PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > CAR-ATX p4 (SL PSU)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.01.2008, 20:39   #321
svon
Старший Пользователь
 
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 54
Город: Тель-Авив
Регион: Израиль
Машина: AUDI\A6\2005
Сообщений: 216
svon is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anator Посмотреть сообщение
сам не пробовал разбирать БП трансы, но где то читал в инете, что эти трансы разбираются кипячением в горячей воде., и пока горячий..разбираются безболезненно..
Да?Спасибо,попробую
svon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2008, 10:58   #322
Lagros
Новый Пользователь
 
Регистрация: 17.01.2007
Машина: Hyundai Accent
Сообщений: 2
Lagros is on a distinguished road
По умолчанию

Я их разбирал быстрее: брал мощный паяльник (80 Ватт) и аккуратно ставил транс на него (или наоборот). Через 10-15 минут, когда транс достаточно нагреется, он легко разбирается.
Lagros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2008, 17:29   #323
Sergey_L
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
Sergey_L is on a distinguished road
По умолчанию

Я грел термо-феном.
__________________
Когда есть желание, ищут возможность,
когда его нет - причину!


МОЙ ПРОЕКТ
Sergey_L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2008, 22:41   #324
sly76
Старший Пользователь
 
Аватар для sly76
 
Регистрация: 27.03.2007
Возраст: 47
Город: Самара-Омск-Уфа
Регион: 63, 163
Машина: Ford Focus II
Сообщений: 152
sly76 is on a distinguished road
По умолчанию спецификация

По просьбе знакомого составил список деталей для покупки. Может кому пригодится.
список.xls
__________________
Мой Проект

M/B ASUSTeK P5GC-MX, Celeron 420, WD 120Гб 2,5", БП SL Lite

Готовится обновление системы на D945GCLF - сделал
Клею саб-стелс - склеил
sly76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2008, 23:09   #325
chegevaro
Старший Пользователь
 
Аватар для chegevaro
 
Регистрация: 12.06.2007
Возраст: 43
Город: гОмск
Регион: 55
Машина: BMW e39 540i - Alpina B10
Сообщений: 146
chegevaro is on a distinguished road
Thumbs up

Саша, спасибо!
chegevaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2008, 23:32   #326
rv4sat
Новый Пользователь
 
Регистрация: 11.10.2007
Возраст: 60
Город: yoshkar-ola
Регион: 12
Машина: vw passat
Сообщений: 5
rv4sat is on a distinguished road
По умолчанию Спаял, включил, заработало, ура!!!

Очень хочу поделиться. Все началось с поездки в Москву в командировку. Заехали к Сергею (огромное спасибо ему за встречу и обширную лекцию про ПС-КАРы). Он нам выдал платы БП и трансы (за что отдельное спасибо). После новогодней встряски сел, спаял, включил и надо же, все сразу заработало. Отрегулировал напряжение и все. Вот некоторые фотки (есть и другие).

Вот вопросы (для порядка):
1. 100 Ом 1ВТ греются сильно - их усилить?
2. Для БП (на радиаторе) 40 градусов при полной нагрузке - норма?

Intel D201GLY+ БП SL Lite+ 1гиг+ 80 гБ винт ноутбучный.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2875.JPG
Просмотров: 2444
Размер:	205.9 Кб
ID:	5284   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2880.JPG
Просмотров: 1962
Размер:	218.6 Кб
ID:	5285   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2863.JPG
Просмотров: 1844
Размер:	134.9 Кб
ID:	5286  
rv4sat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 11:28   #327
Sergey_L
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
Sergey_L is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rv4sat Посмотреть сообщение
...
Вот вопросы (для порядка):
1. 100 Ом 1ВТ греются сильно - их усилить?
2. Для БП (на радиаторе) 40 градусов при полной нагрузке - норма?
...
Привет!
Молодцы, так держать!
Ответы:
1 Это нормально, но можно поставить и 2W.
2 Норма, транс теплее.
__________________
Когда есть желание, ищут возможность,
когда его нет - причину!


МОЙ ПРОЕКТ
Sergey_L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 15:01   #328
M@ZD@
Пользователь
 
Регистрация: 10.02.2007
Город: Алмата
Машина: 1994\Nissan\Cefiro
Сообщений: 44
M@ZD@ is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svon Посмотреть сообщение
Ладно,если кольцо покрыто краской,то будем считать,что короткозамкнутых витков у тебя нет.Тем более,что при низкой индуктивности феррита транс должен грется как печка,а ты говоришь,что он слегка теплый.Так и должно быть.
Теперь сделай так-облуди с "горкой" проводники на печатке которые идут от трансформатора к транзисторам.И как я понимаю вместо одного что сгорел ты поставил провод?Так этот провод у тебя какого диаметра?Он должен быть толстый.
И вообще-давайка сделай фотки твоего БП со стороны деталей и со стороны монтажа.Будем думать чего с ним делать дальше.
Зы. еще раз повторюсь-провода по которым ты подаешь 12 вольт на БП должны тоже быть толстыми-проверь
Сделал как вы и сказали, пролудил дорожки от трансформатора, запустил но теперь начали грется другие дорожки, потрогал какие еще греются и пролудил и их тоже.
В общем спасибо Вам всем огромное за подсказки, все заработало более или менее стабильно, запустил от этого Б.П свою мать(P4P800 VM, Cel 1.7, DIMM 256Mb, HDD 320Gb Seagate SATA, CD-ROM), запускается без проблем, выключается тоже.
Загрузился в винду, запустил видеоклипы и гонял его 4 часа безпрерывно, параллельно замеряя напряжение и щупал как сильно он греется. Запитал его от АТХового блока питания на 450 ват. Вобщем полет нормальный но при загрузке компа и при проигрывании видео ил музыки греются транзисторы и дорожки которые расположены под ними, не так конечно как раньше но тем не менее следует вопрос – это нормально или попробовать поставить радиатор и фан побольше?
И опять стала подниматься напруга по -5 вольтам до -9, а это не критично, не стоит заострять на этом внимание или стоит? Вот и фотки моего Б.П , жалко только 3 фото можно прикрепить, но если есть необходимость могу и еще выложить фотки других ракурсов в следующем сообщении.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 1997
Размер:	257.0 Кб
ID:	5290   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 1903
Размер:	241.6 Кб
ID:	5291   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 1655
Размер:	232.5 Кб
ID:	5292  
M@ZD@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 17:16   #329
Sergey_L
Старший Пользователь
 
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
Sergey_L is on a distinguished road
По умолчанию

M@ZD@
Молодец!
Но дороги то жидковаты, особенно "земля" входная к полевикам, о -5в даже не думай. они уже не используются.
__________________
Когда есть желание, ищут возможность,
когда его нет - причину!


МОЙ ПРОЕКТ
Sergey_L вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2008, 23:11   #330
chegevaro
Старший Пользователь
 
Аватар для chegevaro
 
Регистрация: 12.06.2007
Возраст: 43
Город: гОмск
Регион: 55
Машина: BMW e39 540i - Alpina B10
Сообщений: 146
chegevaro is on a distinguished road
По умолчанию

удалено
chegevaro вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блок питания


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 07:50.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot