PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Для новичков

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.10.2006, 07:38   #1
Серя_второй
Новый Пользователь
 
Регистрация: 12.09.2006
Возраст: 43
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Nissan Сefiro A33 2001
Сообщений: 4
Серя_второй is on a distinguished road
По умолчанию Доп. акб: проблемка

Ну не бейте сильно только, видел что пост есть отдельный, так хотелось чтобы заметили.

Поставил вторую акб гелевую на 38 а/ч, подключил на нее основную нагрузку, решил ее заряжать через реле, на генераторе при заводе машины появляеться + на 2 тоненьких проводках на него зацепил обмотку реле- реле под током, только лампа на панели приборов светит в пол накала теперь, и как-то не стабильно работает реле(хотя может показалось).
Что скажете ?
Серя_второй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2006, 14:18   #2
Димон
Гуру
 
Аватар для Димон
 
Регистрация: 03.10.2005
Город: МКАД восток-запад
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 09\Опиль\АстраХ
Сообщений: 2,012
Димон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to behold
По умолчанию

обычно второй аккум полность паралелен первому и только при подаче 12в на стартер второй аккум от бортсети отключается и питает только комп. Нет? А как тогда?
Димон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2006, 14:42   #3
Sem_
Старший Пользователь
 
Аватар для Sem_
 
Регистрация: 30.03.2006
Возраст: 52
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: была SantaFe, теперь Acura MDX-II
Сообщений: 321
Sem_ is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димон Посмотреть сообщение
обычно второй аккум полность паралелен первому и только при подаче 12в на стартер второй аккум от бортсети отключается и питает только комп. Нет? А как тогда?
Димон, ты меня в классики записал чтоли?

ЗЫ- как дела твои? Разрулил ситуёвину?
__________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает...
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Первый проект ---------- Hyundai SantaFe
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Второй проект ------------- Acura MDX '04
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Третий проект ---------- Chevrolet Captiva
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Четвёртый проект --------- Acura MDX '07

Телефон для связи (903) 792 11 54
Sem_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2006, 07:54   #4
Серя_второй
Новый Пользователь
 
Регистрация: 12.09.2006
Возраст: 43
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Nissan Сefiro A33 2001
Сообщений: 4
Серя_второй is on a distinguished road
По умолчанию

Да нет мужики я по другому хотел, сторонние потребители питаются от резервного,Основная батарея только для нужд машины(старт, фары,и так далее), а заряд его идет при заведенной машины, тогда точно родной аккум. жив остаеться, а резервный в заряд идет, можешь не насиловать генератор особо и при постановке машины в гараж подключать доп батарею от розетки заряжать.
Вот и получается у меня как только реле срабатывает лампочка на панели горит в пол накала... как то напрягает (да и мало чего атм может произойти потом)

как вот так чтоб не горела ? и какие последствия этому горению ?
Серя_второй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2006, 10:46   #5
Димон
Гуру
 
Аватар для Димон
 
Регистрация: 03.10.2005
Город: МКАД восток-запад
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 09\Опиль\АстраХ
Сообщений: 2,012
Димон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to beholdДимон is a splendid one to behold
По умолчанию

Зачем тогда реле. Машина со своим аккумом сама-посебе, комп со своим, заряжаемым в гараже. Полностью независимые цепи. Реле ставят чтобы заряжать допаккум от генератора.

2sem. Да, твою схему считаю классической т.к. знаю еще многомашин с такой схемой. Есть и другие схемы.

офф. проблемы разрулены, крашу морду, жду их бабосов. скока денех еще не сощщитали. спсб.
Димон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2006, 06:06   #6
Серя_второй
Новый Пользователь
 
Регистрация: 12.09.2006
Возраст: 43
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Nissan Сefiro A33 2001
Сообщений: 4
Серя_второй is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димон Посмотреть сообщение
Зачем тогда реле. Машина со своим аккумом сама-посебе, комп со своим, заряжаемым в гараже. Полностью независимые цепи. Реле ставят чтобы заряжать допаккум от генератора.
вот и хочу чтобы акб мог еще и от генератора заряжаться... он и так сейчас как отдельная цепь, я же могу например на дачу там или еще куда надолго уехать ...зарядку с собой таскать как то не актуально.
Вопрос собственно другого плана:

Почему она горит в пол накала я знаю, как сделать чтобы не горела малость представляю(думаю надобно повесить сопротивление небольшое дабы реактивную составляющую прибить малость) может не так что думаю поправьте.
Второй вопрос для машинки как это будет может спалю там чего?
У меня бывает, еду - еду лампа зарядки загориться и горит пару минут, а того и больше, акб заводит без проблем.
Серя_второй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2006, 01:48   #7
AxiDim
Старший Пользователь
 
Аватар для AxiDim
 
Регистрация: 14.10.2006
Возраст: 40
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: ОКА 1990, HONDA S-MX
Сообщений: 112
AxiDim is on a distinguished road
По умолчанию

А массу у дополнительногол акамулятора ты куда поцепил?
Куда цепанул релешку?
Какой генератор на машине?
Диод на втором АКБ стоиит?
AxiDim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2006, 09:34   #8
Серя_второй
Новый Пользователь
 
Регистрация: 12.09.2006
Возраст: 43
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Nissan Сefiro A33 2001
Сообщений: 4
Серя_второй is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AxiDim Посмотреть сообщение
А массу у дополнительногол акамулятора ты куда поцепил?
Куда цепанул релешку?
Какой генератор на машине?
Диод на втором АКБ стоиит?
масса на массе

диод не стоит, релюшка - силовой контакт + к + основного акб. Управляющий на проводок который от стартера идет (на нем появляется + при заведенной машине)

Вот думаю еще схему от бесперебойника прицепить как автоматическое зарядное в гараж заехал на ночь в розетку воткнул он доп. акб заряжает
Серя_второй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 22:14   #9
lvovitch
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А какой реле используете?

Обычное 4-х контакное? жигулевское? Всмысле не силовое какое-нибудь?
  Ответить с цитированием
Старый 15.11.2006, 01:55   #10
AxiDim
Старший Пользователь
 
Аватар для AxiDim
 
Регистрация: 14.10.2006
Возраст: 40
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: ОКА 1990, HONDA S-MX
Сообщений: 112
AxiDim is on a distinguished road
По умолчанию

Если собираешся питать только комп то хватит и жигулевской, а если и музыка в 2Кв то надо специализированную для этих целей.
В качестве альтернативы можно использовать русскую РНЕ22 но она на 24В, но без труда переделывается на 12В. В Этой релешки две группы контактов их соединяем параллельно. Да к томуже все контакты посеребренные.
AxiDim вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:43.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot