|
27.02.2012, 20:24
|
#1401 |
|
Новый Пользователь
 Регистрация: 13.02.2012
Возраст: 39
Город: SPB
Регион: 78, 98
Машина: Old Scool 2108
Сообщений: 13
 |
Это вообще к чему написано? Кому напрягаться, зачем? Для флуда есть специальная ветка...
|
|
|
|
27.02.2012, 23:55
|
#1402 |
|
Старший Пользователь
 Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
Vladi Сравни схему PS ON со своей и с SL. Ты в момент запуска что подаешь на 13,14,15 ноги?
__________________
Машина продана вместе с компом |
|
|
|
|
28.02.2012, 00:31
|
#1403 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 13.02.2012
Возраст: 39
Город: SPB
Регион: 78, 98
Машина: Old Scool 2108
Сообщений: 13
|
Да. Подаю на 13 14 15 через резистор в R69 1к. Резистор не моя инновация).
Я в ветке уже путаться начинаю. Имеется ввиду та схема , которая на первых страницах? Еще хотел спросить, если при разборке транса , сломал феррит (который был свеху, Ш-образный целый), насколько критично? |
|
|
|
|
28.02.2012, 00:56
|
#1404 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
Очень критично, поднимешь потери на гистерезис. Ну не знаю.. сам не до конца понимаю как работает этот узел, я больше по силовым цепям
__________________
Машина продана вместе с компом |
|
|
|
|
28.02.2012, 00:58
|
#1405 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
Еще хотел спросить, а какой смысл собирать эту схему, если можно переделать ATX за 2 часа и будет тот же результат за куда меньшие бабки ?
__________________
Машина продана вместе с компом |
|
|
|
|
28.02.2012, 01:07
|
#1406 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 35
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
вот хорошая рабочая схема, если хочется потравить попаять
__________________
Машина продана вместе с компом |
|
|
|
|
28.02.2012, 13:56
|
#1407 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 13.02.2012
Возраст: 39
Город: SPB
Регион: 78, 98
Машина: Old Scool 2108
Сообщений: 13
|
У меня этот блок сейчас на столе лежит. Хотел его модифицировать для работы от 12В. Перед тем как туда лезть, неплохо бы иметь проверенную схему для переделки.
СПС за схему, нет элементной базы у меня на нее). Может выкинуть ПС\ОН на транзисторах и сделать на 393? |
|
|
|
|
28.02.2012, 15:47
|
#1408 |
|
Moderator
 Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 67
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,108
 |
ты не путаешь "ПС/ОН" с "PG" ?? Один включает БП другой "матери говорит что с БП все ОК" (ну так грубо объяснил).
__________________
 
|
|
|
|
28.02.2012, 17:24
|
#1409 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 13.02.2012
Возраст: 39
Город: SPB
Регион: 78, 98
Машина: Old Scool 2108
Сообщений: 13
|
Сорри. Путаю конечно.
Vladget, мэйлы видел, не смотрел еще. |
|
|
|
|
28.02.2012, 19:52
|
#1410 | |
|
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 57
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
Цитата:
ферит разбирать не надо! витков мотать мало,намотаешь на собранном,так точно не сломаешь и будет всё норм. |
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
