PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Самодельные блоки питания

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.05.2009, 12:41   #21
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
По умолчанию

в данной схеме дроссель груп стабилизации ник-чему а у tl494 DT-контроль на дискретке .( в сетевых преобраз это видно БОЛЬШИМ БАХОМ если что-то не так ) У SG6105D он реализован в схеме ,два диодика от транса на обмотке 5в (PG, PS ON ,защита от кз, пере и недо пруг все в мелкосхеме ) нюанс если микросхема не работает а питалово подано то на выходе лог1 . в приципе мона применить спец драйвер с инверт входом . кпд буд чуть выше (меньше потерь на переключение )
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 13:07   #22
Самоделкин
Старший Пользователь
 
Аватар для Самоделкин
 
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 59
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
Самоделкин will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БАЛУ Посмотреть сообщение
мне например интересно знать мнение Sergey_L и (Самоделкин & xDriver)
сначала надо MibMiba выслушать
Самоделкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 13:08   #23
alex__k
Пользователь
 
Регистрация: 16.01.2008
Регион: Украина
Машина: PASSAT B3
Сообщений: 66
alex__k is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БАЛУ Посмотреть сообщение
новая версия платы еще не собирал возможны косяки добавлена возможность крепить в место стандартных бп
Очень интересный и грамотный БП .БАЛУ вы наверно перепутали файлы
на плате только крепёжные отверстия.
alex__k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 13:11   #24
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
По умолчанию

(в данной схеме дроссель груп стабилизации ник-чему ) ошибся он наоборот нужен не нужна обмотка 3.3в
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 13:40   #25
AlexNemo
Пользователь
 
Регистрация: 06.05.2009
Возраст: 54
Город: Харьков
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester MY09
Сообщений: 23
AlexNemo is on a distinguished road
По умолчанию

Перекос по 3.3В говоришь? Может есть смысл завести 3.3В через делитель на 17н 6105 и заодно таки завести 3.3В в ДГС с соответсвующей фазировкой обмоток ДГС? Только ДГС намотать на 2-х колечках, а то насколько я помню колорситы, китайцы там и на колечках сэкономили, заодно это уменьшит нагрев ДГС и с индуктивностью можно чуток поиграться смотришь и КПД подрастет. А обмотка на 3.3в это 2х4витка. Потому и спрашиваю о том, как именно намотан трансформатор или это военная тайна?
AlexNemo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 15:11   #26
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
По умолчанию

транс 6+6 первичка 8+6+6+8 вторичка,Ш образный ,можно мотать на кольцах (не пробовал) , ДГС насколько я знаю сделан из прессованного пермалоя . ПЕРЕКОС у меня при токах 12В 3А 5В 6А И 3.3В 4А ПО трем вольтам было 3.41 и ДГС был весьма горячим .гдето в соседней ветке чел. тоже делал с отводом на 3.3 стаб пишет никакая сделал на отрезном полевике и паставил кулер .хотя в CODEGEN 350W сделано с отводом и с ДГС на 3.3 .мона попробовать отвод запустить прямо на выпрямитель 3.3
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 02:28   #27
AlexNemo
Пользователь
 
Регистрация: 06.05.2009
Возраст: 54
Город: Харьков
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester MY09
Сообщений: 23
AlexNemo is on a distinguished road
По умолчанию

Даташит на SG6105-http://www.sg.com.tw/semiGP/data/610...-datasheet.pdf. Колечки ДГС производства Micrometals материал T106-26 (распыленное железо) подробности на их сайте например- http://www.micrometals.com/pcparts/t...ight=t106%2D26 представляют собой смесь полимера и порошка пермалоя, проницаемость 75, макс рабочая температура - аж 65 град цельсия, а дальше постепенное спекание пермалоя внутри кольца и .... обуглившиеся ДГС.

Последний раз редактировалось AlexNemo; 14.05.2009 в 03:12.
AlexNemo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 08:45   #28
serg_wolf
Старший Пользователь
 
Аватар для serg_wolf
 
Регистрация: 04.03.2008
Город: NSK
Регион: 54
Машина: Toyota Camry SV33 3s-fe
Сообщений: 153
serg_wolf is on a distinguished road
По умолчанию

А в бп 220вольтовых почему не спекаются (не имею ввиду брак)?
__________________
Дорога в тысячу миль, начинается с одного шага...
serg_wolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 11:58   #29
AlexNemo
Пользователь
 
Регистрация: 06.05.2009
Возраст: 54
Город: Харьков
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester MY09
Сообщений: 23
AlexNemo is on a distinguished road
По умолчанию

Спекаются и в 220-вых, не часто, но бывает.... + в БП АТХ обдув имеет место быть. Например производитель SG6105 (китаец кстати) рекомендует для 300Вт БП ДГС намотанный на колечке 33х19х11 мм из Т130-26 (зеленом- с синей полосой) и с характеристиками несколько... гмм получше Вот фото "спекшегося" ДГС из "350Вт"-ного БП диаметр его вместе с намотанным проводом ~20-25мм, нагревался вплоть до самовыпаивания из платы и изменения цвета кольца. На второй фотке слева направо ДГС 200Вт-ного БП (намотан на колечке 33-35мм) 330Вт-ного и 350Вт-ного. Фотки не очень, но как иллюстрация я думаю вполне понятны.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image032_1.jpg
Просмотров: 1952
Размер:	259.0 Кб
ID:	11087   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image037_1.jpg
Просмотров: 1831
Размер:	31.0 Кб
ID:	11088  
AlexNemo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 13:35   #30
БАЛУ
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
БАЛУ is on a distinguished road
Thumbs down

вопрос к AlexNemo почему в двух тактных преняют кольца желтые с белой полосой а в однотактниках и прямоходах синие с зеленой полосой , причем в последних -12 формируется именно на кольце ,диаметры колец разные чем мощнее тем больше, бп тоже разные может петли гистерезиса разные ? ась
БАЛУ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
схема бп


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:24.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot