PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.03.2018, 10:43   #41
VadimKHL
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 30
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 121
VadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the rough
По умолчанию

Да пока забил на стабилизацию.
Буду платы силовую и генератора отдельно делать.
Сейчас нужно понять как будут выглядеть ДГС и выходные индуктивности и можно плату травить.

Ищу инфу как что

P.S. От ДГС отказался. Задолбал он уже
__________________
Мой TitanCarPC - http://pccar.ru/showthread.php?t=26638

Последний раз редактировалось VadimKHL; 22.03.2018 в 12:17.
VadimKHL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 12:50   #42
Alex-L
Moderator
 
Аватар для Alex-L
 
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 47
Город: Москва, Братиславская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,033
Alex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VadimKHL Посмотреть сообщение
Да пока забил на стабилизацию...
P.S. От ДГС отказался. Задолбал он уже
И это правильно

Цитата:
Сообщение от VadimKHL Посмотреть сообщение
...Буду платы силовую и генератора отдельно делать...
А вот это не очень правильно, ибо выходы плеч генератора к затворам ключей желательно делать короче по возможности.
Вот тут на Веге появился очередной, не самый плохой вариант разводки...
__________________
Lancer-X: 2DIN моноблок в штатное место
Lancer-X: 1.8 S21
Lancer-X: 1.5 S24 проект закрыт в связи с продажей авто
Alex-L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 13:28   #43
VadimKHL
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 30
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 121
VadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the rough
По умолчанию

Я понимаю что плохо.
Но я пока не знаю как себя вести ПН будет.
Может придется использовать стабилизацию и без нее не куда.
А что бы плату по несколько раз не переделывать,
решил ген отдельно.

Если бы без стабилизации, можно было бы воткнуть слева снизу без проблем:
__________________
Мой TitanCarPC - http://pccar.ru/showthread.php?t=26638
VadimKHL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 13:43   #44
Alex-L
Moderator
 
Аватар для Alex-L
 
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 47
Город: Москва, Братиславская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,033
Alex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to behold
По умолчанию

А какая связь между поведением ПН и стабилизацией выходного напряжения? Номинальное выходное напряжение зависит только от трансформатора (количества витков), а разбег от номинала при изменении входного от 11 до 14.5в не критичен.
__________________
Lancer-X: 2DIN моноблок в штатное место
Lancer-X: 1.8 S21
Lancer-X: 1.5 S24 проект закрыт в связи с продажей авто
Alex-L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 14:07   #45
VadimKHL
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 30
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 121
VadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-L Посмотреть сообщение
А какая связь между поведением ПН и стабилизацией выходного напряжения? Номинальное выходное напряжение зависит только от трансформатора (количества витков), а разбег от номинала при изменении входного от 11 до 14.5в не критичен.
ПРи нагрузке в 2 ома нельзя выше 30 вольт питание:


__________________
Мой TitanCarPC - http://pccar.ru/showthread.php?t=26638
VadimKHL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 20:25   #46
VadimKHL
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 30
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 121
VadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the rough
По умолчанию

В итоге получилась вот такая схема:


Как сделать выходные индуктивности так и не разобрался.

Проверяю платку и травлю...
__________________
Мой TitanCarPC - http://pccar.ru/showthread.php?t=26638
VadimKHL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 00:50   #47
VadimKHL
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 30
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 121
VadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-L Посмотреть сообщение
А какая связь между поведением ПН и стабилизацией выходного напряжения? Номинальное выходное напряжение зависит только от трансформатора (количества витков), а разбег от номинала при изменении входного от 11 до 14.5в не критичен.
Ладно, cогласен. Плюнул и на ДГС и на стабилизацию (в доноре тоже небыло стабилизации, наверно не просто так).

Вот что получается (скоро пуск):






ХЕЛП!

Как рассчитать выходные дросселя на мою частоту и токи?


Может кто знает контакты знающих людей?
__________________
Мой TitanCarPC - http://pccar.ru/showthread.php?t=26638
VadimKHL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 08:55   #48
Alex-L
Moderator
 
Аватар для Alex-L
 
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 47
Город: Москва, Братиславская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,033
Alex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to beholdAlex-L is a splendid one to behold
По умолчанию

Симпатишнинько
Что ж ты так Старичка боишься Его программа и дросселя считает.
12.9 мкГн.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 110
Размер:	124.7 Кб
ID:	49347  
__________________
Lancer-X: 2DIN моноблок в штатное место
Lancer-X: 1.8 S21
Lancer-X: 1.5 S24 проект закрыт в связи с продажей авто
Alex-L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2018, 05:01   #49
VadimKHL
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 30
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 121
VadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the rough
По умолчанию

Ура! ПН собрал!
Перед запайкой транзисторов проверил работу генератора SG3525А.

Выход SG3525A (непонятный завал наблюдается):


Выход с драйверов TC4420 (красивый ):


Сразу возник вопрос, почему скважность менее 50%???? Деад тайм?

Вот как получилось (пока без выходных индуктивностей):










Ток ПН без нагрузки 170 ма:


НОООО!!!!!
Напряжение на выходе 105V!!!!:
__________________
Мой TitanCarPC - http://pccar.ru/showthread.php?t=26638

Последний раз редактировалось VadimKHL; 25.03.2018 в 05:02. Причина: P.S.: Напряжение в плечах идеально ровное!
VadimKHL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2018, 05:11   #50
VadimKHL
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 30
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Galant
Сообщений: 121
VadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the roughVadimKHL is a jewel in the rough
По умолчанию

На первичке все красиво:
__________________
Мой TitanCarPC - http://pccar.ru/showthread.php?t=26638
VadimKHL вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:04.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика