Катрупер вместо ЭБУ

[kingfromperm]

Собственно хотелось бы услышать мнение .... кто что знает вынашиваю в голове долго идею создания ПиСи кара чтоб совсем выкинуть ЭБУ и чтоб эту роль выполнял картупер .... это может быть очень интересно ибо все параметры можно менять он-лайн

[zanuda]

Посмотрю я на владельца такой системы когда на обгоне в горку перед встречной машиной винда выдаст синий экран

[kingfromperm]

Во первых это лирика ... во вторых можно не винду использовать ..... а можно по теме что нибудь

[@lex]

каТРУПер, говоришь? Он так будет называться? Подходит... Плюсадин зануда)))

[BlkDem]

Никакой лирики. Суровая правда. Никакая ось не даст тебе ... Да, пожалуй, просто - НЕ даст! (шутк)
Если хочешь свой ЭБУ - изучай микроконтроллеры. Они есть с УСБ-интерфейсом. Например, arduino. Это будет надежно.

зы: вот скажи мне, что ты там онлайн менять собрался? УОЗ, наддув? Любопытно, аш ппц. У тебя же паджеро, а не эво...

[Civic]

kingfromperm братан оно того не стоит, даже если сделаешь поймешь, что без нужная штука и забьёшь на неё!

И не кто не возьмется за аппарат для убиц.

согласен с BlkDem. но опять же чем тебя не страивает ЭБУ твой? работает ну вот пусть пашет))

PS в онлайне ты не чего не изменишь кроме как в худшую сторону. те же карты пишутся долго и высчитают тоже как бы не секунда дела.

[Hamster]

+1000 к ответившим.

Впрочем, если ты решился заново сделать работу нескольких десятков инженеров и программеров, обладаешь соответствующими навыками, элементной базой и оборудованием для тестов, то конечно можно заморочиться

[satton]

Компьютер можно запустить как ЭБУ, но поверь, надежность будет минимальна! И усилий на разработку блока ЦАП и АЦП положить придется столько что проще свой блок разработать, а не говоря уже за софт! Хочешь отказаться от ЭБУ поставь карбюратор и трамблер с конденсатором )))) Если есть реальный интерес то поставь инженерный блок и откатай на нам иед прошивку, получишь телеметрию + диагностику на порядок выше+ изменение параметров любых в режиме он-лайн! Но учти тут опыт довольно большой надо и вложения, меньше чем 15-20 не впишешся + бонусом возможность урекать мотор при неправильной настройке. Так что мыслю рубим на корню .
По поводу ардунио сказано было .... фигня будет все равно, слишком слабый камень, примитивный ЭБУ получится .... а вот 32 бита будет самое то и запас по фун-ям .... ардунио на урал какой нить на зажигалку или на зубило максимум на зажигание. у него памяти не хватит на нормальную прошивку. Для сравнения в микас 11 который ставят на газель прошивка весит 900 с фигом килобайт, ща точно не вспомню. на январь 5.1 64 кб .....

[Глухарь]

Каг обычно энтузиаста задавили пузатым авторитетом , есть ужо давно конструкторы типа мегасквирта и прочих , если есть интерес ,то рекомендую с январика пятого начать , для него программ всяческих пруд пруди , за одно и мс алгоритмом работы и куда чего крутить поймешь .
В своё время вешал январики вместо механического впрыска , очень нравился 7,2 январь , но тогда жаба одного очено продвинутого гуру давила на шесть цилиндров прошивку сбацать , сейчас на пятый январь она появилась , но уже заморачиватся не охота .

[Hamster]

Причем тут "задавили авторитетами"? И при чем тут январь - человек хочет вместо ЭБУ использовать pccar, а это все же разные вещи...