PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > Всё Остальное > Болталка

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.04.2013, 21:41   #21
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 279
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad-bodryi Посмотреть сообщение
стоит амперметр для визуализации.
знаете в чем разница между нашими амперметрами?
в том что вы поставили показометр не имеющий класса точности, а я мерял цифровыми токовыми клещами имеющими клеймо Госповерки.
и я проводил измерения НЕ разывая штатной схемы, ибо клещи позволяют это
в вашем же примере имеет место огород, а это дополнительные провода и дополнительные переходные сопротивления.
всего этого у меня нет. у меня есть штатная электросхема не имеющая окисленых контактов и дополнитеьных проводов.

до меня дошло чего вы хотели сказать здесь

но меня не интересует ток холостого хода стартера, меня интересует реальный пусковой ток холодного двигателя. точнее что бы этот ток в легкую обеспечивался аккумулятором.
к сожалению мои токовые клещи меряют только до 200 ампер

Цитата:
2400 об/мин, против 6000) движок
это совершенно не имеет никакого значения, значение имеет передаточное отношение между валом генератора и коленвалом.

вот здесь написано что передаточное число равно 2,4 не верить этому у меня нет оснований.
из этого следует что уже на 1300 оборотов коленвала генератор отдает до 80% мощности.
1300 это холостой ход бензинового двигателя заведенного зимой
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 01:22   #22
Hamster
Больной. Диагноз "Car PC"
 
Аватар для Hamster
 
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
Hamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to beholdHamster is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Car_PC Посмотреть сообщение
Ты не просто неправ, Ты феерически неправ.
при разряде RВнутр РАСТЕТ, и это аксиома!
Да, тут я не прав

Цитата:
Сообщение от Car_PC Посмотреть сообщение
теперь по теме вопроса: аккумуляторы работающие в UPSах, гораздо более живучие по сравнению с автомобильными.
Давай мухи отдельно, котлеты отдельно. А то ты пытаешься сравнить AGM аккум от упса с обычным автомобильным свинцом.
Я говорил о автомобильном AGM аккумуляторе. Который так же имеет длительный срок эксплуатации, не боится глубокого разряда и переворачиваний вверхтормашками.
У приведенного тобой аккума вроде бы все неплохо. Вот только не для машины он. Что зимой в -30 будем делать с ним? Домой уносить? А клеммы автомобильные как к нему прикручивать будем?

Про то, что ты путаешь ток текущий в цепи нагрузки аккума (стартер) и в цепи зарядки аккума (генератор) я уже писал. Или ты реально думаешь, что после того как стартером покрутил и аккум отдал 90А ток на протяжении скажем 20сек, то после того как машина заведена генератор начнет заряжать аккум током 90А?
__________________
Старый проект Honda Accord RHD
Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011
Hamster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 05:04   #23
Stasik
Старший Пользователь
 
Аватар для Stasik
 
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 37
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
Stasik is a name known to allStasik is a name known to allStasik is a name known to allStasik is a name known to allStasik is a name known to allStasik is a name known to all
По умолчанию

Цитата:
тут такая штука: реле регулятор следит за напряжением на клеммах аккумулятора, а не за величиной тока (если не прав, поправьте)
Так вот тут как раз закон ома и работает, нельзя дать тока больше или меньше, можно повысить напряжение, чтобы увеличить ток, а напряжение в борт сети у нас постоянное 14 В, отсюда и проблема пользователей автомобилей которые перемещаются на короткие расстояния, аккумулятор просто не успевает зарядиться во время поездки, потому что напряжение постоянное, а ток не велик.
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New

Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru
Stasik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 09:33   #24
KonTur
Старший Пользователь
 
Аватар для KonTur
 
Регистрация: 11.02.2009
Возраст: 53
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: SantaFe
Сообщений: 636
KonTur is a glorious beacon of lightKonTur is a glorious beacon of lightKonTur is a glorious beacon of lightKonTur is a glorious beacon of lightKonTur is a glorious beacon of light
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hamster Посмотреть сообщение
Вот только не для машины он.
Да пусть попробует А мы потом посмеемся
Не знаю как там у Дельты, а ПоверСоник такой же тупо умер при попытке завести жигуля.
__________________
Мой проект
KonTur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 10:23   #25
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 279
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

ребят, а кто нибудь из отписавшихся самолично проводил измерения?
тока без балды

Цитата:
Сообщение от KonTur Посмотреть сообщение
а ПоверСоник такой же тупо умер при попытке завести жигуля.
я не некрофил, и про покойников речи не вел, дохлых я просто выбрасываю.
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 10:55   #26
KonTur
Старший Пользователь
 
Аватар для KonTur
 
Регистрация: 11.02.2009
Возраст: 53
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: SantaFe
Сообщений: 636
KonTur is a glorious beacon of lightKonTur is a glorious beacon of lightKonTur is a glorious beacon of lightKonTur is a glorious beacon of lightKonTur is a glorious beacon of light
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Car_PC Посмотреть сообщение
ребят, а кто нибудь из отписавшихся самолично проводил измерения?
тока без балды
я не некрофил, и про покойников речи не вел, дохлых я просто выбрасываю.
Перевожу - это был вынужденный опыт. Новый ПоверСоник 46 А\ч достанный из станции пожарной сигнализации был использован для заводки жигуля. с соответствующим результатом.
Вам тут сразу ведь и посоветовали купить обычный авто аккумулятор. Стартерный. Если не верите - купите Дельту и попробуйте. А теории тут и без вас достаточно кому разводить...
__________________
Мой проект
KonTur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 11:49   #27
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 279
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KonTur Посмотреть сообщение
Новый ПоверСоник 46 А\ч достанный из станции пожарной сигнализации был использован для заводки жигуля. с соответствующим результатом.
Вам тут сразу ведь и посоветовали купить обычный авто аккумулятор. Стартерный. Если не верите - купите Дельту и попробуйте. А теории тут и без вас достаточно кому разводить...
ну все как всегда, особенности менталитета так сказать.
на вопрос как сделать находится масса советчиков рассказывающих почему это не будет работать.

Цитата:
Сообщение от Stasik Посмотреть сообщение
Так вот тут как раз закон ома и работает, нельзя дать тока больше или меньше,
а вы стабилизацию тока слышали? бывают источники тока, а бывают напряжения.

а я всетаки сделаю по своему. фото и прочие подробности опубликую(но не очень скоро, ибо пока не сдохнет родной, этот будет лежать)
уже заказан со стартерным током 700А
всем спасибо за обсуждение!

Последний раз редактировалось Car_PC; 11.04.2013 в 12:55. Причина: добавление
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 14:02   #28
Vlad-bodryi
Гуру
 
Регистрация: 23.12.2012
Возраст: 37
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Forester
Сообщений: 1,158
Vlad-bodryi is a jewel in the roughVlad-bodryi is a jewel in the roughVlad-bodryi is a jewel in the roughVlad-bodryi is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Car_PC Посмотреть сообщение
ну все как всегда, особенности менталитета так сказать.
на вопрос как сделать находится масса советчиков рассказывающих почему это не будет работать.


а вы стабилизацию тока слышали? бывают источники тока, а бывают напряжения.

а я всетаки сделаю по своему. фото и прочие подробности опубликую(но не очень скоро, ибо пока не сдохнет родной, этот будет лежать)
уже заказан со стартерным током 700А
всем спасибо за обсуждение!
бывает только стабилизация по току или напряжения!

ещё меня смущает температурный режим работы, а так нормальный АКБ
Vlad-bodryi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 14:09   #29
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 279
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad-bodryi Посмотреть сообщение
ещё меня смущает температурный режим работы, а так нормальный АКБ
да, спасибо! надеюсь все нормально будет. в техусловиях оговорен диапазон теператур от -20 до +60.

ни в одном автомобильном про темперетуру нет ни слова, так что этот всяко надежнее обязан быть
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 14:03   #30
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 279
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

первые пробы.
провод номер 1 будет удален, вместо него будет прикручена к кузову клемма провода 3 (на фото в черной изоленте)
провод 2 будет заменен на более длинный с тем что бы плюсовая клемма 4 могла выйти за пределы рамки.
на конце красного провода будет отлит плюсовой конус, на который и будет одета клемма 4

критика, замечания будут?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2366.jpg
Просмотров: 226
Размер:	80.7 Кб
ID:	31202  
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:14.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика