SL_PSU Новогняя акция!!! - PCCar.ru

Techno-car · 22.12.2008, 15:45

Блоки питания версии 5.45 по 3000руб.!
Сроки действия акции: 22.12.2008г. - 10.01.2009г.
Предложение ограничено.
На всякий случай ТТХ тут http://pccar.ru/showthread.php?t=1233 (спасибо модератору), из неуказанного(а может я пропустил), одним из основных плюсов является ремонтопригодность. Т.к. ломается всё что может сломаться, а вот ремонтируется далеко не всё

По вопросам приобретения пишите СЮДА! или звоните (917) 5555-315

Спасибо!

cool-64 · 26.12.2008, 00:03

22.12.2008г. - 10.12.2009г.

Z@GR · 26.12.2008, 00:15

Цитата:

Сообщение от cool-64

22.12.2008г. - 10.12.2009г.

да уж - смешной период

Techno-car · 26.12.2008, 08:04

ну бывает, очепятка

хотя... праздник круглый год, тоже интересная тема

) я подумаю её

а пока исправлюсь . Спасибо за наблюдательность!

Techno-car · 13.01.2009, 14:07

мы решили продлить акцию, до конца Января 2009.
Успехов всем в карпутеростроении!!!

Regressor · 02.02.2009, 13:20

Купил ентот БП у вас. Проверил у друзей в сервисном центре на стенде. Честных 180ватт выдал. Только минусовые напряжения немного гуляют (некритично). На полной загрузке (час гоняли) греется слабо. Трансы холодные. Работает вроде адекватно.

Есть несколько некритических замечаний: Во первых разъем питания (на который идут провода питания и ACC) лучше бы наверное сделать вертикальным - чтобы провода сверху заводились. Ну неудобно его в корпус пихать с проводами вбок. Во вторых немножко меня удивила разрезанная дорожка на плате и припаянный поверх выводной диод.

Также заметил отслоение маски возле выводов одного из силовых транзисторов - создалось впечатление, что его перепаивали после неудачного теста. Очень непонравилось, что кое-где положеные по дизайну SMD резисторы формата 1206 заменили в процессе пайки на 0805 - соответственно припой лежит прям на дорожках и от КЗ защищает только маска.

Очень ненадежной мне показалась изоляция мосфетов от радиатора. Честно говоря не знаю как она поведет себя при сильной тряске (у меня escudo, у которого очень жесткая подвеска). Тут на форуме были сообщения о том, что после полугода работы вдруг взрывались мосфеты - может это оно ? Из чего эта прокладка вообще сделана ? И шайбочки пластиковые надеюсь со ступенькой, а не просто колечки ?

В общем к этому блоку купил пока для тестов D945GCLF. Чет я очкую подключать материнку за 15тыр (986LCD-M/mITX) к этому блоку питания

.

З.Ы. Дырки для электролита возле входного транса пустые это нормально ? У меня там один электролит стоит. У многих в форуме на фотках я по два заметил. Вообще я послал письмо с просьбой описать логику работы контроллера и временные задержки потому как нигде на форуме не нашел этой информации и ни ответа ни привета не дождался....

З.З.Ы. Пошарился по форуму и увидел фотки версии 5.45.... У моего блока на обратной стороне написано 5.45, но выглядит он почему-то по другому... Полевиков на фотке почему-то 6 штук (видно 6 винтов). На моем - 4 шт (кстати а зачем в новой версии еще два полевика ?). Разъем - вертикальный, у меня провода сбоку вставляются. На фото светодиоды напаяны - у меня разъемы. Провода на моем впаяны прям в плату - разъемов нету.

Sergey_L · 03.02.2009, 17:47

Цитата:

Сообщение от Regressor

Купил ентот БП у вас. Проверил у друзей в сервисном центре на стенде. Честных 180ватт выдал. Только минусовые напряжения немного гуляют (некритично). На полной загрузке (час гоняли) греется слабо. Трансы холодные. Работает вроде адекватно.

Начало не плохое.

Цитата:

Сообщение от Regressor

Есть несколько некритических замечаний: Во первых разъем питания (на который идут провода питания и ACC) лучше бы наверное сделать вертикальным - чтобы провода сверху заводились. Ну неудобно его в корпус пихать с проводами вбок. Во вторых немножко меня удивила разрезанная дорожка на плате и припаянный поверх выводной диод.

1. По поводу клемников мнения разделились, кому как удобнее.
2. Разрезанная дорожка на плате и припаянный поверх выводной диод - улучшают работу блока, т. к. предусмотренный SMD диод часто чисто физически ломали при втыкании/выдергивании реле.

Цитата:

Сообщение от Regressor

Также заметил отслоение маски возле выводов одного из силовых транзисторов - создалось впечатление, что его перепаивали после неудачного теста. Очень непонравилось, что кое-где положеные по дизайну SMD резисторы формата 1206 заменили в процессе пайки на 0805 - соответственно припой лежит прям на дорожках и от КЗ защищает только маска.

В данном случае разницы нет, 1206 или 0805, да и паяльная маска, изготовленная в промышленных условиях вполне выполняет свой функционал (защита от КЗ).

Цитата:

Сообщение от Regressor

Очень ненадежной мне показалась изоляция мосфетов от радиатора. Честно говоря не знаю как она поведет себя при сильной тряске (у меня escudo, у которого очень жесткая подвеска). Тут на форуме были сообщения о том, что после полугода работы вдруг взрывались мосфеты - может это оно ? Из чего эта прокладка вообще сделана ? И шайбочки пластиковые надеюсь со ступенькой, а не просто колечки ?

Разберите любой заводской БП и сравните прокладки и втулки с моими, уверен, ни один спец из сервисного центра никакой разницы не найдет.
используемая прокладка
используемые втулки или родные (белые).

Цитата:

Сообщение от Regressor

В общем к этому блоку купил пока для тестов D945GCLF. Чет я очкую подключать материнку за 15тыр (986LCD-M/mITX) к этому блоку питания

.

Без комментариев, Ваше право.

Цитата:

Сообщение от Regressor

З.Ы. Дырки для электролита возле входного транса пустые это нормально ? У меня там один электролит стоит. У многих в форуме на фотках я по два заметил. Вообще я послал письмо с просьбой описать логику работы контроллера и временные задержки потому как нигде на форуме не нашел этой информации и ни ответа ни привета не дождался....

1. Можно поставить 1х4700 или 2х2200, разницы нет.
2. Лично я таких вопросов не получал ..., повторите в личку.

Цитата:

Сообщение от Regressor

З.З.Ы. Пошарился по форуму и увидел фотки версии 5.45.... У моего блока на обратной стороне написано 5.45, но выглядит он почему-то по другому... Полевиков на фотке почему-то 6 штук (видно 6 винтов). На моем - 4 шт (кстати а зачем в новой версии еще два полевика ?). Разъем - вертикальный, у меня провода сбоку вставляются. На фото светодиоды напаяны - у меня разъемы. Провода на моем впаяны прям в плату - разъемов нету.

1. На фотке - ПРОТОТИП. Данный блок постоянно модернизируется и улучшается.
2. Светодиоды, все обычно выводят наружу ...
3. Провода впаяны для снижения размера.
Может быть 6 вместо 8, но 4 вместо 6 - это нонсенс!
Да и с чего Вы решили, что те 2 тоже полевики? Из 8-ми или 6-и, их может быть только 3.

Regressor · 04.02.2009, 03:34

Спасибо Сергей за объяснения. В общем я теперь спокоен. Втулки меня вполне удовлетворили - ступенька есть, да и прокладка вроде как вполне качественная. Сегодня с контроном его попробую

С числом силовых элементов Ж) я правда не прав - у меня 6, на прототипе 8. А если не секрет, что там за элементы добавились ?

Вопросы я написал тому человеку, который мне инструкцию прислал и сам блок. Они в основном касались того как внешний контроллер (у меня им предполагается рулить периферией, парктрониками, диагностикой, доп АКБ и что вполне логично блоком питания) может управлять этим блоком. В общем напишу в личку.

Techno-car · 04.02.2009, 08:21

Цитата:

Сообщение от Regressor

Спасибо Сергей за объяснения. В общем я теперь спокоен. Втулки меня вполне удовлетворили - ступенька есть, да и прокладка вроде как вполне качественная. Сегодня с контроном его попробую

С числом силовых элементов Ж) я правда не прав - у меня 6, на прототипе 8. А если не секрет, что там за элементы добавились ?

Вопросы я написал тому человеку, который мне инструкцию прислал и сам блок. Они в основном касались того как внешний контроллер (у меня им предполагается рулить периферией, парктрониками, диагностикой, доп АКБ и что вполне логично блоком питания) может управлять этим блоком. В общем напишу в личку.

Я от Вас к сожалению тоже ничего не получал. Если бы было письмо несомненно ответил бы. Просьба, если кто не дождался ответа, продублируйте письмо в личку. Спасибо.

Regressor · 04.02.2009, 10:19

Тесты с контроном вчера прошли успешно - оставлял на ночь под нагрузкой. Больше не очкую

Блок - теплый. Напряжения - в норме. Вентилятор с него наверное сниму - в корпусе карпутера будет проточная вентиляция. Поставил галочку в чек-листе и возвращаюсь к строительству периферийного контроллера

Вопросы закину в личку.

22.12.2008, 15:45	#1
Techno-car Новый Пользователь Регистрация: 22.12.2008 Возраст: 45 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 85,93,02\Toyota,Ford,Nissan\LC70,Explorer,Parol Сообщений: 5	SL_PSU Новогняя акция!!! Блоки питания версии 5.45 по 3000руб.! Сроки действия акции: 22.12.2008г. - 10.01.2009г. Предложение ограничено. На всякий случай ТТХ тут http://pccar.ru/showthread.php?t=1233 (спасибо модератору), из неуказанного(а может я пропустил), одним из основных плюсов является ремонтопригодность. Т.к. ломается всё что может сломаться, а вот ремонтируется далеко не всё По вопросам приобретения пишите СЮДА! или звоните (917) 5555-315 Спасибо! Последний раз редактировалось Techno-car; 26.12.2008 в 08:04.

26.12.2008, 00:03	#2
cool-64 Гуру Регистрация: 28.03.2007 Возраст: 59 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Сообщений: 630	улыбнуло)))))))))) 22.12.2008г. - 10.12.2009г. __________________

26.12.2008, 08:04	#4
Techno-car Новый Пользователь Регистрация: 22.12.2008 Возраст: 45 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 85,93,02\Toyota,Ford,Nissan\LC70,Explorer,Parol Сообщений: 5	ну бывает, очепятка хотя... праздник круглый год, тоже интересная тема) я подумаю её а пока исправлюсь . Спасибо за наблюдательность!

13.01.2009, 14:07	#5
Techno-car Новый Пользователь Регистрация: 22.12.2008 Возраст: 45 Город: Москва Регион: 77, 97, 99, 177 Машина: 85,93,02\Toyota,Ford,Nissan\LC70,Explorer,Parol Сообщений: 5	В канун СтарогоНовогоГода мы решили продлить акцию, до конца Января 2009. Успехов всем в карпутеростроении!!! Последний раз редактировалось Techno-car; 13.01.2009 в 15:23.

02.02.2009, 13:20	#6
Regressor Пользователь Регистрация: 18.11.2008 Возраст: 45 Город: Хабаровск Регион: 27 Машина: 1996\Suzuki\Escudo Сообщений: 30	Купил ентот БП у вас. Проверил у друзей в сервисном центре на стенде. Честных 180ватт выдал. Только минусовые напряжения немного гуляют (некритично). На полной загрузке (час гоняли) греется слабо. Трансы холодные. Работает вроде адекватно. Есть несколько некритических замечаний: Во первых разъем питания (на который идут провода питания и ACC) лучше бы наверное сделать вертикальным - чтобы провода сверху заводились. Ну неудобно его в корпус пихать с проводами вбок. Во вторых немножко меня удивила разрезанная дорожка на плате и припаянный поверх выводной диод. Также заметил отслоение маски возле выводов одного из силовых транзисторов - создалось впечатление, что его перепаивали после неудачного теста. Очень непонравилось, что кое-где положеные по дизайну SMD резисторы формата 1206 заменили в процессе пайки на 0805 - соответственно припой лежит прям на дорожках и от КЗ защищает только маска. Очень ненадежной мне показалась изоляция мосфетов от радиатора. Честно говоря не знаю как она поведет себя при сильной тряске (у меня escudo, у которого очень жесткая подвеска). Тут на форуме были сообщения о том, что после полугода работы вдруг взрывались мосфеты - может это оно ? Из чего эта прокладка вообще сделана ? И шайбочки пластиковые надеюсь со ступенькой, а не просто колечки ? В общем к этому блоку купил пока для тестов D945GCLF. Чет я очкую подключать материнку за 15тыр (986LCD-M/mITX) к этому блоку питания . З.Ы. Дырки для электролита возле входного транса пустые это нормально ? У меня там один электролит стоит. У многих в форуме на фотках я по два заметил. Вообще я послал письмо с просьбой описать логику работы контроллера и временные задержки потому как нигде на форуме не нашел этой информации и ни ответа ни привета не дождался.... З.З.Ы. Пошарился по форуму и увидел фотки версии 5.45.... У моего блока на обратной стороне написано 5.45, но выглядит он почему-то по другому... Полевиков на фотке почему-то 6 штук (видно 6 винтов). На моем - 4 шт (кстати а зачем в новой версии еще два полевика ?). Разъем - вертикальный, у меня провода сбоку вставляются. На фото светодиоды напаяны - у меня разъемы. Провода на моем впаяны прям в плату - разъемов нету. Последний раз редактировалось Regressor; 02.02.2009 в 18:01.

04.02.2009, 03:34	#8
Regressor Пользователь Регистрация: 18.11.2008 Возраст: 45 Город: Хабаровск Регион: 27 Машина: 1996\Suzuki\Escudo Сообщений: 30	Спасибо Сергей за объяснения. В общем я теперь спокоен. Втулки меня вполне удовлетворили - ступенька есть, да и прокладка вроде как вполне качественная. Сегодня с контроном его попробую С числом силовых элементов Ж) я правда не прав - у меня 6, на прототипе 8. А если не секрет, что там за элементы добавились ? Вопросы я написал тому человеку, который мне инструкцию прислал и сам блок. Они в основном касались того как внешний контроллер (у меня им предполагается рулить периферией, парктрониками, диагностикой, доп АКБ и что вполне логично блоком питания) может управлять этим блоком. В общем напишу в личку.

04.02.2009, 10:19	#10
Regressor Пользователь Регистрация: 18.11.2008 Возраст: 45 Город: Хабаровск Регион: 27 Машина: 1996\Suzuki\Escudo Сообщений: 30	Тесты с контроном вчера прошли успешно - оставлял на ночь под нагрузкой. Больше не очкую Блок - теплый. Напряжения - в норме. Вентилятор с него наверное сниму - в корпусе карпутера будет проточная вентиляция. Поставил галочку в чек-листе и возвращаюсь к строительству периферийного контроллера Вопросы закину в личку.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)