|
23.08.2009, 22:21
|
#11 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 29.05.2008
Город: Тула
Регион: 71
Машина: Ваз 2114
Сообщений: 1
 |
А вот силовой кабель лучше убрать в гофру или змеиный кожух. Безопасность превыше всего. А так все сделано на высшем уровне.Отличный проект
|
|
|
|
24.08.2009, 17:47
|
#12 |
|
Гуру
 
Регистрация: 11.05.2008
Возраст: 55
Город: Дзержинск
Регион: 52
Машина: Nissan Almera N16
Сообщений: 1,015
|
Усилитель один на фронт и на саб? Как ощущения от звука? Давления саба хватает?
Последний раз редактировалось Alex-NN; 24.08.2009 в 21:55. |
|
|
|
|
29.08.2009, 17:05
|
#13 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 20.04.2009
Возраст: 44
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 7
|
Звук как раз тот которого я и ждал. Нечто единого целого, нет разделения на низкие и высокие частоты.
По мне так усилка хватает вполне. |
|
|
|
|
03.01.2010, 15:04
|
#14 |
|
Старший Пользователь
 Регистрация: 09.05.2009
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Dodge RAM 1500 Hemi
Сообщений: 240
 |
А у вас моник не дает бликов на лобовуху? И как вообще, он читабелен в таком положении? Просто у меня такой же моник и щас чешу репу под каким углом к горизонту его разместить.
__________________
Мой проект |
|
|
|
|
04.01.2010, 23:28
|
#15 |
|
Пользователь
 Регистрация: 18.10.2009
Город: Грузия, Тбилиси
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: AUDI A6 2000 2.8 QUATTRO
Сообщений: 42
|
Получилось очень симпотично, впасалось как родное...
|
|
|
|
|
06.01.2010, 20:29
|
#16 | |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 20.04.2009
Возраст: 44
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 7
|
Цитата:
|
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
