PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Общение с машиной

Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ...
меня устраивает 125 39.81%
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно 15 4.78%
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния 34 10.83%
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей 131 41.72%
другой вариант 9 2.87%
Голосовавшие: 314. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.01.2018, 08:56   #4941
Valentin8080
Гуру
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 38
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 2,061
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexver Посмотреть сообщение
И еще один вопрос: не могу подружить Nissan3line и Scan XL. Всех с Новым годом.
Просто выбираете в настройках J2534. При соединении программа сама запросит какой из интерфейсов J2534 выбрать. Еще, если соединение с машиной не произошло - программа вылетает, так как не закрывает связь с устройством.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: scanxl.jpg
Просмотров: 211
Размер:	73.7 Кб
ID:	48939  
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2018, 16:27   #4942
Fess1987
Новый Пользователь
 
Регистрация: 06.01.2018
Возраст: 31
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Nissan Note
Сообщений: 4
Fess1987 is on a distinguished road
По умолчанию

Добрый день всем! Прошу помощи с диагностикой авто по протоколу Nissan Consult. Авто Nissan Note, 2005 гв, правый руль, двигатель HR15DE, автомат. Собрал адаптер RxTx по схеме с сайта http://vdiag.net/images/C1-SCH.PNG из имеющихся деталей: преобразователь USB-COM на FT232RL, передающая часть как в оригинале на полевике, приемная за неимением L9637 собрана на компараторе KA293 по той схемотехнике, которая присутствует в L9637 по цепям LI-LO. Замыкал цепи RxTx, проверял в терминале, связь есть. Испытания на машине показали, что при сканировании в TECUIII по линиям 12, 13 ни одного устройства не обнаруживается. При этом в логе видно, что при обращении только по одному адресу "FF FF EA" от ЭБУ есть ответ "75", который программой никак не интерпретируется. В исходниках TECU нашел, что адрес EA относится к автомату, то есть связь с автоматом какая-то есть. В чем может быть дело? Схему адаптера собирал без цепи CKL, потому что колодка OBD 16 пиновая и есть контакты 6, 14, которые скорее всего являются шиной CAN.
При этом адаптер Kline, собранный на базе FT232RL + LM339 в TECUIII и NDS работает отлично - вижу двигатель, абс и подушки.

И еще, где можно посмотреть осциллограммы обмена данными по цепям RxTx, хочу сравнить с тем, что выдает мой адаптер.
Вложения
Тип файла: rar 311217_170051.rar (2.9 Кб, 20 просмотров)

Последний раз редактировалось Fess1987; 06.01.2018 в 17:34.
Fess1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2018, 06:21   #4943
Valentin8080
Гуру
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 38
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 2,061
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fess1987 Посмотреть сообщение
Добрый день всем! Прошу помощи с диагностикой авто по протоколу Nissan Consult. Авто Nissan Note, 2005 гв, правый руль, двигатель HR15DE, автомат. Собрал адаптер RxTx по схеме с сайта http://vdiag.net/images/C1-SCH.PNG из имеющихся деталей: преобразователь USB-COM на FT232RL, передающая часть как в оригинале на полевике, приемная за неимением L9637 собрана на компараторе KA293 по той схемотехнике, которая присутствует в L9637 по цепям LI-LO. Замыкал цепи RxTx, проверял в терминале, связь есть. Испытания на машине показали, что при сканировании в TECUIII по линиям 12, 13 ни одного устройства не обнаруживается. При этом в логе видно, что при обращении только по одному адресу "FF FF EA" от ЭБУ есть ответ "75", который программой никак не интерпретируется. В исходниках TECU нашел, что адрес EA относится к автомату, то есть связь с автоматом какая-то есть. В чем может быть дело? Схему адаптера собирал без цепи CKL, потому что колодка OBD 16 пиновая и есть контакты 6, 14, которые скорее всего являются шиной CAN.
При этом адаптер Kline, собранный на базе FT232RL + LM339 в TECUIII и NDS работает отлично - вижу двигатель, абс и подушки.

И еще, где можно посмотреть осциллограммы обмена данными по цепям RxTx, хочу сравнить с тем, что выдает мой адаптер.
Fess1987, копайте в сторону вашего компаратора. Ответ на "FF FF EA" должен быть 15, а не 75.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 21:09   #4944
jurassan
Старший Пользователь
 
Регистрация: 16.05.2013
Возраст: 47
Город: магнитогорск
Регион: 74
Машина: ниссан
Сообщений: 178
jurassan is on a distinguished road
По умолчанию

попробуйте с CKL. Тоже по RxTx не шло.
jurassan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2018, 18:46   #4945
Fess1987
Новый Пользователь
 
Регистрация: 06.01.2018
Возраст: 31
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Nissan Note
Сообщений: 4
Fess1987 is on a distinguished road
По умолчанию

Проверил еще раз колодку адаптера в авто, 11 вывода нет, так что CKL скорее всего тоже. В общем поразбирался со схемой компаратора, покрутил-повертел, все равно на выходе 75 от ЭБУ авто. Поскольку времени разбираться глубже нет, заказал L9637, как придет сделаю приемную часть как в оригинальном адаптере 3LINE, надеюсь будет работать=)
Fess1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2018, 18:53   #4946
Fess1987
Новый Пользователь
 
Регистрация: 06.01.2018
Возраст: 31
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Nissan Note
Сообщений: 4
Fess1987 is on a distinguished road
По умолчанию

Подскажите еще по поводу подключения к SRS, по К линии данный блок обнаруживается, при попытке соединения TECUIII выдает ошибку (лог приложил). При этом NDS с данным блоком соединяется без проблем.
Вложения
Тип файла: rar 080118_125741.rar (1.3 Кб, 22 просмотров)
Fess1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 11:31   #4947
Valentin8080
Гуру
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 38
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 2,061
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fess1987 Посмотреть сообщение
Подскажите еще по поводу подключения к SRS, по К линии данный блок обнаруживается, при попытке соединения TECUIII выдает ошибку (лог приложил). При этом NDS с данным блоком соединяется без проблем.
Попробуйте с параметром P4=0. Да и вообще его по регулировать.
По вашему логу блок уже отвечает, а программа еще не закончила передавать:

TxD(Эхо):05 22 12 01 [03 7F 12 10 A4] 04 01 3F

В квадратных скобках - ответ блока.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 78.PNG
Просмотров: 156
Размер:	21.2 Кб
ID:	48991  
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004

Последний раз редактировалось Valentin8080; 12.01.2018 в 12:03.
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2018, 14:31   #4948
Axdvert
Новый Пользователь
 
Регистрация: 02.04.2017
Возраст: 54
Регион: 25
Машина: Nissan Tiida
Сообщений: 14
Axdvert is on a distinguished road
По умолчанию

Fess1987! В этом авто на DDL возможно ничего и нету! Если вариатор-то точно нету. Не смотря на присутствие 12-13 пинов в OBD. Дело в том, что проводка заложена одна и та же, что на автомат, что на вариатор. У меня 12-13 пины в воздухе!
Axdvert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2018, 15:39   #4949
Fess1987
Новый Пользователь
 
Регистрация: 06.01.2018
Возраст: 31
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: Nissan Note
Сообщений: 4
Fess1987 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Попробуйте с параметром P4=0. Да и вообще его по регулировать.
По вашему логу блок уже отвечает, а программа еще не закончила передавать:

TxD(Эхо):05 22 12 01 [03 7F 12 10 A4] 04 01 3F

В квадратных скобках - ответ блока.
Валентин, спасибо за помощь! Выставил в настройках Р4=1 и SRS определился.
Fess1987 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2018, 06:51   #4950
mihashi
Новый Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2018
Регион: 25
Машина: Daihatsu Terios
Сообщений: 4
mihashi is on a distinguished road
Question

Доброго времени суток всем.
Хотелось бы вернуться к теме Daihatsu. У меня Териос с двигателем К3. Финдецу нашла ECU на 10 адресе при скорости 10400 и ISO-14230.
TECUv2.3.2.9a соединилась с блоком при инициализации Fast 25-25 (почти все настройки по умолчанию были, RTO60, Р4 - 0, и т.п.), дала параметры двигателя, ошибки и т.д.. А вот TECU3 с теми же настройками блок не отвечает. Лога с TECU2 нет, она его почему-то не делает, несмотря на галочку. TECU3 в ответ на запрос получает RxD:No Data.
Хотелось бы перейти на более новую версию программы, а такой облом.
mihashi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
nissan, toyota, диагностика


Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:53.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика