PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > Всё Остальное > Болталка

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.05.2013, 14:25   #31
AngelOfGrief
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.01.2009
Возраст: 48
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Audi A5 3.2FSI Q, Porsche 996 Turbo
Сообщений: 669
AngelOfGrief is a jewel in the roughAngelOfGrief is a jewel in the roughAngelOfGrief is a jewel in the rough
По умолчанию

Весьма бессмысленный и опасный эксперимент. Разобраться с вольт-амперными характеристиками этого АКБ вы можете только на практике, при этом вы рискуете как минимум генератором и его диодами, а как максимум всем электрооборудованием машины, т.к. при выходе из строя АКБ, генератор начнёт напрямую питать всю электросеть автомобиля, а на это он не рассчитан. Как вариант реле-регулятор может сгореть, обмотка возбуждения запитается напрямую и в бортовую сеть пойдёт всё, что есть в генераторе, а это до 60 в на больших оборотах.

В автомобиле нет отдельно процесса заряда аккумулятора от питания всего автомобиля. Плюсовой провод один, от генератора к АКБ и на всю машину. Если у этого АКБ другие параметры заряда, для него нужно делать отдельное з/у.

В идеале надо всё разложить дома на столе (генератор, АКБ, стартёр, другие эквиваленты нагрузки) и экспериментировать.

Только мне не понятно для чего всё это нужно. Это бессмысленная потеря времени с риском спалить дорогостоящие компоненты. Я бы на вашем месте занялся какими-либо более конструктивными разработками, полезными всему CarPC сообществу.
AngelOfGrief вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 14:32   #32
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 281
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
. . . . .
прошу на меня не обижаться, но вам нужно знания в электрике подтянуть.
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 16:36   #33
AngelOfGrief
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.01.2009
Возраст: 48
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Audi A5 3.2FSI Q, Porsche 996 Turbo
Сообщений: 669
AngelOfGrief is a jewel in the roughAngelOfGrief is a jewel in the roughAngelOfGrief is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Car_PC Посмотреть сообщение
прошу на меня не обижаться, но вам нужно знания в электрике подтянуть.
Цитата:
Сообщение от Car_PC Посмотреть сообщение
аккум только что прокрутивший стартер да еще с Rвнутр 6 миллиом схавает столько сколько сможет дать ему генератор. а стартер может дать 90А.
На вас мне обижаться нечего, это уж точно. Вряд ли мне, разработчику электроники со стажем более 15 лет будет интересно мнение человека, считающего, что стартёр наряду с генератором заряжает аккумулятор.



Убедительно вас прошу: оставьте эти эксперименты пока вы ещё ничего в своей машине не спалили.
AngelOfGrief вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 17:04   #34
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 281
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

из контекста там очевидно что была опечатка.
поэтому воздержитесь от своих фантазий плиз, тем более что вам как профи это не интересно.
ваш предыдущий пост свидетельствует о полном непонимании электрического тока как явления. поэтому за комментарии конечно спасибо, но я им не последую, ибо следовать там особо нечему

знавал я кладовщицу с пятнадцатилетним стажем, так вот она так и не смогла усвоить основы складского учета.
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 21:45   #35
Vlad-bodryi
Гуру
 
Регистрация: 23.12.2012
Возраст: 43
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Forester
Сообщений: 1,166
Vlad-bodryi is a jewel in the roughVlad-bodryi is a jewel in the roughVlad-bodryi is a jewel in the roughVlad-bodryi is a jewel in the rough
По умолчанию

да остынте! проще купить цифровые амперметры и поставтить в разрыв гена-акб и акб-потребитель и наслаждаться показаниями и стоят копейки! SAL0006 - амперметр до 1000А
Vlad-bodryi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 22:17   #36
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 281
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

на самом деле я не нуждаюсь в ликбезе о диодах, генераторе и ВАХ аккумулятора, на эти темы я сам лекции читать могу, поэтому страшилки о сгоревших диодах не вставляют совершенно.
это обычный AGM аккумулятор, но не автомобильного исполнения, следовательно режим работы всех устройств автомобиля останется неизменным.
меня интересуют советы как правильно сделать разводку и крепление аккума. что бы это было не по колхозному. пока что мне это удается. но могу и находиться в плену иллюзий.
провода из бескислородной меди 35 квадратов. клеммы медные, луженые. клеммы имеют отверстия строго под размер винтов.
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2013, 11:37   #37
Stasik
Старший Пользователь
 
Аватар для Stasik
 
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 43
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
Stasik is a name known to allStasik is a name known to allStasik is a name known to allStasik is a name known to allStasik is a name known to allStasik is a name known to all
По умолчанию

Неродной аккумулятор я крепил штатно, через проставку.
http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=1...tasik#p2671005
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New

Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru
Stasik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2013, 13:19   #38
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 281
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

о! спасиб!
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 11:39   #39
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 281
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
На вас мне обижаться нечего, это уж точно. Вряд ли мне, разработчику электроники со стажем более 15 лет будет интересно мнение человека

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
p.s. Предвосхищая традиционную дискуссию о качестве звука, сразу замечу, что я -- профессиональный музыкант, аранжировщик, звукорежиссёр со стажем работы более 15 лет и слух у меня отменный.
именно это я сразу же и заподозрил! автомотовелофототелерадиомеханик
вы наверное и с парашютом прыгали?
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2014, 10:47   #40
Car_PC
Старший Пользователь
 
Регистрация: 15.03.2013
Регион: 59
Сообщений: 281
Car_PC is on a distinguished road
По умолчанию

просто для объективности.
поставил я этот аккум примерно год назад, прожил он осень, зиму, весну, лето, и вот новая осень. ничего из страшилок не подтвердилось. единственно, стартер крутит значительно резвее при любой температуре.
ну и когда руль крутишь, просадки почти не видны.
у меня эгур
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMAG1240.jpg
Просмотров: 731
Размер:	104.5 Кб
ID:	37121  
Car_PC вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:21.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot