PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > M4-ATX

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.10.2013, 14:34   #771
Алексей81
Пользователь
 
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 42
Город: Чехов
Регион: 50, 90, 150
Машина: ваз 2110
Сообщений: 88
Алексей81 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MillerOmsk Посмотреть сообщение
Такая же ерунда.
После перезагрузки не работает, в диспетчере устройств висит устройств вывода с восклицательным знаком. Удаляю его нажимаю обновить и все работает нормально.
Может кто выложить драйвера для x64?

Установил 8.1 Теперь в диспетчере устройств висит устройств вывода с восклицательным знаком. Если в 7 помогал фокус с удалением то теперь такое не проходит. Кто нибудь Ставил 8.1 и запустил М4?
Такая же проблема! Не нашел решение?
Алексей81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 14:36   #772
Алексей81
Пользователь
 
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 42
Город: Чехов
Регион: 50, 90, 150
Машина: ваз 2110
Сообщений: 88
Алексей81 is on a distinguished road
По умолчанию

Подскажите как настроить бп что бы при подаче асс не было импульса через 5 сек на вкл материнки хочу сам включать кнопкой включения но что бы при пропадании асс импуль на выключение был через секунд 10 и хард офф через 1 мин.
Алексей81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 14:50   #773
MillerOmsk
Старший Пользователь
 
Аватар для MillerOmsk
 
Регистрация: 21.01.2013
Возраст: 41
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Mitsubishi Grandis
Сообщений: 370
MillerOmsk has a spectacular aura aboutMillerOmsk has a spectacular aura aboutMillerOmsk has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей81 Посмотреть сообщение
Такая же проблема! Не нашел решение?
С 8.1 вроде стал проходить фокус с 5 раза.
Пока я решил дальше не копать так как нужно связь только доля изменения параметров (разово)
MillerOmsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 14:53   #774
Алексей81
Пользователь
 
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 42
Город: Чехов
Регион: 50, 90, 150
Машина: ваз 2110
Сообщений: 88
Алексей81 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MillerOmsk Посмотреть сообщение
С 8.1 вроде стал проходить фокус с 5 раза.
Пока я решил дальше не копать так как нужно связь только доля изменения параметров (разово)
раза с 5 пятого просто перетыкивание юсб помогает нужен постоянный мониторинг входного напряжения
Алексей81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 00:01   #775
sclif83
Старший Пользователь
 
Аватар для sclif83
 
Регистрация: 21.07.2013
Возраст: 40
Город: Хотьково
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Honda Accord 8 (Kia rio 3 продал)
Сообщений: 648
sclif83 will become famous soon enough
По умолчанию

подскажите на бп есть разьём j8 аналог j6 как его использовать там при включение они замыкаються или на них появляються +/-
__________________
Мой первый проект Kia Rio New был заброшен на 70%
Второй Honda Accord 8 Уже 95% (остались как всегда мелочи)
sclif83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 02:18   #776
Azimut
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Dodge RAM 1500 Hemi
Сообщений: 240
Azimut is a splendid one to beholdAzimut is a splendid one to beholdAzimut is a splendid one to beholdAzimut is a splendid one to beholdAzimut is a splendid one to beholdAzimut is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MillerOmsk Посмотреть сообщение


Уважаемые знатоки подскажите можно ли так делать:

Верхний рисунок, установлен на управляющий сигнал переключатель трех положении (от ключа, выключен, от АКБ).
Нижний рисунок
1. Выведен + управления усилителем на отдельный разъем.
2. В включение материнской плате параллельно подключаем кнопку, для того можно чтобы было включать и выключать по кнопке.
На верхнем рисунке нахрена на выключатель сила подается?
Выключатель достаточно поставить в разрыв управляющего (желтого) сигнала. Нахера на плюс в разрыв?
Какая-то глубокая мысль в этом есть?
И даже если на плюс в разрыв, то тогда схема неправильно нарисована. Я ничонепонял, короче
__________________
Мой проект
Azimut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 09:01   #777
MillerOmsk
Старший Пользователь
 
Аватар для MillerOmsk
 
Регистрация: 21.01.2013
Возраст: 41
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Mitsubishi Grandis
Сообщений: 370
MillerOmsk has a spectacular aura aboutMillerOmsk has a spectacular aura aboutMillerOmsk has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Azimut Посмотреть сообщение
На верхнем рисунке нахрена на выключатель сила подается?
Выключатель достаточно поставить в разрыв управляющего (желтого) сигнала. Нахера на плюс в разрыв?
Какая-то глубокая мысль в этом есть?
И даже если на плюс в разрыв, то тогда схема неправильно нарисована. Я ничонепонял, короче
Управляющий сигнал с АСС +12. Данный переключатель имеет три положения. Используется для управление блоком питания:
Управляющий с АСС
Выключено
Управляющий с аккума.

1. Штатный режим включение по замку зажигания.
2. Сделан чтоб при ночных прогревах комп не включался
3. Сделан что можно было включить комп не на заведеном авто и без вставленого ключа зажигания, например музыка на природе.
MillerOmsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 22:55   #778
tma_87
Новый Пользователь
 
Регистрация: 08.03.2013
Возраст: 36
Регион: 71
Машина: Skoda Roomster
Сообщений: 28
tma_87 is on a distinguished road
По умолчанию

Экспериментирую с компом на столе. БП М4-ITX был заказан из Китая. После продолжительных запусков сгорел элемент FB2 (похожая беда была у многих форумчан). Ничего не предпринимал, работает и так. После выгорания данного элемента накрылся ССД винт (хотя скорее всего просто совпадение). С обычным 2,5" жестким работает ОК. Запитывается комп от нового автомобильного аккумулятора.
Далее самое интересное:
Комп проработал около 3 часов без проблем. Затем был отключен сигнал АСС, клеммы + и - не отключал, в таком состоянии оставил всё на ночь. Утром включил комп, погонял минут 5, всё ок. Опять же снял АСС, клеммы оставил. Спустя порядка 12 часов включил комп, замеряя напряжение на клеммах акб. При включении имеет место просадка до 7-8 вольт. Соответственно комп почти сразу вырубается. Далее напряжение за несколько минут поднимается обратно до 11,5 вольт. комп включается, далее опять просадка... и так по кругу. Аккумулятор дуба дал? Или еще что?
tma_87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 23:21   #779
leha-mentos
Старший Пользователь
 
Аватар для leha-mentos
 
Регистрация: 09.01.2012
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Аваланш 2500, Volvo XC70, Solaris
Сообщений: 246
leha-mentos is on a distinguished road
По умолчанию

Новое волшебство с моим блоком. Стал работать без массы. Где-то что-то я коротнул. Подскажите, где посмотреть?
__________________
http://pccar.ru/showthread.php?t=169...t=%F2%E0%F5%EE

Хорошо - не значит быстро
leha-mentos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2013, 12:41   #780
Digital
Новый Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2012
Регион: Украина
Сообщений: 8
Digital is on a distinguished road
По умолчанию

Раньше был установлен М2-АТХ и на нем был разъем для подключения тапочки включения.
На М4 кто-то ставил кнопку доп. кнопку включения, что бы комп можно было включить не только по сигналу АСС?

Так же вопрос - есть возможность изменить штатную таблицу управления питанием?
Digital вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:07.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot