PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Самодельные блоки питания

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.07.2009, 22:08   #71
AlexNemo
Пользователь
 
Регистрация: 06.05.2009
Возраст: 54
Город: Харьков
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester MY09
Сообщений: 23
AlexNemo is on a distinguished road
По умолчанию

некий прообраз "калькулятора лысого" можно собрать за 1-2мин припаяв резистор(безиндукционный, набранный из 1-2Ом СМД- резисторов впаралель или из нескольких кусков нихромовой проволоки) 0.1-0.05ом последовательно с обмоткой трансформатора или дроселя и смотря осцилографом падение напряжения на нем. Как загиб вверх пошел - значит влетаем в насыщение. Кстати и какой итоговый КПД получился?

Последний раз редактировалось AlexNemo; 13.07.2009 в 23:37.
AlexNemo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2009, 07:21   #72
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
По умолчанию

итоговый кпд не считал судя по выходным и входным токам получился неплохой . по определению не ниже 85% вот фотки делал сотиком.собрал за два дня вместе с травлением и сверлением
ночью на окне за час работы нагрев без ветилятора так себе
на фотках ток при выкл компе и при вкл винда загрузилась играет музыка
мать и винт как писал выше
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 1460
Размер:	14.7 Кб
ID:	11797   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 1394
Размер:	20.9 Кб
ID:	11798  
Вложения
Тип файла: rar фото).rar (294.9 Кб, 602 просмотров)

Последний раз редактировалось БАЛУ; 14.07.2009 в 07:42. Причина: фото не могу загрузить
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2009, 20:22   #73
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
По умолчанию

принципиальных изменений в плате и схеме нет плата со второй страници
схема с первой силовой только намотан иначе как писал выше и резюки в 3.3в нужно подбирать иначе не вкл
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2009, 22:37   #74
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
По умолчанию

кстати для внимательных отвод 3.3в на печатке от 5в шины можно отрезать и заземлить оставить только перемычку от 5в шины нагрузка в этом случае по 3в не может превышать 5-6А однако кпд повышается данная вариация позаимствована у однотактных преобразователей . как думаете можно ли сделать однотактный преобразователь на мощность ват100 от 12в.
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2009, 14:54   #75
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
По умолчанию

выкладываю очередную переделку в которой учтены предыдущие наработки по данному бп скорей всего это будет коммерческий вариант
(ктонить собирал данный бп АСЬ )
Вложения
Тип файла: rar ПРЕОБРЗОВАТЕЛЬ 12V--ATX 1.2spl.rar (12.7 Кб, 682 просмотров)
Тип файла: rar 12v-ATX.3.3lay.rar (38.9 Кб, 662 просмотров)
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2009, 19:51   #76
alex__k
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2008
Регион: Украина
Машина: PASSAT B3
Сообщений: 66
alex__k is on a distinguished road
По умолчанию

БАЛУ
Советую после предохранителя поставить диод в обратном направлении.
И вопрос какие транзисторы в дежурке и силовые.
alex__k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 13:26   #77
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
По умолчанию

диод да мона поставить транзюки IRFZ44N или другие мощнее на силовую слабже на дежурку
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 17:05   #78
alex__k
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2008
Регион: Украина
Машина: PASSAT B3
Сообщений: 66
alex__k is on a distinguished road
По умолчанию

БАЛУ
Скажи какую максимальную мощность ты снимал с этого блока.
Я хочу запитать мать ZOTAC nForce 610i-ITX и проц Core 2 Duo E7400 2.80 Ghz/3MB/1066MHz
alex__k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2009, 21:33   #79
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
По умолчанию

с дурацким кулером на 4 см долговременно снимал 120вт если в силовую поставить IRF3205 И ЧУТОК понизить шим (греется феррит в силовом)думаю снять можно гораздо больше(с дурацким кулером ). Греются в основном вых диоды 12и5вольт.силовые транзюки так себе транзюк в дежурке вообще не греется (мона поставить SMD) на днях в одном серьезном блоке увидел шустрые ДИОДЫ 10А после мостов перед ДГС в обратном включении на землю.
Думаю попробовать поставить наверняка повысится кпд и уменьшится нагрев мостов.хотя и вариант на фотах работает оч даже не плохо
(совершенствование возможны до бесконечности)

Последний раз редактировалось БАЛУ; 06.08.2009 в 21:44. Причина: добавка фразы
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2009, 17:46   #80
alex__k
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2008
Регион: Украина
Машина: PASSAT B3
Сообщений: 66
alex__k is on a distinguished road
По умолчанию

Я в своём БП мотал транс
3+3в 1,2х3 первичка
3+3в 0,9х3 5 вольт
4+4В 0,9х1 12вольт
транс почти не грелся сильно грелся ДГС.
alex__k вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
схема бп


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:45.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot