PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > АвтоЗвук

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.08.2013, 15:32   #1
MillerOmsk
Старший Пользователь
 
Аватар для MillerOmsk
 
Регистрация: 21.01.2013
Возраст: 41
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Mitsubishi Grandis
Сообщений: 370
MillerOmsk has a spectacular aura aboutMillerOmsk has a spectacular aura aboutMillerOmsk has a spectacular aura about
По умолчанию Как рассчитать силовой кабель для усилителя?

Здравствуйте уважаемые форумчане.

Появился вопрос - как выбрать кабель для подключения усилителя.
А если заглядывать немного дальше то как реализовать полностью схему взаимодействия пк, усилитель и штатные колонки.

Имеется:
блок питания пк M4-ATX (пиковая мощность 300W)
автоусилитель Blaupunkt GTA-470 (в документах не где не указано, или не смог найти мощность, максимально потребляемый ток 60А путем вычисления получил мощность 720W).

Мысли крутящиеся в голове (подскажите знающие люди как лучше сделать)
Силовая часть:
От аккумулятора ведем + и - провод (по сечению нужна помощь) под торпеду. Там разделяем на провода которые пойдут на питание усилителя и пк. Или лучше везти отдельные линии к каждому потребителю.
1. Какой кабель использовать?
2. + и - вести в кабели или отдельными проводами?
3. Где ставить предохранители?
4. Если делить под торпедой силовой кабель на потребителей то чем делить?
5. Нужно ли на силовой кабель ставить фильтр от наводок и какой?
Взаимодействие пк с усилителем:
Из пк выводим два провода 3,5 джек ->тюльпан, с блока питания управляющий кабель к усилителю. Тюльпаны подключаем к усилителю, из усилителя выводим провода на разъем (как выход у магнитолы), который соединяем уже с имеющимся разъемом от которого штатная проводка до колонок.
Так как планируется менять машину в обозримом будущем основная задача быстрый монтаж/демонтаж.
MillerOmsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 16:47   #2
Rover
Старший Пользователь
 
Аватар для Rover
 
Регистрация: 14.11.2009
Город: г. Жуковский
Регион: 50, 90, 150
Сообщений: 271
Rover is a jewel in the roughRover is a jewel in the roughRover is a jewel in the rough
По умолчанию

Итак техзадание - силовая проводка на 60 А.
Делаем всё просто, без фанатизма, из доступных деталей.

1.Провод. Я рекомендую ПВ3, различные "супра" и "мистери" это омеднённый алюминий, что не есть гуд, определяется по весу. Сечение выбираем согласно таблице:


В таблице приведены максимально допустимые, а не рекомендованные номиналы предохранителей. В любом случае допускается установка предохранителей более низкого номинала.

Пример: кабель AWG0 (50 мм2) должен быть защищен предохранителем номиналом не более 200 А.
Пример: Кабель 50 мм2 может быть защищен предохранителем 80 А , однако предохранитель может перегореть при включении системы (это зависит от передаваемой мощности).

У нас получилось 10 кв.мм. Больше лучше, соответственно сечению ставим предохранитель. Предохранители должны располагаться не далее, чем в 40 см от клеммы АКБ. Если силовой кабель меняет сечение, номинал предохранителя выбирается в расчете на наименьшее сечение.
Не забывайте о кабеле заземления от АКБ на кузов автомобиля. Сечение кабеля/кабелей заземления должно быть равно сечению кабеля/кабелей пи
тания аудиосистемы. В случае слабомощной системы (наш случай) тянуть "-" от АКБ до потребителя не обзательно, (но желательно) достаточно продублироватьсиловым проводом на массу.
ВАЖНО! В местах прохода сквозь металлическую панель провода должны быть защищены втулками и/или защитным рукавом. Это относится и к акустическим проводам, проходящим внутрь дверей. Если ведём через штатный защищённый ввод, то доп. защиты не требуется, если через голую дырку, я рекомендую кабельный ввод:


Пришли в салон. Далее нам нужно кабель разветвить. Можно использовать аудиофильские "золочёные дистрибьюторы", дешевле и ничуть не хуже - "орех":

Если соединяем "крестом" получаем три выхода- хвоста (на УМ, РС, переферию) Если Т образно - два:



Помним про изменение сечения и соответствие предов!

Ну а дальше, согласно техзадания - один конец в УМ, другой в РС.
Если "-" отдельно в салон не тянули, то обязательно надо заземлить всё в одной точке, с хорошим контактом к кузову - например под болтом ремня безопасности.

Ну, и как пример, схема моей системы:

Rover вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 07:53   #3
Gosha39
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.08.2007
Возраст: 43
Город: Верхняя Салда
Регион: 66, 96
Машина: 2001\Toyota\Corolla
Сообщений: 354
Gosha39 will become famous soon enough
По умолчанию

Силовые лучше дотянуть до самого мощного потребителя, а там поставить хаб.

Предохранитель на силовую линию максимально близко к АКБ, а индивидуальные предохранители потребителей после хаба.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0030.jpg
Просмотров: 1658
Размер:	47.9 Кб
ID:	32415   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0043.jpg
Просмотров: 1376
Размер:	40.2 Кб
ID:	32416   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0046.jpg
Просмотров: 1297
Размер:	260.2 Кб
ID:	32417  
__________________
Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=5969
Комп - БП-G39, AsusP5PE-VM, CPU-Intel 2.2Ггц, ОЗУ-1Гб, HDD - Hitachi 2.5" 160Gb, Audygi 2, LILLIPUT GL629, Камера-RV-C270E.
Фронт - Steg K2/01 на Focal 165 VR.
Саб - ЗЯ .......... пока курит
Gosha39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 08:00   #4
MillerOmsk
Старший Пользователь
 
Аватар для MillerOmsk
 
Регистрация: 21.01.2013
Возраст: 41
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Mitsubishi Grandis
Сообщений: 370
MillerOmsk has a spectacular aura aboutMillerOmsk has a spectacular aura aboutMillerOmsk has a spectacular aura about
По умолчанию

Rover
Спасибо

Я понимаю силовая схема с разделением под торпедой может жить.
Но все таки осталось пару вопросов. Получается оптимально на данный усилитель пускать кабель 12 квадрат.
Какой кабель пускать на пк?
Можно ли использовать кабель КГ?
Если ли силовой кабель с экраном?
В моем понимании крутиться такая схема
от аккумулятора входит кабель 16 квадрат и на нем весит предохранитель 50А (в процессе если будет гореть заменим на 80А) в салон заходит через резиновый уплотнитель. В салоне через разделитель (соединяем Т образно) подсоединяем кабель 12 квадрат который идет на усилок и 4 квадрата (пока оринтировочно) который идет на ПК) и снова на каждый кабель ставим предохранитель и далее кабель подключаем к потребителям).
И еще вопросы
1. Если ли провода 3,5 джек -> тюльпаны в экранированном кабеле?
2. Какой провод использовать от усилителя (я понимаю что он тоже должен быть экранированным) до разъема подключения со штатной проводкой?
MillerOmsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 08:01   #5
Gosha39
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.08.2007
Возраст: 43
Город: Верхняя Салда
Регион: 66, 96
Машина: 2001\Toyota\Corolla
Сообщений: 354
Gosha39 will become famous soon enough
По умолчанию

пс. На фотках выше сварочный кабель в резиновой изоляции на 16 мм2, вдетый с мылом в хлорку

Предохранитель на 80А
__________________
Мой проект - http://pccar.ru/showthread.php?t=5969
Комп - БП-G39, AsusP5PE-VM, CPU-Intel 2.2Ггц, ОЗУ-1Гб, HDD - Hitachi 2.5" 160Gb, Audygi 2, LILLIPUT GL629, Камера-RV-C270E.
Фронт - Steg K2/01 на Focal 165 VR.
Саб - ЗЯ .......... пока курит
Gosha39 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 13:22   #6
e-statik
Старший Пользователь
 
Регистрация: 07.05.2010
Возраст: 45
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Octavia RS FL 2010
Сообщений: 318
e-statik is on a distinguished road
По умолчанию

Что-то мне каж на усил 4GA будет более чем.
Я на усилитель проложил 4GA, на комп 8GA. И этой 4GA ещё точно хватит на подключение сабвуфера.

Провод брал DAXX. Мистери и проч сразу в топку, Чернов к сожалению (и моему дикому удивлению) не было в наличии. С КГ как-то не сложилось тоже.
__________________
White Octavia RS FL DSG
e-statik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:08.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot