейд штатной системы - ставят активный сабвуфер, перекашивая тональный баланс в сторону низов, заменяют штатные динамики, подключенные к штатному ГУ, на чёнить "более навороченное" (фублинглупость), и вложив н-ое кол-во бабла, останавливаются на этом, сами того не понимая, что никакого результата они не получили (для них качество это - непердит и ладно).Некоторые идут дальше - блины в заднюю полку от какойнить СУПРЫ, саб с усилком помощнее. Ездят кварталы озвучивают- вроде и не нигеры, но Лил Джон папа родной Эта категория довольно активно ГЫкает на всех - на тех, кто стоит ниже - типа ничего не делал, и так же на тех кто чего-то достиг - типа плавали, знаем.
А вот оставшиеся 5% - это люди которые тем или иным способом достигли чег-то, они разномастные - и SPLщики и SQшники, обединяются в клубы, трут свои только им вЕдомые и интересные темы. Очень часто вызывают ироничную улыбку у тех, кто не "в теме", и откровенное ГЫканье тех, кто съёв морковку сделал вывод о всех земных сластях
Так же можно сказать и про построение компа в машине - это ведь не всем надо - нахуа если есть коммуникатор и планшет, они и так всё могут?

Поэтому АвтоЗвук - это чистой воды хобби, от которого начинаешь получать удовольствие, только достигнув определённых результатов и знаний.

vladj , ответил?
Rover вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2013, 23:02   #32
gukov
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.01.2012
Возраст: 43
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Honda Civic
Сообщений: 390
gukov will become famous soon enoughgukov will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leha080 Посмотреть сообщение
Так у меня стоит карта, правда не дорогая.
Я ее не слышал, поэтому звену системы нечего сказать не могу.
Может у тебя клад за не дорого
Цитата:
Сообщение от Leha080 Посмотреть сообщение
Что надо ее менять ???Мне нужно чтоб звук был кристально чистый или на уровне алпине майфунов!
Чтобы понять что менять и необходимость в замене надо для начало настроить то что есть.
Цитата:
Сообщение от Leha080 Посмотреть сообщение
Сцена меня не интересует, как получится так и быть. Так вот частоты в звуке нет!
Про идеальную сцену я даже не слово не сказал. О каком может идти качестве звука если динамики не с фазированы, и ты даже не осознаешь важности этого момента.
Ну какая может быть "частота в звуке"? , когда имения плоский усилитель, без фазовой или временной коррекции при этом в новой версии модели АС в конструкции НЧ/CЧ динамика разработчики решили большее предпочтение отдали НЧ диапазона в ущерб СЧ.

И в итого получаем давит на ухо постоянно ближней ВЧ, при этом, невлад невпопад фронту бубнит саб.

на первых экспериентах попробуй
1) поставит пассивный кроссовер все регулировки относящиеся к вч отключить, т.е желательно пока отключить по возможности все проволочные-керамические резисторы.
3) на усилителях
-отрегулировать входную чувствительность (самый простой способ контроля, это с помощью сигнала синус с частотой 300 Гц на на слух.) После настройки, на всей шкале рабочей громкости не должно быть не каких посторонних слышамых гармоник .
-подрезать фронт с низу (ФВЧ), саб с верху (ФНЧ).
2) через фубар настроить временную коррекцию лево-право, а потом притормозить весь фронт относительно саба.
Если фронт не выравнивается, то проблема с фазировкой фронта
Если саб не двигается к фронту, то поверни фазу на нем на 180, просто поменяв полярность на клеммах саба, и повторить настройку по совмещению с фронтом.
3) поставить VST Voxengo CurveEQ, подвигай по полосам возможных проблем.
-Есть ли проблема в уровень ВЧ относительно СЧ ( все что выше 4500-6000, из нескольких точек формируем спад и слушаем)
-Есть ли проблема с СЧ (поднимаемая в области 450-800)
-Есть ли проблема с резонансом салона (опускаем в районе 120-160 Гц)
-и тд.

Что ты имел под словом кристально чистый, я понятие не имею и выше написал несколько возможных проблем в твоей системе и метод диагностики без оборудования на слух.

Цитата:
Сообщение от Leha080 Посмотреть сообщение
Чтоб сделать задержки , надо еще один межблок тянуть?
Нарисуй нормальную схему подключение, тогда можно будет предметно поговорить о возможностях коммутации.
gukov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2013, 23:23   #33
Leha080
Banned
 
Регистрация: 09.12.2008
Возраст: 39
Город: М.О. Подольск
Регион: 50, 90, 150
Машина: 2008 Opel Astra Gtс 1.6
Сообщений: 505
Leha080 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gukov Посмотреть сообщение

на первых экспериентах попробуй
1) поставит пассивный кроссовер все регулировки относящиеся к вч отключить, т.е желательно пока отключить по возможности все проволочные-керамические резисторы.
3) на усилителях
-отрегулировать входную чувствительность (самый простой способ контроля, это с помощью сигнала синус с частотой 300 Гц на на слух.) После настройки, на всей шкале рабочей громкости не должно быть не каких посторонних слышамых гармоник .
-подрезать фронт с низу (ФВЧ), саб с верху (ФНЧ).
2) через фубар настроить временную коррекцию лево-право, а потом притормозить весь фронт относительно саба.
Если фронт не выравнивается, то проблема с фазировкой фронта
Если саб не двигается к фронту, то поверни фазу на нем на 180, просто поменяв полярность на клеммах саба, и повторить настройку по совмещению с фронтом.
3) поставить VST Voxengo CurveEQ, подвигай по полосам возможных проблем.
-Есть ли проблема в уровень ВЧ относительно СЧ ( все что выше 4500-6000, из нескольких точек формируем спад и слушаем)
-Есть ли проблема с СЧ (поднимаемая в области 450-800)
-Есть ли проблема с резонансом салона (опускаем в районе 120-160 Гц)
-и тд.

Что ты имел под словом кристально чистый, я понятие не имею и выше написал несколько возможных проблем в твоей системе и метод диагностики без оборудования на слух.
Ладно попробую, только я не очень понял с кроссовером , ставить? а как дальше? Тоесть надо сначала без резки настроить? и как фубаром настроить задержки лево право, в Xover нету такого, там вроде сразу по паре!? Без резисторов будет много вч, так как до этого слушал ставил в -2db , а в кросе даже +2db идет через резистор!?
Leha080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2013, 23:27   #34
Leha080
Banned
 
Регистрация: 09.12.2008
Возраст: 39
Город: М.О. Подольск
Регион: 50, 90, 150
Машина: 2008 Opel Astra Gtс 1.6
Сообщений: 505
Leha080 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gukov Посмотреть сообщение
Нарисуй нормальную схему подключение, тогда можно будет предметно поговорить о возможностях коммутации.
Там рисовать не чего ЗК >4канала RCA > дальше можно подключать как хочешь на два уся один 4х и другой 2х на саб
Leha080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2013, 23:45   #35
gukov
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.01.2012
Возраст: 43
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Honda Civic
Сообщений: 390
gukov will become famous soon enoughgukov will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от e-statik Посмотреть сообщение
Чем применение процессора? А в чем? Что можно настроить картой, чего нельзя процессором?
Вот смотри,
Можно годами убиваться в поисках компонентов и ориентацией их направление в салоне для приемлемой тональной точности и хоть какого то пространство в этой мелкой, кривой коробочке под названием авто,
14 лет назад, не было вообще не чего, а то что было студенту не купить не в жизни ни когда ни примитивный активный эквалайзер не кроссовер, не фаза вращатель.

Потом стало все доступней, апатиты больше, но основной гемор коррекции с помощью эквализации проблемных участков не давал покоя.

В карте можно применить абсолютно любой обработчик сигнала, хоть с максимальным качеством которое доступно человечеству.
Оперативное изменение ядра обработки.
Имитация любого сигнала (в простонародье "улучшайзеры"

Я больной мультимедиа, для меня карты, это как глоток чистого воздуха. Декодировать и вести 6 каналов не "MP3", а в нормальном качестве.
и тд, перечислять плюсы можно и далее, другой вопрос -На да ли?
gukov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2013, 00:31   #36
gukov
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.01.2012
Возраст: 43
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Honda Civic
Сообщений: 390
gukov will become famous soon enoughgukov will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leha080 Посмотреть сообщение
Ладно попробую, только я не очень понял с кроссовером , ставить? а как дальше? Тоесть надо сначала без резки настроить?
Да, чтобы проверить себя, не допустил ли ты серьезных ошибок и проще для начало понять принцип работы временной задержки только в одном канале фронта, далее подстроить саб.

Цитата:
Сообщение от Leha080 Посмотреть сообщение
и как фубаром настроить задержки лево право, в Xover нету такого, там вроде сразу по паре!?
Поставь в фубар Voxengo Delay.

С помощь Voxengo GlissEQ можешь сделать все для фронта, т.е подрезать с низу и приступить к прощупыванию проблемных мест.

Цитата:
Сообщение от Leha080 Посмотреть сообщение
Без резисторов будет много вч, так как до этого слушал ставил в -2db , а в кросе даже +2db идет через резистор!?
В GlissEQ или CurveEQ на рисуешь столько, сколько надо. Пока надо исключить эту страшную смесь из проволочных резисторов и бюджетных ВЧ, она может быть в твоем случае не в дугу, т.е не выполняет свое задачи, просто весит и гадит.

PS Имей веду, в DSP раздели фубара сигнал идет строго по порядку списка активных настроек с верху в низ.
gukov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2013, 00:58   #37
e-statik
Старший Пользователь
 
Регистрация: 07.05.2010
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Octavia RS FL 2010
Сообщений: 318
e-statik is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gukov Посмотреть сообщение
В карте можно применить абсолютно любой обработчик сигнала, хоть с максимальным качеством которое доступно человечеству.
Оперативное изменение ядра обработки.
Имитация любого сигнала (в простонародье "улучшайзеры"
Но ведь для настройки нужно всего-то мочь настроить срезы и задержки.
Улучшайзеры - ох, не верю, все они от лукавого ИМХО.
Что ещё можно придумать...
Скорость процессора... А на аудиопроцессорах её не хватает под заданную частоту дискретизации? Я так понимаю, там ровно столько, сколько надо.
(Могу в чем-то ошибаться, учусь))
__________________
White Octavia RS FL DSG
e-statik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2013, 01:04   #38
жека 3
Гуру
 
Регистрация: 05.12.2010
Город: москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: логан санта фе
Сообщений: 1,160
жека 3 is just really niceжека 3 is just really niceжека 3 is just really niceжека 3 is just really niceжека 3 is just really nice
По умолчанию

http://fast.just.ru/good_pics/205659g.jpg А про такую кто-что скажет?Не получилось полностью дать ссылку, к ней джойстик можно прикрутить.Чуть ли не решение проблемы управления компом.

Последний раз редактировалось жека 3; 11.10.2013 в 01:37.
жека 3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2013, 01:16   #39
gukov
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.01.2012
Возраст: 43
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: Honda Civic
Сообщений: 390
gukov will become famous soon enoughgukov will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от e-statik Посмотреть сообщение
Улучшайзеры - ох, не верю, все они от лукавого ИМХО.
Что ещё можно придумать...
А что по вашему делает 90% ламповых предусилитель в системах?

Цитата:
Сообщение от e-statik Посмотреть сообщение
Скорость процессора... А на аудиопроцессорах её не хватает под заданную частоту дискретизации? Я так понимаю, там ровно столько, сколько надо.
Конечно, поэтому разного рода улучшайзеры и эквалайзеры и не работают нормально.

Сигнал оптимизируется, т.е не можем 100% обработать за единицу времени оптимизируем до 80, 70, 60,... и обработаем на слабеньком железе.

Такие плюшки как КИХ-фильтра вообще не увидишь не в одном полноценном авто-процессоре.
gukov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2013, 01:39   #40
e-statik
Старший Пользователь
 
Регистрация: 07.05.2010
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Octavia RS FL 2010
Сообщений: 318
e-statik is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gukov Посмотреть сообщение
А что по вашему делает 90% ламповых предусилитель в системах?
Красиво портят звук )) (цитирую кого-то из "спецов" с какого-то ресурса)

Цитата:
Сигнал оптимизируется, т.е не можем 100% обработать за единицу времени оптимизируем до 80, 70, 60,... и обработаем на слабеньком железе.
А аудио процессоры доподлинно не успевают обработать эти 100%? Они же больше ничем не заняты и ресурсов должно тупо хватать. Нет? Или они априори слабы и не рассчитаны на рабочий сигнал... не до конца понимаю (
__________________
White Octavia RS FL DSG
e-statik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:56.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot