PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > Всё Остальное > Проекты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.10.2011, 14:50   #1
Cron
Новый Пользователь
 
Регистрация: 10.02.2009
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 9
Cron is on a distinguished road
По умолчанию Nissan Micra K12

Коротко опишу свой первый проект.
Изначально все выглядело как-то так (фото не мое).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 41_97_393_max.jpg
Просмотров: 892
Размер:	61.4 Кб
ID:	24096

Куплено:
Материнская плата D525MWV с памятью 2Гб - 3000 руб.
Преобразователь 12В - АТХ с таобао - 500 руб.
Тачскрин 7" с контроллером - 1500 руб.
Миниконтроллер AF-10MR-D мне обошелся дешево, но обычная цена 2500 руб.
Микросхемы TDA7560 и LT1083 - 250 руб.
Хард 2.5" 80 Gb SATA валялся без дела. 500 руб.
Матрица 7" от EEEPC 701 тоже была. Пусть 1500 руб.
Разъемы DIN "папа" - 100 руб.
USB GPS приемник - давольно старый. Пусть будет 1000 руб.
Пластиковая рамка с разборки - 500 руб.
Эпоксидный пластилин, шкурка, поломанные сверла, краска, кнопки и тп - 1000 руб.
Итого тысяч 11 -12. Ого.

Чтобы иметь возможность потом вернуть все при необходимости назад, на разборке была куплена рамка. Ненужное выпилил. Поверхности для крепления тачскрина и матрицы сначала склеил дихлорэтаном из кусочков полистирола, залепил в нужных местах пластилиновой эпоксидкой, довел напильником и шкуркой до нужной формы, покрасил. Краску брал в магазинчике http://graffitimarket.ru/. Толпы детей-раскрашивателей заборов, но выбор цветов неплохой. Я, правда, чуть не угадал, получилось темнее, чем нужно.

Глубина места под магнитолу у меня от плоскости тачскрина до задней стенки была около 205 мм, то есть материнка D525MWV с ее 170х170 встала впритык. Из пластика сделал нижнее основание, к нему эпоксидкой приклеил металлические стойки от компьютерных корпусов, привернул к ним материнку столбиками из нескольких скрученных вместе стоек в термоусадке, сверху еще одна пластиковая пластина, в ней отверстие для кулера, охлаждающего проц (хотя он совсем не греется), на верхней пластине закреплен контроллер, USB GPS и платка усилителя и стабилизатора. На платке медный радиатор от серверного проца, охлаждаемый 90 мм кулером, включенным от 7В (между 5 и 12). Кулер тут абсолютно необходим, ибо в пассивном режиме из-за малого расстояния между ребрами радиатора он охлаждается очень плохо и перегревается, а даже на самых слабых оборотах кулера моментально остывает до комнатной температуры.

Шлейф от материнки к матрице - ручная работа. Не с первого раза, но получилось. Помогла эта тема http://pccar.ru/showthread.php?t=14653

Хард закреплен прямо над материнкой в контейнере с гелевыми прокладками от защищенного ноута Panasonic.

Контроллер управления питанием я взял AF-10MR-D во-первых потому, что сам их продаю, во-вторых - подходит на 100 процентов под задачи: питание 12-24, 6 аналоговых входов, 4 релейных выхода до 10А, программирование элементарное на уровне "перетащи мышкой логические элементы и соедини той же мышкой проводами." Питается от ACC и 12В через диоды, включает питание системы через 3 секунды после подачи АСС, после выключения АСС завершает работу системы и через 2 минуты система полностью отключается. Можно было бы еще реализовать контроль напряжения в сети и температуры (входы аналоговые) и управление усилителем, но пока не стал заморачиваться.

Клавиши и их подвеска выковыряны из какой-то клавиатуры ноутбука IBM. Нажимают на кнопки от ресетов системников. Пока работает только кнопка включения, найду контроллер от ненужной клавиатуры - подключу остальные пять. Заодно со временем будет понятно, на какие функции. Не нравится их звук (щелчок), но переделывать не буду. Между клавишами светодиоды питания и активности харда. Крышка, закрывающая кнопки, штатная, укорочена по высоте.
Эта и дальше - фотки телефонные, извините.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: PH_512.jpg
Просмотров: 918
Размер:	73.6 Кб
ID:	24101

Снизу вклеен USB хаб Dlink. К нему заведено питание 5в.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: PH_513.jpg
Просмотров: 901
Размер:	72.5 Кб
ID:	24102

Платку усилителя и стабилизатора 12в паял сам. Без неожиданностей. Помех от работы двигателя и компа в колонках не слышу. Щелчок при включении есть, но не громкий. Усилитель питается напрямую от бортовой сети (через реле контроллера) комп через стабилизатор 12в и преобразователь 12в-АТХ. Колонки штатные только в передних дверях. В задних места есть, динамиков нет. Звук не хуже, чем от бывшей магнитолы.

С софтом ничего не выдумывал: WindowsXP, Centrafuse 3.5, IGo 8.3, GisRx.

2 дня - полет нормальный!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PH_507.jpg
Просмотров: 812
Размер:	60.3 Кб
ID:	24097   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PH_508.jpg
Просмотров: 1218
Размер:	55.1 Кб
ID:	24098   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PH_509.jpg
Просмотров: 869
Размер:	50.9 Кб
ID:	24099   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PH_511.jpg
Просмотров: 852
Размер:	78.0 Кб
ID:	24100   Нажмите на изображение для увеличения
Название: PH_514.jpg
Просмотров: 913
Размер:	92.7 Кб
ID:	24103  

Cron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 15:39   #2
Anthonymus
Старший Пользователь
 
Регистрация: 28.01.2009
Возраст: 45
Регион: 12
Машина: Chrysler Concorde
Сообщений: 386
Anthonymus is on a distinguished road
По умолчанию

А можно поделиться схемкой "стабилизатор 12 вольт"?
По теме - красиво и органично все получилось...
Идея с хабом понравилась.
__________________
Мой компьтеризируемый лайнер тут.
Anthonymus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 15:45   #3
Cron
Новый Пользователь
 
Регистрация: 10.02.2009
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 9
Cron is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anthonymus Посмотреть сообщение
А можно поделиться схемкой "стабилизатор 12 вольт"?
По теме - красиво и органично все получилось...
Идея с хабом понравилась.
Типовая схема включения LT1083:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.gif
Просмотров: 4330
Размер:	4.3 Кб
ID:	24104

Основная особенность этого стабилизатора - возможность работы с малой разницей входного и выходного напряжений.
Cron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 15:55   #4
Anthonymus
Старший Пользователь
 
Регистрация: 28.01.2009
Возраст: 45
Регион: 12
Машина: Chrysler Concorde
Сообщений: 386
Anthonymus is on a distinguished road
По умолчанию

Спасибо. Как раз название стабилизатора и хотел. Скока ампер держит?
P.S. Номиналы R2 и С1 можно?
__________________
Мой компьтеризируемый лайнер тут.
Anthonymus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 16:06   #5
Cron
Новый Пользователь
 
Регистрация: 10.02.2009
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 9
Cron is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anthonymus Посмотреть сообщение
Спасибо. Как раз название стабилизатора и хотел. Скока ампер держит?
P.S. Номиналы R2 и С1 можно?
Ампер держит много - 7. R2 не скажу, не помню. Ставишь переменник, крутишь до нужного напряжения, меряешь, запаиваешь постоянный. C1 стоит на выходе, у меня 200 мкФ. Но тут все зависит от конкретных условий (длины проводов к нагрузке и тп). Вот ссылка на пдф по микрухе http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...ER/LT1083.html
Cron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 16:09   #6
Anthonymus
Старший Пользователь
 
Регистрация: 28.01.2009
Возраст: 45
Регион: 12
Машина: Chrysler Concorde
Сообщений: 386
Anthonymus is on a distinguished road
По умолчанию

Пасиба!
__________________
Мой компьтеризируемый лайнер тут.
Anthonymus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 18:06   #7
Hamster
Больной. Диагноз "Car PC"
 
Аватар для Hamster
 
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
Hamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to behold
По умолчанию

Здорово получилось!
До какой температуры греется вся система? Кулер на каких оборотах?
__________________
Старый проект Honda Accord RHD
Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011
Hamster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 18:23   #8
Cron
Новый Пользователь
 
Регистрация: 10.02.2009
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 9
Cron is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hamster Посмотреть сообщение
Здорово получилось!
До какой температуры греется вся система? Кулер на каких оборотах?
Спасибо.
На столе при включенных вентиляторах радиаторы были холодные. а в машине пока не знаю, жена ездит. Опять же похолодало как назло. Как будет объективная информация - отпишу. Кулер, который воткнут в материнку, стабильно показывал 1300 оборотов. Тот, что сверху на усилителе, питается от 7В. Будет жарко - подниму до 12.
Cron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2013, 11:58   #9
Cron
Новый Пользователь
 
Регистрация: 10.02.2009
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 9
Cron is on a distinguished road
По умолчанию

Через два года эксплуатации в машине хард наконец-то покрылся бэдами и окончательно сдох. Ничего удивительного, он изначально был не новый, но для себя сделал вывод - после установки всего софта на новый хард надо сделать акронисом образ системы, чтобы не париться потом с поиском всех драйверов. В целом система работает отлично. Я изначально переживал за кулеры (забьются пылью, остановятся, все перегреется), но пыли в машине, оказывается, совсем нет, через два года все как новое.
Cron вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:24.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot