PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ...
меня устраивает 142 41.04%
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно 15 4.34%
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния 34 9.83%
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей 146 42.20%
другой вариант 9 2.60%
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.04.2019, 14:36   #5321
chinik
Новый Пользователь
 
Регистрация: 29.07.2018
Возраст: 72
Регион: 39, 91
Сообщений: 5
chinik is on a distinguished road
По умолчанию

Валентин, спасибо за то что ответили, К сожалению я не найду схем с такими подробностями и у меня отсутствует уверенность что не наврежу из-за отсутствия специальных знаний. Если судить по книжке от Ниссана, то блок управления ЦЗ находится в коробке вставленной сверху в блок предохранителей. По блок схеме видно что единственный провод выходящий из этой коробки и имеющий отношение к управлению ЦЗ выходит с надписью "блок иммо". Насколько я понимаю блок ИММО находится в блоке комфорта на котором наклейка для рассчёта ПИН. Рассчитаный ПИН совпадает с найденным в доках на авто и судя по всему привязка ключей реализована через к-лайн и моторник. Функции ВСМ поделены между блоком в предохранителях и блоком комфорта. Всё это я пишу просто что бы узнать - может ли что нибудь появиться после использования функции "привязка ключей в ТЕКУ3" и ввода ПИН кода, или всё что я могу после этого это стереть два ключа и похлопотать насчёт их привязки, т.е можно ли ввести ПИН и не получить после этого лишние хлопоты. Извиняюсь за сумбурность изложения, но несколько раз попадалось что для привязки магнитолы достаточно по новой перепривязать ключи на Ниссанах более поздних годов выпуска. Вот и интересует не привяжется ли и этот блок, или это справедливо для более поздних моделей? У меня в разъёме ОБД отсутствует линия L, отсюда и сомнения в успехе - сотру и не смогу привязать ключи.

Последний раз редактировалось chinik; 18.04.2019 в 15:13.
chinik вне форума  
Старый 18.04.2019, 16:27   #5322
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 43
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chinik Посмотреть сообщение
Валентин, спасибо за то что ответили, К сожалению я не найду схем с такими подробностями и у меня отсутствует уверенность что не наврежу из-за отсутствия специальных знаний. Если судить по книжке от Ниссана, то блок управления ЦЗ находится в коробке вставленной сверху в блок предохранителей. По блок схеме видно что единственный провод выходящий из этой коробки и имеющий отношение к управлению ЦЗ выходит с надписью "блок иммо". Насколько я понимаю блок ИММО находится в блоке комфорта на котором наклейка для рассчёта ПИН. Рассчитаный ПИН совпадает с найденным в доках на авто и судя по всему привязка ключей реализована через к-лайн и моторник. Функции ВСМ поделены между блоком в предохранителях и блоком комфорта. Всё это я пишу просто что бы узнать - может ли что нибудь появиться после использования функции "привязка ключей в ТЕКУ3" и ввода ПИН кода, или всё что я могу после этого это стереть два ключа и похлопотать насчёт их привязки, т.е можно ли ввести ПИН и не получить после этого лишние хлопоты. Извиняюсь за сумбурность изложения, но несколько раз попадалось что для привязки магнитолы достаточно по новой перепривязать ключи на Ниссанах более поздних годов выпуска. Вот и интересует не привяжется ли и этот блок, или это справедливо для более поздних моделей? У меня в разъёме ОБД отсутствует линия L, отсюда и сомнения в успехе - сотру и не смогу привязать ключи.
chinik, вот например мануал на авто https://diyservicemanuals.com/nissan...epair-manuals/
В чем проблема найти и скачать?
L-линии нет у ниссанов. Причем тут она?
И причем тут вообще привязка? С большой вероятностью что-то сгорело/не контачит где-то...

P.S. Скачал, почитал ради интереса - по BCM все там сводится к "лампочной диагностике" и хлопанью дверей/нажатия кнопок и т.п вещей.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума  
Старый 18.04.2019, 18:56   #5323
chinik
Новый Пользователь
 
Регистрация: 29.07.2018
Возраст: 72
Регион: 39, 91
Сообщений: 5
chinik is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
chinik, в машине таких годов вряд ли дело в каких-то программных привязках.
Также как и блок BCM если вообще есть, то у него просто нет еще диагностических функций.
Для начала я бы вам посоветовал раздобыть электрические схемы на ваше авто, а уже потом исходя из них вести дальнейшую беседу, так как на схеме точно будут показаны блоки, которые участвуют в диагностике.
Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
chinik, вот например мануал на авто https://diyservicemanuals.com/nissan...epair-manuals/
В чем проблема найти и скачать?
L-линии нет у ниссанов. Причем тут она?
И причем тут вообще привязка? С большой вероятностью что-то сгорело/не контачит где-то...

P.S. Скачал, почитал ради интереса - по BCM все там сводится к "лампочной диагностике" и хлопанью дверей/нажатия кнопок и т.п вещей.
Всё это у меня есть, есть даже результат "лампочной" диагностики - проблема в этом самом блоке. Но есть два варианта: или косяк программный и тут всё упирается в подключение к этому блоку, или то что сгорело называется "двойное реле симменс" или такое же с комфорт блока Алмеры , только "тико". Перепаять его это проблема (обсыпется всё что рядом если греть феном) Было найден этот блок точно такой же, с такой же машинки и после замены заработало "фсё" кроме ЦЗ. Простая привязка ключей не к иммо, а к замку не дала абсолютно ничего, ваще не работает ЦЗ, отсюда и вывод о привязке блока к авто. Ну и вероятность что в блоке б/у не работает именно ЦЗ практически нулевая. Насчёт "что-то сгорело/не контачит где-то..." (с) тут уж я дам фору многим. Пара проводов идущих от блока к замку водительской двери, на выходе из блока это контакты 40 и 44 абсолютно цела и ни один из проводов не сидит ни на плюсе ни на минусе. Сигнал полярности для открытия присутствует, а на закрытие на 44 полярность меняется, а на 40 отсутствует. Ну про конечник наличия ключа в замке я промолчу, это было проверено первым делом. Про исправность замка тоже не стоит говорить, на фишке двери пассажира к нему нет претензий.

Последний раз редактировалось chinik; 18.04.2019 в 20:03.
chinik вне форума  
Старый 19.04.2019, 05:13   #5324
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 43
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chinik Посмотреть сообщение
Всё это у меня есть, есть даже результат "лампочной" диагностики - проблема в этом самом блоке. Но есть два варианта: или косяк программный и тут всё упирается в подключение к этому блоку, или то что сгорело называется "двойное реле симменс" или такое же с комфорт блока Алмеры , только "тико". Перепаять его это проблема (обсыпется всё что рядом если греть феном) Было найден этот блок точно такой же, с такой же машинки и после замены заработало "фсё" кроме ЦЗ. Простая привязка ключей не к иммо, а к замку не дала абсолютно ничего, ваще не работает ЦЗ, отсюда и вывод о привязке блока к авто. Ну и вероятность что в блоке б/у не работает именно ЦЗ практически нулевая. Насчёт "что-то сгорело/не контачит где-то..." (с) тут уж я дам фору многим. Пара проводов идущих от блока к замку водительской двери, на выходе из блока это контакты 40 и 44 абсолютно цела и ни один из проводов не сидит ни на плюсе ни на минусе. Сигнал полярности для открытия присутствует, а на закрытие на 44 полярность меняется, а на 40 отсутствует. Ну про конечник наличия ключа в замке я промолчу, это было проверено первым делом. Про исправность замка тоже не стоит говорить, на фишке двери пассажира к нему нет претензий.
chinik, блок про который вы пишите TIME CONTROL UNIT, специального вывода для диагностики не имеет, судя по схеме. Но вывод от IMMO на него заходит. Так что вариант с пропиской ключей думаю можно попробовать.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума  
Старый 19.04.2019, 14:44   #5325
chinik
Новый Пользователь
 
Регистрация: 29.07.2018
Возраст: 72
Регион: 39, 91
Сообщений: 5
chinik is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
chinik, блок про который вы пишите TIME CONTROL UNIT, специального вывода для диагностики не имеет, судя по схеме. Но вывод от IMMO на него заходит. Так что вариант с пропиской ключей думаю можно попробовать.
Валентин, спасибо за помощь. Только что сделал последнюю проверку, на катушке, которая на замок должна подать плюс при закрытии - импульс при нажатии на кнопку есть, а на выходе с реле нет, прозвон катушек на двух лишних блоках показал сопротивление на всех в районе 250-270 ом, а на том что работает, на "сомнительных" выводах реле - больше килоома. Распрощался с последними сомнениями. Сомнения только в том что по наклейке ИММО Германское, а в доках на авто ПИН совпадает с Мексиканским. Надеюсь нет ограничений по количеству попыток ввода ПИН и неправильный ПИН не сотрёт прописанные ключи.
ЗЫ: Жаль конечно, но ожидания не оправдались. Тупик, и новых идей пока нет.

Последний раз редактировалось chinik; 21.04.2019 в 13:28.
chinik вне форума  
Старый 21.04.2019, 20:38   #5326
dimastr
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.12.2018
Возраст: 42
Регион: 63, 163
Сообщений: 6
dimastr is on a distinguished road
По умолчанию

добрый день!
добавьте, пожалуйста, в программу BCMDTRL блок
МОДЕЛЬ [J10E] QASHQAI
ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 11/2013
AREA [EUC] EUROPE GROUP C
ENGINE [HR16DE] HR16DE TYPE ENGINE
логи во вложении.

спасибо!
Вложения
Тип файла: rar logs.rar (1.3 Кб, 483 просмотров)
dimastr вне форума  
Старый 22.04.2019, 07:12   #5327
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 43
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimastr Посмотреть сообщение
добрый день!
добавьте, пожалуйста, в программу BCMDTRL блок
МОДЕЛЬ [J10E] QASHQAI
ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ 11/2013
AREA [EUC] EUROPE GROUP C
ENGINE [HR16DE] HR16DE TYPE ENGINE
логи во вложении.

спасибо!
добавлено.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума  
Старый 23.04.2019, 20:02   #5328
Павел7957
Новый Пользователь
 
Регистрация: 18.04.2019
Регион: 42
Сообщений: 1
Павел7957 is on a distinguished road
По умолчанию

всем привет.скачал последнею версию TECU-3 и пишет архив поврежден или имеет неизвестный формат.как исправить?
Павел7957 вне форума  
Старый 23.04.2019, 20:34   #5329
dimastr
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.12.2018
Возраст: 42
Регион: 63, 163
Сообщений: 6
dimastr is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
добавлено.
спасибо! все прошло удачно.
dimastr вне форума  
Старый 23.04.2019, 20:39   #5330
asdASD
Пользователь
 
Аватар для asdASD
 
Регистрация: 08.03.2012
Возраст: 69
Город: Коломна
Регион: 50, 90, 150
Машина: Тойота Авенсис
Сообщений: 61
asdASD is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павел7957 Посмотреть сообщение
всем привет.скачал последнею версию TECU-3 и пишет архив поврежден или имеет неизвестный формат.как исправить?
Обнови WinRAR до 5 версии и все должно получиться.
asdASD вне форума  
Закрытая тема

Метки
nissan, toyota, диагностика


Здесь присутствуют: 27 (пользователей: 0 , гостей: 27)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:28.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot